[爱卡汽车 2021上海车展 原创]
先有吉利旗下的领克与长城旗下的WEY，之后又有长安推出UNI系列车型，在冲击高端化的道路上，中国品牌一直都没有放弃，可以说冲击高端化市场现在已经是中国品牌集体在做的事情了。上汽荣威同样也在做着向高端化转变的思路，在今年的2021年上海车展上，荣威发布了全新SUV车型：鲸，这也是荣威全新系列的首款车型。这个系列将是荣威品牌向着年轻化、高端化转变的开始。
荣威 荣威鲸(参数|询价)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
荣威鲸采用了一套全新的设计语言，激进的设计风格明显区别与于荣威现有的车型。这套设计风格被荣威官方称为“律动唤醒”设计，整体视觉效果确实给人一种未来科技感。
鲸的车头给人一种厚重感，格栅采用了直瀑式的造型，并且运用了无边界的设计，竖状进气格栅紧密排列也确实营造出鲸鱼般的视觉观感。
鲸采用了时下比较流行的分体式大灯组，上方细长的LED日间行车灯采用阵列式的设计强化科技感，下部则由两颗尺寸很大的LED光源组构成远/近光灯组。
荣威的盾形车标并没有出现在前进气格栅上，而是使用英文名称代替，这可能也是荣威未来的一个设计方向。
跟据了解，全车将会拥有3个雷达，12个智能驾驶摄像头，其中就包括车头下方的毫米波雷达，以及后视镜和车身侧面的高清摄像头，确保后期在自动驾驶方面的功能。
发动机舱盖后部采用了黑色的饰板进行装饰，中央荣威的logo去掉了盾形边框，显得精致与高级了不少。
车身侧面，荣威鲸的车身线条采用了溜背式造型设计，配合悬浮式的车顶，给荣威鲸营造出很强的运动感。车身没有太多的线条，简洁、流畅是侧面整体给人的感觉。
荣威鲸使用了21寸的超大轮圈，轮圈造型精致动感，轮胎尺寸为245/35 R21，不过相信在量产版车型上，这个轮胎尺寸将会进行调整。
后视镜内侧有一个尖角设计，下部是360度全景影像以及智能驾驶摄像头。
车门采用了伸缩式的隐藏门拉手，这个配置也慢慢开始在中国品牌的车型中开始流行。
车尾同样给人一种厚重感，尾灯组通过贯穿式灯带以及分体式刹车灯的布局与车头相呼应，整体给人的感觉非常有层次。
下尾灯的造型使用X造型设计，点亮之后应该会有不错的辨识度，官方说量产版车型灯腔内部还会有比较特别的深邃效果。
尾部的上方，荣威鲸还配有了一个两段分体式的尾翼，不仅可以增强气流对后风挡的下洗效果，助于降低整车的风阻，同时视觉效果也不错。
从车尾底部的两个排气管来看，荣威鲸未来很可能依然是一款燃油车型而非是新能源车。
目前，荣威鲸还处于模型状态，因此底盘以及动力系统我们还不得而知。不过作为荣威转型的重要车型，荣威鲸应该会给人一个非常满意的底盘与动力配置。
编辑总结：荣威鲸由于目前还处于模型阶段，所以在底盘、动力系统以及内饰设计等方面的信息我们还不得而知，但这并不妨碍我们对荣威未来车型设计方向的憧憬，荣威鲸所使用的最新设计风格很有可能会左右荣威未来整体的设计方向：年轻、科幻、时尚也将会成为荣威品牌的发展道路。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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