当前位置 > 首页 > 导购频道 > 深度感受 > 重返赛道!丰田bZ系列纯电动车亮点解析
[原创]

重返赛道!丰田bZ系列纯电动车亮点解析

第 1/2 页:碳中和成丰田纯电动车的发展契机
第 1/2 页:碳中和成丰田纯电动车的发展契机第 2/2 页:bZ系列首款车型有何亮点
浏览全文 (共计2页)

  [爱卡汽车 导购 原创]

  作为汽车行业“头号玩家”,丰田的决策层对纯电动车一直持谨慎态度,新能源车高额补贴时代,造车新势力强势崛起,丰田似乎不动声色,于是外界产生了一种观念,昔日汽车巨头丰田已经跟不上市场节奏,正渐渐走向衰败。

bZ4X

  当汽车行业发展方向,从为了拿补贴而造电动车,转变为降低碳排放实现碳中和为目标时,头号玩家丰田决定重返赛道。4月19日,丰田正式宣布推出bZ系列车型,bZ是英文beyond Zero简称,该系列车型均为纯电动车,到2025年丰田bZ系列将推出7款新车。

bZ4X

  当各国将碳排放限值提高至燃油车排放天花板时,自然就迫使汽车厂商停止或减少生产燃油车,全面向电动化转型,碳排放限值为电动车创造了有利局面。

bZ4X

  丰田一直在提高混合动力的销量比重,甚至计划未来几年内将纯燃油车全部升级为混合动力,而最近刚亮相的新一代汉兰达(参数|询价)就是最好的例子,将来丰田旗下新车也会像汉兰达一样全系采用混合动力。

bZ4X

  换个角度看,丰田反而是最早推动减排的车企,1997年2月至2021年2月,丰田共生产了1700万台混合动力车型,累计减少约1.4亿吨二氧化碳排放。正因如此,它不必依靠纯电动车来满足碳排放限值,也就没有必要力推纯电动车。

bZ4X

  而当碳中和成为新的发展理念后,单凭混合动力无法实现碳排放的收支平衡,0排放纯电动车能够抵消汽车行驶中产生的碳排放额度,这也是丰田推出bZ系列的契机。

bZ4X

  整车生命周期内产生的二氧化碳排放少,才称得上环保,因此车企对纯电动车制造产生了分歧,日系厂商相对青睐低成本、低能耗、尺寸小的纯电动车,比如日产聆风和本田e,但欧洲厂商倾向于生产大尺寸、高能耗、高性能的纯电动车,比如奥迪e-tron和保时捷Taycan(参数|询价)。

bZ4X

  丰田更加偏执,首款量产纯电动车C+pod,轴距只有1780mm,电池容量仅9.06kWh,续航里程150km(WLTC工况)。虽然C+pod只能用于日常代步,但是这款微型纯电动车生产所需的材料少且能耗低,丰田还推出了电池再利用和回收机制,因此C+pod生命周期碳排放控制比较理想。

bZ4X

  bZ系列有两大特点,它的续航里程更长实用性强,拥有独特的外观内饰设计,并基于纯电动车平台打造。丰田并不打算独立完成这个项目,日本汽车厂商很多,但本土新车市场份额只有500万辆左右,丰田靠一己之力很难推动纯电动车快速普及,寻找合作伙伴共同开发,不仅能降低风险,还能把研发成本摊薄,让纯电动车售价更具吸引力。

电动车

  比亚迪是全球最大的磷酸铁锂电池制造商,成本优势非常显著,中国市场销售的bZ电动车,采用比亚迪生产的电池,无疑会提高市场竞争力。另一方面,我国正在大力发展清洁能源,这使中国生产电动车所产生的二氧化碳排放低于日本制造成为可能。

上一页12下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

长安UNI-K PHEV申报图曝光 下半年上市
长安UNI-K PHEV申报图曝光 下半年上市

日前,爱卡汽车获悉了一组长安UNI-K PHEV车型的申报信息,UNI-K是长安汽车首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。

张洋作者:张洋 32021-06-15

新一代北京奔驰C级申报图 有望9月上市
新一代北京奔驰C级申报图 有望9月上市

近日,新一代北京奔驰C级申报图。新车采用了新家族式设计语言,向全新奔驰S级全面靠拢的内饰无论在豪华感及科技感都得到了大幅加强。

秦庆宝作者:秦庆宝 102021-06-15

吉利嘉际PHEV申报图曝光 1.5T插混系统
吉利嘉际PHEV申报图曝光 1.5T插混系统

爱卡汽车获悉了一组吉利嘉际PHEV车型的申报图,从曝光的申报图来看,吉利嘉际PHEV与燃油版车型基本保持一致,在动力方面搭载了1.5T插混动力系统。

张洋作者:张洋 22021-06-15

新款广汽埃安AION LX申报图 设计更运动
新款广汽埃安AION LX申报图 设计更运动

爱卡汽车获悉了一组新款广汽埃安AION LX的申报图,新车采用了最新的家族式设计,并且采用了全新Logo,在动力方面搭载了三元锂电池组

张洋作者:张洋 62021-06-15

e-POWER轩逸申报图 搭e-POWER首款车型
e-POWER轩逸申报图 搭e-POWER首款车型

日前,爱卡汽车获悉了一组东风日产e-POWER轩逸车型的申报图,新车在外观方面延续了东风日产最新的家族式设计,尾部采用了全新设计Logo。

张洋作者:张洋 92021-06-15

C+pod 更多 >

C+pod
厂商指导价:未上市 级别:微型车 保修:- 生产方式:进口

最新二手车 更多 >

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。