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四款插电混动SUV推荐：谁是全能冠军？

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: 张璇 2021-05-20 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车新能源原创]

　　中国消费者造购车时考虑的东西非常多，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。论动力，它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能；论油耗，有电的时候不用多说，新一代车型没有电也能保持低油耗；论便利性，城市用电高速用油，没有里程焦虑，也不怕充电难；论实用性，它们有SUV的大空间，承载能力强，并且还具有外放电功能，在长途旅行、户外郊游时就是神器。

　　自去年以来，插电混动SUV逐渐成为了市场热点，理想ONE(参数|询价)持续热销，比亚迪和长城都推出了低油耗的新款混动技术，日系的丰田和本田也都推出了插混SUV车型。

插电式混合动力车型（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）最大的特点是既可以加油，也可以充电，因此在便利性方面有很大的优势。插电混动系统与油电混动系统在技术上有极高的通用性，两者的区别就在于电池容量和能否外插充电。另外，增程式动力系统也是插电混动技术的一种。

插电混动技术的种类非常多，但是能够兼顾动力与油耗的只是其中一小部分。一款优秀的插电混动系统既需要热效率领先的发动机，也需要能够把发动机与电机动力高效、平顺整合起来的混动系统。

　　这次我们就为大家推荐四款采用插电式混动动力的SUV车型，看看谁才是真正的全能冠军。它们分别是理想ONE、比亚迪唐DM-i(参数|询价)、WEY玛奇朵(参数|询价)、一汽-丰田RAV4荣放双擎E+(参数|询价)。先让我们通过一组数据来了解一下这四款车型的基本情况。

四款插电混动SUV关键参数对比
	理想ONE	比亚迪唐(参数\|询价)DM-i	WEY玛奇朵	RAV4荣放(参数\|询价)双擎E+
轴距	2935mm	2820mm	2710mm	2690mm
发动机	1.2T涡轮增压发动机	1.5T涡轮增压发动机	1.5L自吸发动机	2.5L自吸发动机
混动系统结构	串联（增程式）	串并联	串并联	功率分流
0-100km/h加速时间	6.5秒	8.7秒/8.5秒	未知	前驱9.1秒/四驱7.4秒
纯电续航里程	148km	52km/112km	110km	95km
亏电油耗	8.8L/100km	5.3-5.5L/100km	4.4L/100km	5.2L/100km
补贴后售价	32.8万元	18.98-21.68万元万元	待上市	24.88-29.68万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　通过上面的表格可以看到，这四款车型的混动系统各有特点，它们的尺寸覆盖了从紧凑型SUV到中大型SUV的宽广区间，价格从十多万元到三十多万元不等。这四款车之间并不是针锋相对的竞争关系，而是各有特点，可以满足不同家庭、不同预算对插混SUV车型的需求。下面我们就来逐一介绍这四款车的特点以及适合的人群。

　　理想ONE：奶爸之选

　　B状态油耗：8.8L/100km

　　纯电续航里程：148km

　　售价：32.8万元

　　外界在复盘理想汽车的成功时，通常都认为这是“奶爸车”的成功，而不是增程式技术的成功。这个结论有一定的道理，理想ONE可以说是一款更豪华、更舒适、更智能的汉兰达(参数|询价)，这是它最大的优势；而理想ONE的增程式动力系统基本上无功无过，虽然使用便利性不错，解决了里程和充电的焦虑，但是这项技术谈不上先进，在亏电状态的油耗表现也一般。

理想汽车理想ONE（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

理想ONE采用了增程式动力系统，可以提供与纯电动汽车相似的驾驶体验，同时又解决了里程焦虑的问题。什么是增程电动？简单来说，在这套混动系统中既有电机也有发动机，不过发动机只用来发电，并不参与驱动车轮。车轮上的动力全部来自电机。其优点是发动机不受路况影响，可以始终工作在高效节能的转速区间。

理想ONE采用了由1台发动机和3台电机构成的增程式动力系统。发动机是一台1.2T的三缸涡轮增压发动机。在3台电机当中，1台是发电机，直接与发动机相连，两个共同组成了增程器；另外2台是驱动电机，分别位于前后轴。2台驱动电机一共可输出240kW（326Ps）的最大功率和530Nm的最大扭矩，该车的0-100m/h加速时间为6.5s。