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貌合神离亲兄弟 南北大众ID.6对比解析

第 1/3 页:外观:双胞胎的两种长相
第 1/3 页:外观:双胞胎的两种长相第 2/3 页:内饰:细节设计略有不同第 3/3 页:动力:续航优于ID.4
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  [爱卡汽车 新能源 原创]

  论“车海战术”,大众汽车堪称祖师爷级别的存在,几乎做到了10-40万元的无缝覆盖。大众品牌通常在细分市场采用双车战略,由上汽大众一汽-大众两家合资厂投产相似车型,朗逸(参数|询价)与宝来(参数|询价)、途昂(参数|询价)与揽境(参数|询价)都是很好的例子。进入电气化时代,大众决心将双车战略发扬光大,南ID.附加后缀X,北ID.附加后缀CROZZ。这固然强化了ID.品牌属性,却也让许多消费者傻傻分不清。今天,就让我们揭开迷雾,看看上汽大众ID.6 X(参数|询价)和一汽-大众ID.6 CROZZ(参数|询价)各自有何特点。

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

  今年早些时候,爱卡汽车对南北大众ID.4进行了对比解析(点击查看),当时的结论是二者设计略有区别,配置侧重点有所不同。如今,类似策略又出现在ID.6家族上。ID.6 X和ID.6 CROZZ这对亲兄弟之间,发生了怎样的“貌合”与“神离”?消费者又应当如何选购?

ID.6 X对比ID.6 CROZZ大众 ID.6 CROZZ(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  对于燃油车来说,进气格栅是一项显著特征,品牌辨识度很大程度上来源于此。比如,上汽大众朗逸和帕萨特(参数|询价)采用盾形格栅,纵向尺寸较大;一汽-大众宝来和迈腾(参数|询价)的格栅采用多横幅式设计,强调水平方向的延展。在ID.车型上,大众开始尝试更加感性、更有活力的设计语言,同时灯组造型成为了区分南北兄弟车型的核心要素。

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

ID.6 X对比ID.6 CROZZ

  与ID.4家族一样,南北大众ID.6延续了大众品牌的传统套路,通过外观细节的调整,使整车调性稍稍区分开来。整体来看,上汽大众ID.6 X更显柔美,一汽-大众ID.6 CROZZ则多了些硬朗味道。值得一提的是,不同车身颜色匹配的车顶装饰条不同,为ID.6增添了一丝个性。

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