[原创]

竟然没有沃尔沃 IIHS 0死亡率车型榜单

116 大图 62

: 罗鑫 2021-08-21 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/3 页：IIHS 0死亡率榜单-2: 第 1/3 页：IIHS 0死亡率榜单-1 第 2/3 页：IIHS 0死亡率榜单-2 第 3/3 页：IIHS 0死亡率榜单-3

浏览全文 (共计3页)

　　厂商指导价：30.40-54.20 万

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，一直以全系车型进口的方式在国内销售，也正是因为如此雷克萨斯在国内一直都有着非常好的口碑。NX同样如此，刚上市时同样需要加价来提车，如今虽然已经不用加价但这一代车型已经到了产品末期，依然没有太大的优惠。

外观设计上，雷克萨斯NX使用家族化纺锤形格栅，两侧的LED大灯组犀利且实用，配合大胆且锐利的日间行车灯，让整个车头都极具攻击性。车身侧面的线条与切面的交错无处不在，雕塑感强烈。整体来说，NX这一套外观设计虽然已经使用多年，但还是有着很高的回头率。

内饰的设计上，雷克萨斯NX拥有丰富的线条造型设计，风格前卫，个性足够突出。至于内饰的做工用料，NX则维持了雷克萨斯一贯的高水准。但这款内饰毕竟已经使用多年，如今看来已经稍显落伍，豪华感和设计感虽然不缺，但科技感和使用习惯已经不同于现在的同级竞品车型。

动力方面，雷克萨斯NX目前在售车型使用两种动力系统，NX200车型使用2.0升自然吸气发动机，最大功率110kW（150马力，最大扭矩189Nm。NX300h则搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率114kW（155马力），峰值扭矩210Nm；电动机最大功率105kW（142Ps），峰值扭矩270Nm。

传动系统方面，NX200车型匹配CVT变速箱，NX300h则使用E-CVT电子无级变速箱。

而在安全配置上，雷克萨斯NX全系标配8气囊，高配车型还配有LSS+智能安全系统，包含自动刹车、车道偏离预警、车道循迹、自适应巡航、远光灯自适应控制等功能。

　　车型小结：雷克萨斯NX目前已经进入到产品的末期，全新一代车型也已经发布，但就算是进入了产品末期，在IIHS的榜单中NX依然有着非常可靠的安全性能。但全新一代NX不光是在外观与内饰上进行了升级，在车身结构和安全配置方面同样有着不小的升级，相信新一代的NX在安全性能上更不会让消费者失望。

　　奔驰C级(参数|询价)

　　厂商指导价：30.78-47.48 万

奔驰C级的出现相信很多人都感到意外，毕竟国产之后奔驰C级在中保研的碰撞测试中取得的成绩并没有想象中的那样出色，在正面25%小面积偏置碰撞以及侧面碰撞上只得到A的成绩。但在美国市场中，奔驰C级却获得了IIHS给出的“Top Safety Pick+”的优+最高安全评价。

奔驰C级的外观设计分为“盾标”与“立标”两种设计，前者更为年轻运动，后者更为稳重豪华。作为奔驰旗下的销量担当，奔驰C级那酷似S级的外观受到了不少的好评，优雅又不是运动的整体风格，能够胜任任何年龄层次和风格的消费者。

内饰设计上，虽然没有使用双联屏设计，但内饰通过皮质、木纹或是钢琴烤漆等材质的应用，配合设计感十足的内饰线条，让奔驰C级在豪华感氛围的营造上依然十分出色。

奔驰C级提供C200、C260以及C300三套动力系统，C200车型使用1.5T四缸发动机，最大功率115kW（156马力），峰值扭矩为250Nm；C260车型搭载1.5T发动机+48V轻混系统，1.5T发动机最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩280Nm。而C300车型则使用2.0T四缸发动机，最大功率190kW（258马力），峰值扭矩为370Nm。

传动系统方面，与发动机相匹配的是9AT变速箱，换挡机构采用怀挡设计。

至于安全配置，奔驰C级全系标配6安全气囊、主动刹车以及疲劳驾驶提示，高配车型则配有并线辅助、车道偏离预警系统、前后泊车雷达以及自动泊车入位等配置。

　　车型小结：虽然在中保研的碰撞测试中，奔驰C级的部分测试成绩并不理想，但整体水平依然是优秀的。并且奔驰C级不论是外观还是内饰的设计，在同级中都有着相当出色的豪华感，虽然目前在售的奔驰C级已经进入到车型产品末期，但产品实力还是比较强的。目前新一代奔驰C级也已经发布，有望在8月底的成都车展上正式上市，相信新一代奔驰C级应该会有更出色的安全表现。

< 上一页 123 下一页 >无广告读全文