机械方面，BMW 2系AT同样获得大幅改进。上市初期，新车提供218i、220i、223i三款汽油动力，以及搭载柴油发电机的218d。其中，220i和223i配备了P1架构的48V轻混系统，这在BMW产品线中尚属首次。大约明年夏季，2系AT还将追加两款插电混动车型——225e xDrive和230e xDrive。
编辑点评：随着全新2系旅行车的发布，宝马FAAR平台迎来了高光时刻。产品层面，全新2系AT颇具诚意：iDrive 8.0意外下放，P1 48V轻混首次亮相，内外设计气场足。“大嘴”造型或许存在争议，但至少保证了辨识度，让2系AT不再是默默无闻的路人甲。只可惜，跨界休旅车这块细分市场容量有限，U06能否引进、能否国产至今仍是未知数。不要紧，全新X1一定会来，亮点也将悉数奉上。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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