[爱卡汽车 导购 原创]
MPV在刚进入中国市场时，被看作是商务接待的好选择，随着中国经济发展，越来越多的消费者开始考虑MPV作为自己的第二台、第三台家用车，它很好地弥补了轿车和SUV的不足，拥有无可比拟的舒适性，是短途出行的新选择。今天要提到的还是最近处于风口浪尖的广汽丰田赛那(参数|询价)，不过我们不再详细介绍这款车型。所谓“甘瓜苦蒂，天下物无全美”，我们主要讲讲有没有什么车型可以做到平替，别再总盯着赛那啦！
赛那丐版裸车直逼40万的确不便宜，得感叹“丰田大法”是真的强。不过，我们并非不能找到赛那的替代品，下面的这些车不仅比赛那便宜，而且在一些方面更有优势，赶紧来看看！
别克GL8大家并不陌生，或者说它正是商务MPV的代名词。别克早在上世纪末便将GL8引入中国并完成国产化，随着中国市场对商务MPV需求量与日剧增，就像是iPhone在智能手机市场一样，GL8也逐渐成为中高端MPV的首选。
| 上汽通用别克GL8 ES陆尊(参数|询价)车型售价 | |
| 车型 | 指导价格（万元） |
| 2022款 ES陆尊 653T 舒适型 | 31.79 |
| 2022款 ES陆尊 653T 尊享型 | 34.39 |
| 2022款 ES陆尊 653T 豪华型 | 38.39 |
| 2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型 | 39.79 |
| 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型 | 40.39 |
| 2022款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 | 41.79 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 上汽通用别克GL8 ES陆尊核心参数 | |
| 发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
| 最大功率 | 174kW（237马力）/5000rpm |
| 峰值扭矩 | 350Nm/1500-4000rpm |
| 变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
| 悬挂结构 | 前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂 |
| 车身尺寸 长*宽*高/轴距 | 5219*1878*1799（1805）mm/3088mm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
上汽通用别克GL8点评：各个方面你都很难挑出别克GL8的毛病，不愧是月销过万的市场标杆。除了价格比赛那稍低外，更丰富的配置以及多样的选择性也是赛那的优势之一。如果你的预算比较有限，可以选择陆上公务舱；如果预算富裕，Avenir艾维亚版本会是更好的选择。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
作者：张子威 
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