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花百万买2.0T？人傻钱多还是另有隐情

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: 纪琦 2021-11-17 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车导购原创]

　　从几年前开始，2.0T涡轮增压发动机成为了很多入门豪车的标配，而百万级大四缸的话题更是被网友各种喷的体无完肤。随便上网一搜，便能看到“小马拉大车”与“四缸属于减配”等类似的言论。但是当主流一线豪华品牌全部换装2.0T四缸发动机，以此拉低入门门槛并抢占这部分市场的时候，网友们渐渐没了声音。那么究竟花费近百万元的金额，去购买2.0T车型，到底值不值呢？这类消费者又是看中了哪些因素，而选择怒提2.0T呢？本篇文章为您揭晓答案。

　　奔驰G 350(参数|询价)

　　厂商指导价：142.98万元

从相关渠道获悉，奔驰G 350的售价可能在近期上调，从现款的142.98万上调至161.88万，主要原因是新车整体配置水平有所升级，并且长期供不应求。不过从消息来源分析，此次涨价很有可能是经销商的自主行为，而非奔驰官方的统一调价。

如果调价消息属实，那么落地一辆奔驰G 350的金额将远不止上调的18.9万元那么简单。现阶段，我国的豪车税（不含企业增值税）设定在130万元，按照我国目前13%的汽车增值税税率，可以计算出车辆的标价相当于实际市场价格的130万，再加上16.9万元的增值税，最终产品价格为146.9万元。现款奔驰G 350的售价正好不用缴纳这部分税款。但提价后，将无法避免豪车税。

如果您问我奔驰G 350值不值，那么我可以直接告诉您，它的性价比真的不高。一辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的车型，连48V轻混系统都没有，落地价却在200万元左右，这是此前闻所未闻的。但为什么就是这样一款车型，其销量还如此出色，甚至将在未来上调售价呢？主要有以下几点原因。

互联网时代，奔驰大G凭借火柴盒一般的造型和豪华的内饰，已经成为了行走的尊贵icon。经典而霸气的外观，让它有一种与生俱来的征服感。如果所购车型为黑色车漆，那么开上它还将自带“社团”气质。种种光环的加身，让奔驰G系列在人们心中地位颇高，“渣男开大G”的经典语录也应运而生。

但话说回来，面对奔驰G 500和AMG G63动辄大几十万的加价行为，以及新车落地300万以上的行情，不少车主都被售价劝退，选择了门槛更低的G 350车型圆梦。不仅如此，此前北美已经发布了另外两款“高阶产品”所搭V8发动机停产的消息，要等到2022年才可恢复。因此，相比之下，奔驰G 350的供应更加充足，等车周期不会太长久。

另外，虽然奔驰G 350的动力并不亮眼，但越野能力却维持着较高的水准，最明显的一点就是搭载了三把牙嵌式差速锁。在三把锁按键上方，标注着它们的正确开启顺序。开启低速四驱后，其2.0T发动机原有的370Nm扭矩将被放大2.93倍，能轻松超过1000Nm。由此可见，无论是日常代步还是越野，奔驰G 350都可以胜任，只不过是开起来没有那么多激情罢了。