第四款车型大家非常熟悉,那就是来自蔚来的蔚来ES8(参数|询价)。蔚来主打服务牌,让很多消费者、用户感受到了认同感,车企与用户拉进了距离,这也是很多品牌所无法效仿的。不仅如此,蔚来品牌更希望将自己打造成豪华品牌,而蔚来ES8就拥有着这样的实力。
蔚来ES8售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2020款 450KM 六座版 | 47.60 |
2020款 450KM 七座版 | 46.80 |
2020款 450KM 签名版 六座版 | 56.60 |
2020款 450KM 签名版 七座版 | 55.80 |
2020款 580KM 六座版 | 53.40 |
2020款 580KM 七座版 | 52.60 |
2020款 580KM 签名版 六座版 | 62.40 |
2020款 580KM 签名版 七座版 | 61.60 |
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蔚来ES8点评:作为蔚来第一款车型,蔚来ES8到现在还具有诸多争议。不过,其动力、续航、空间等方面还都算有着不错的表现。如果你更看重蔚来的品牌和服务,这绝对是一款值得推荐的车型。同时,我们也注意到,这样的大块头在续航方面其实是占不到什么优势的。
编辑点评:在四款车型中,我比较看好小鹏G9,虽然在目前它还未公布任何参数,但是仅从P7、P5等车型的一系列表现来看,小鹏品牌给人很强的活力和存在感,其辅助驾驶水准已成为品牌标签之一,G9这款产品相信也极具实力。而飞凡R7这款车型,我们对其的了解甚至更少,相比之前的MARVEL R(参数|询价),它能否给消费者带来更多的不同产品点值得期待。岚图FREE以及蔚来ES8两款车型也都极具实力,岚图FREE拥有着不错的性价比,同时也有动力和细节上的亮点;蔚来ES8作为“老牌”电动SUV,其综合实力比较突出,但售价也同样不便宜。
如果你手里拥有新能源指标,并且想购买一台中大型纯电SUV,我劝你还是要谨慎一些,这片市场还处于垦荒状态,各品牌还在不断地试错中,或许目标放宽一点比较好。当然,你可以等一个小鹏G9、飞凡R7正式发布,看看它们会不会带来别的惊喜。
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