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自宝马X6(参数|询价)开创先河以来，在最近几年，轿跑SUV被越来越多的车企发扬光大，或许是因为消费主体向年轻人群的转变，亦或是得益于现在愈发成熟的模块化造车，轿跑SUV市场一下子成为了一个十分火热的细分领域。本次对比的主角——EVOS(参数|询价)与途观X(参数|询价)就是福特与大众在中型SUV领域所推出的轿跑车型。EVOS在本次广州车展上刚刚正式上市，是专为中国市场打造的特供车型。而与之相比，发售了一年的途观X则已经成为了市场上的“老兵”，那么它们二者之间究竟孰优孰劣？福特与大众谁更了解国内市场？今天让我们来一探究竟。
| 对比车型及售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 长安福特EVOS ST-Line | 25.78 |
| 上汽大众途观X | 25.19 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
福特EVOS全系搭载2.0T涡轮增压发动机，共推出了5款车型，厂商指导价19.98-25.98万元；大众途观X搭载了高/低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，同样推出了5款车型，厂商指导价24.19-29.39万元。本次对比我们挑选了售价25.78万元的福特EVOS ST-Line与售价25.19万元的途观X两驱旗舰版，两台车的差价仅为5900元，价格十分接近。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
| 福特EVOS | 4920 | 1920 | 1600 | 2945 |
| 大众途观X | 4764 | 1859 | 1628 | 2791 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
外观设计总结：从外观上来看，福特EVOS大尺寸的中网、分体式的头灯以及更加运动化的设计无疑更加迎合当下的设计潮流。而途观X则延续着此前大众家族一直以来的平庸，所以到底哪个更能吸引年轻人？自然高下立判。此外，在车身尺寸上，EVOS也全面领先与途观X，在乘坐空间表现上也更加值得关注。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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