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不想千篇一律 这几种改装思路值得一试

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  [爱卡汽车 导购 原创]

  纵观当下的汽车市场,年轻化已成为老生常谈的话题。各大品牌在车辆设计之初,都希望通过时尚运动的外观造型,去赢得年轻消费者的青睐。但即便是兰博基尼法拉利这样的超跑品牌,都有不少车主在提车后进行一系列改装。为什么要改装?在我看来大致可以概括为两种,其一是车主不喜欢千篇一律,原厂车无法彰显个性;其二则是对于原厂状态的车型,在性能等方面不太满意。今天就让我们来欣赏几例相对成熟的改装案例,从中汲取些改装灵感。

改装就这样 借钱也得上

  奢华大厂风

  改装的门道很多,对车主个人审美也是一种考验。很多消费者钱没少花,却因为审美跟不上或改件不合位,将自己的爱车改成了汽配城风格。针对这类有财力但不擅于研究改装的群体,我建议选择一条不容易出错的路线,即购买御用改装品牌所提供的改装方案。讲到这里,有一个品牌是绕不开的话题,它就是ABT

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  ABT是一家拥有百年历史的改装品牌,同时也是一个家族企业,其历史可以追溯到1896年。当时的创始人Johann Abt靠钉马掌和为马车制作防滑链为生,直到1910年末才将生意范围扩展至汽车维修并建立了AUTO-ABT。

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  Johann Abt去世以后,他的孙子接过了企业。先是凭借个人爱好,在赛车领域取得了良好的发展。随后又在1962年创办了ABT Tuning,正式宣布进军改装行业,并将其归在AUTO-ABT旗下。

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  起初的AUTO-ABT主要对外销售自家改装过得奥迪车型,而在1965年大众汽车收购奥迪以后,AUTO-ABT旗下产品也就愈发丰富。在第一代高尔夫GTI(参数|询价)面世以后,ABT为其推出了改装特别版,通过对发动机的强化,让动力提升了30%,出色的动力升级为日后ABT成为大众集团御用改装品牌埋下了伏笔。

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  随后的故事各位可能都知道,ABT通过汽车改装市场和赛事上的优异表现,逐渐成为了大众集团改装第一大厂。如今的ABT为奥迪、大众、斯柯达西雅特等品牌,提供包括空力套件、轮圈、动力在内的多维度改装升级服务。接下来我们就以奥迪Q8(参数|询价)为例,看看ABT对其做了哪些改动。

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  无论是奥迪Q8还是RS Q8,看起来不凶、不显贵是它们共同存在的问题。针对这一现象,奥迪的御用改装品牌ABT,为两款车型量身定做了专属套件,并采取限量的形式发售。售价虽然没有高的离谱,但也确实不便宜,一套下来需要花费53999元。

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  ABT套件上身的奥迪Q8,前脸被改装的极度夸张。激进的前唇配合亮黑色纵横交错的中网,呈现出一种择人而噬的视觉效果。前唇的加入,也让前脸多了一份厚重感,视觉重心有所降低。

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  为了确保作品的整体性,ABT针对车辆的尾部也给到了极具运动风的扩散器,并将双边共四出式排气整合在其中。值得一提的是,连接后杠与扩散器的风刀可谓货真价实,质感远超那种廉价的贴片。

  小结:不得不说,ABT的改装案例,让奥迪Q8在视觉冲击力方面得到了显著提升,同时还兼顾了优化空气动力学的功效。选择这种特定的改装方案,你不用为了设计而发愁,改装件的品牌也达到了高度统一,唯一的缺点可能就是其售价太过高昂。

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奥迪Q8
厂商指导价:78.28-106.88万 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口

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