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宝马i4刚刚完成上市,作为宝马新时代的首款纯电动中型车,要想在强手如云的国内新能源车市场中占有一席之地,除了品牌光环外,还需要自身产品力过硬。
由于其它传统造车品牌并没有对应的纯电动中型车问世,使得宝马i4目前在市场中几乎没有直接的竞争对手,为它选一个“势均力敌”且价格相仿的对手,一时间竟然有些困难。
如果按照售价来看,宝马i4基本上可以与蔚来ET7(参数|询价)对标,但前者是主打运动的中型车,而后者则是更偏重空间和豪华的中大型轿车。如果从车型级别出发,那么宝马i4最大的对手莫过于中型电动车销量冠军——Model 3(参数|询价),虽然两车售价相差10万元有余,但尺寸和定位比较接近。
其实如果单论产品来说,特别是在传统豪华品牌中,目前所推出的电动车,已经没有往日那种压倒性的领先和优势。即便有一些在驾驶调校、工艺、设计上的优势,也不足以让消费者花费将近20万元的差价来买单。今天我们就将宝马 i4与特斯拉Model 3对比,聚焦新势力与传统品牌电动车的碰撞,看看i4更高的售价获得的优势是什么?
对比车型配置 | |
对比车型 | 指导价(万元) |
宝马i4 eDrive40 | 44.99 |
特斯拉Model 3 后轮驱动版 | 27.69 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
小结:
在外观上,一般来说属于各花入各眼的审美问题。宝马i4整体如果放在燃油车这个群体中,确实有所突破和创新。但是如果放在新能源车市场中,外观设计就不算特别激进那一类。反观特斯拉Model 3在外形上有一些未来感,虽然由于迅速铺开的市场保有量,让人免不了有一点觉得审美疲劳。封闭式的前格栅,外加没有预留传统的排气位置,这些元素放到一起,还是更像一台人们心中纯电动车该有的样子。
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