[爱卡汽车 导购 原创]
“人没事就好,人没事才能拿世界冠军嘛”。
虽然这是网上流行的一句调侃,但也证明了赛车这项运动的危险性。上周F1英国站,中国车手周冠宇的赛车发生了严重的事故,他的赛车受到撞击,车身翻转,冲出缓冲区后,直接翻过轮胎墙被卡在与防护网之间的缝隙处。值得庆幸的是周冠宇并没有大碍,赛后在社交媒体上,周冠宇表达了对Halo系统的称赞,该保护措施在本次事故中起到了巨大的作用。
在本次事故中,应起到作用的防滚架居然脱落,不禁让人们再度对F1的安全性提出质疑。而事实上,仅从这起事故本身,所展现出的安全隐患远不止防滚架这一项。
▲很早突破300km/h,但安全隐患始终不小
▲步入商业化,越来越多的高速街道赛即将加入
▲缓冲区的作用应该被重视
对于像银石赛道这样比较传统以及相对较大的专业赛道,增加柏油缓冲区的面积是非常有必要的;而像巴库赛道这样的高速街道赛,Tecpro材料的布置应该更加合理。此外,高速街道赛对于车手而言,难度毫无疑问更大,例如吉达赛道的高速盲弯+护墙也给车手们制造了很多困难,并且伴随着更多的安全隐患,这应该是主办方需要考虑到的事情。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。