[爱卡汽车 导购 原创]
蔚来要造手机了，这是一则在车圈或是整个数码领域都相当有热度的消息。不过就像传统“汽车人”不看好科技公司造车一样，许多手机行业人士以及吃瓜网友们也都对蔚来手机提出了不少的质疑。可即便如此，从手机团队到处“招兵买马”的动作来看，大家见到贴着蔚来Logo的手机也只会是时间上的问题。而本篇文章我们就将会为大家简要介绍一下蔚来造手机的前景与原因，之后再盘一盘世界上与蔚来一样“不务正业”的车企还有哪些，看看他们的“副业”都做得如何了。
“不造手机，相当于钥匙在对手手上”，这是蔚来CEO李斌谈到造手机时所提到的。你可以把他所说的“钥匙”换成“命运”。而蔚来之所以要造手机，也就是想把命运掌握在自己的手里。
相信日后推出的蔚来手机与蔚来汽车在兼容性与功能性上会有着更大的提升，不过与此同时，在网络上也有不少人表达了自己的担忧。
也许这样的想法有一些“以小人之心度君子之腹”，不过我们目前还很难判断蔚来手机的未来究竟会如何，不过相信时间会给我们带来答案。
在最近一段时间，打算跨界做手机的车企也不仅有蔚来一家，吉利汽车也对手机领域展现出了足够大的兴趣，并且有了实质性的进展。
除了吉利外，哪吒汽车也在近期宣布了与老牌手机制造商黑莓之间的合作关系，不过与蔚来和吉利不同的是，哪吒与黑莓的联手并不是为了造手机，而是看重了后者在汽车软件系统方面的综合实力。
无论是选择造手机，还是选择汲取手机制造商的技术，都凸显了手机与汽车之间密不可分的关系，而作为目前人们重度使用的电子产品，手机也将在智能汽车时代扮演更为重要的角色。然而文章写到这里，我发现我有点跑题了。
4月16日，本田汽车发布了全新电动品牌“烨”，该品牌致力于在2027年之前为中国市场推出六款引人注目的车型。
目前，工信部公布了岚图FREE改款车型的申报信息。从公布的申报图上来看，车辆在外观方面增加了黑化套件。
新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。
对于今年股价狂跌的特斯拉来说，Robotaxi的到来能否扭转投资者的信心？Robotaxi能否救特斯拉于水火？本期《爱卡独角SHOW》我们来聊一聊。
4月15日，吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”上市，售价分别为16.58万元和21.58万元。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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