林肯航海家(参数|询价):光外观看起来豪华可不行,内饰设计也必须到位。我的车内不仅用料扎实,做工考究,相信对称式的布局也更能满足中国消费者的审美。
林肯航海家:为了做到“表里如一”,行驶中的噪音隔绝也必须到位,怎么样,多层隔音玻璃与主动降噪你们都没有吧。
林肯航海家:没错,按键式换挡是我从经典车型上继承下来的设计,体现了品牌百年间的传承,比你们的电子挡杆还有怀挡高档的多吧!
林肯航海家:从中配开始,我就配备了方向盘加热与记忆功能,并且在高配车型上还加入了换挡拨片。
林肯航海家:现在的消费者越来越需要像全速自适应巡航以及车道居中这样的驾驶辅助系统,所以我也就都配备上喽,仅有定速巡航可不行了。
林肯航海家:和你们两位比,12.8英寸的屏幕在尺寸上有着小幅领先,分辨率为1920x1080。并且我还使用了SYNC+互联系统,内部包括了诸多在线音视频娱乐软件,同时还有着诸如点外卖、定酒店、查机票等生活化功能。
林肯航海家:我和X3在音响上都毫不吝啬,在中高配车型上都配有了高级音响。我使用的音响来自锐威,顶配车型共有19个扬声器,相信音质一定可以让大家满意。
宝马X3(参数|询价):我的座舱采用了环抱式的设计,使用了略向驾驶者倾斜的中控台来提高掌控感,并且我的用料和做工其实也还不错啦。
宝马X3:我的粉丝们对我的方向盘设计向来都是比较满意的,虽然没有加热与记忆,但我的中高配车型都配备了换挡拨片。
宝马X3:这套操作系统在各方面也进行了升级,并且我全系支持CarPlay与CarLife手机互联,同时用户还可以根据需要选装HUD抬头显示与车内WiFi热点。
奔驰GLC(参数|询价):我的内饰使用了大量的木纹饰板,与你们二位相比,在受众人群上确实偏大了。
奔驰GLC:没错!换挡拨片是我全系标配的功能,并且除了最低配车型外,我的方向盘都采用了电动调节,同时还有记忆功能。只不过和航海家相比,我全系都没有方向盘加热。
奔驰GLC:虽然尺寸小,但是我的功能还算丰富,内置了高德地图,并且同样支持CarPlay与CarLife。
内饰、配置小结:在第二回合中,我们可以感受到宝马X3与奔驰GLC在配置的选择上有着不同的侧重,在舒适以及科技配置上都有着取舍,或者需要消费者额外进行付费购买。但是和这两款车型相比,林肯航海家的各项配置无疑要更为全面,并且像主动降噪与多层隔音玻璃等豪华配置也是另外两款车型所不具备的。
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