配置分析：作为全系最低配车型，虽然它的入门售价只有17.98万元，但配置却并没有让我们失望。外观部分，全LED大灯、18英寸轮圈、倒车雷达、倒车影像都一应俱全。车内配置上，双联屏、自动空调、旋钮换挡、皮革座椅、皮革方向盘等配置，完全能够满足家庭日常的用车需求。并且在动力上，1.5T发动机参数表现很抢眼，还标配了带有车道偏移预警、车道保持、疲劳监测、路标识别、主动刹车等项目在内的辅助驾驶功能。在同级车型中，这样的价位和配置，的确相当抢眼了。
配置分析：如果您对舒适性配置要求较高的话，那么您也可以加1万元去选择1.5T尊贵版车型。仅1万元就可以获得全景天窗、行李架、主驾驶位座椅电动调节、蓝牙钥匙、Kia Connect车机系统、原厂百度导航、4G车联网、和L2级辅助驾驶功能。的确，对于这些配置来说，1万元并不算贵，但就实用性来看，选尊贵版只是锦上添花，入门的豪华版基础配置也已经完全足够使用了。
配置分析：你只需要加1000元，就可以从1.5T高配车型升级到2.0T入门版车型。不过，你除了能够获得2.0T动力、可选装四驱系统之外，其余配置都与1.5T豪华版完全相同。如果相比1.5T尊贵版，我的确更加推荐2.0T豪华版。但如果对比1.5T豪华版，我还是会持保留意见。毕竟1.5T的动力并不弱，2.0T的动力也并没有很抢眼，就实用性来说，入门配置足矣。
配置分析：当然，如果你选择再加9000元，就能够买到2.0T尊贵版。在配置上，2.0T尊贵版与1.5T尊贵版仅在能否选装四驱系统这一处有区别，其余配置完全一致，如果你对动力有一定要求，又对舒适性表现比较在意的话还是可以选择的。
配置分析：买2.0T顶配究竟值不值？如果单从配置角度来看，还算比较值得推荐。在19英寸轮圈、电动行李厢们、前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆、后排座椅加热/角度调节、多色氛围灯、哈曼卡顿音响等配置的加持下，售价相比尊贵版只多出了2.3万元，的确不算贵。但22.28万元也的确还有更多其他品牌的车型可供选择，并且配置也不会差。所以，如果要从性价比角度来看，2.0T旗舰版的性价比不算高，编辑也并不推荐您购买。
配置分析：接下来是我在全系车型中，第二款推荐大家购买的车型。2.0L HEV两驱豪华版是在1.5T和2.0T两驱豪华版配置的基础上，换装了混合动力系统，并且为了保证油耗和舒适性表现，轮圈尺寸也降了1英寸。不过我们前文中已经说过了，豪华版的配置已经足够家用了。如果您愿意体验混动车型所带来高动力、低油耗特性，我还是非常推荐大家选购的。
配置分析：2.0L HEV 两驱尊贵版的配置与1.5T和2.0T尊贵版完全相同，相比刚刚介绍过的2.0L HEV 两驱豪华版，在配置上换装了18英寸轮圈、辅助驾驶功能、蓝牙钥匙和主驾驶电动座椅调节和一些选装权益，价格增加了9000元。如果您对舒适性配置有一定需求，可以选择该配置。但同样的问题是，性价比不如豪华版高。
配置分析：来到全系最高配2.0L HEV 两驱旗舰版，你所需要的配置几乎都能在这台车中找到。多出的2.3万元，的确能够买到不少提升车内舒适性、高级感的配置，但23.78万元的售价，也的确能够劝退大部分人。回归理性，如果您对配置没有那么大的需求，这款顶配版本我个人并不推荐购买。
编辑点评：
作为起亚家族的最新作品，狮铂拓界在外观设计上很占优势，即使低配车型也没有在外部灯具、设计和用料上缩水，的确值得点赞。但相比之下，虽然中高配车型在舒适性、科技感和豪华配置上较为丰富，但这些增加的配置，日常用车的实用度并不高。所以我们完全可以选择入门车型来满足我们的代步、居家、旅行等需求，如果您对混动车型感兴趣，也可以购买混动入门车型。综上所述，对于韩系车来说，我们并不需要盲目追求高配，入门配置也非常厚道，是不是第一次感觉高配不“香”了？
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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