车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2021款 380TSI 豪华版 | 7挡双离合 | 34.30万 | 11.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 380TSI 尊贵版 | 7挡双离合 | 41.00万 | 8.1L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 380TSI 旗舰版 | 7挡双离合 | 44.90万 | 11.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
三星会员
舒适性还是不错的,座椅的材质还非常好,坐在上面屁股还是比较享受的,然后整个人坐在座椅上支撑性非常到位,不会觉得太累,每天开车的时间还是比较长的,所以对于舒适度理解比较深。
三星会员
在操控方面的话,这台车子我觉得作为一台家用车,其实我也不用他飙车,也不用他去越野,只是觉得开起来比较顺,没有难以掌控的感觉
三星会员
减震效果好,不会让你有一种过山车的感觉,座椅软硬上也合适,曲线设计的也合理,有的车靠背设计的不得不让你把腰挺直,那样就挺累的,这款车就挺好,整体来说舒适性上也是棒棒的。
三星会员
座椅的包裹性和舒适性坐的很不错,三个人坐在后排也不会感觉到难受
三星会员
在操控起来的时候,这台车子我觉得还是比较不错的,方向盘有电子助力,所以驾驶起来的时候非常的轻松,精准度也可以说是非常高了,指哪儿打哪儿的感觉
三星会员
车子操控起来手感特别的精准,也很清晰,车子特别听话,能明白我的意思。刹车油门脚感都非常不错。响应的特别的灵敏。
三星会员
真皮材质的方向盘手感极好,也十分的精准,可以说指哪打哪。而且转弯的时候车子驾驶起来比较稳,上手适应也比较快。虽然车子看起来很大,但驾驶起来还是十分灵活的,操控感极佳。
三星会员
动力充沛,平常干什么都能轻松的满足我对动力的要求,上坡的时候不费劲,而且平常上下班着急的时候想超车也能特别的轻松,特别厉害的小马达。#操控
三星会员
方向盘低速转向比较轻盈高速驾驶的时候转向比较稳重,指向精准。刹车制动也很灵敏。符合大众C级轿车的定位,底盘也相比其他开过的车型稳定性和舒适型更加突出。
三星会员
真皮材质的方向盘手感非常不错,而且十分的灵敏,转向也非常的轻盈精准,指哪打哪。驾驶起来即使是新手也很容易上手的。悬挂也刚刚好,转弯也是比较有信心的,给我满满的安全感。