最近浏览过的车：
主动转向：有
29%的车有此配置
29%
换挡拨片：有
46%的车有此配置
46%
胎压监测：有
53%的车有此配置
53%
后视镜加热：有
52%的车有此配置
52%
蓝牙/电话：有
42%的车有此配置
42%
运动版包围：有
18%的车有此配置
18%
| 2.0T车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
|---|---|---|
| 2023款 Cayman Style Edition 2.0T 指导价：65.00万 |
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| 2023款 Boxster Style Edition 2.0T 指导价：67.00万 |
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| 2022款 Cayman 2.0T 指导价：56.50万 |
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| 2022款 Boxster 2.0T 指导价：58.50万 |
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| 2022款 Cayman T 2.0T 指导价：66.10万 |
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| 2022款 Boxster T 2.0T 指导价：68.10万 |
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| 2022款 Spyder 2.0T 指导价：75.80万 |
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| 2.5T车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2022款 Cayman S 2.5T 指导价：79.80万 |
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| 2022款 Boxster S 2.5T 指导价：81.70万 |
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| 2022款 Cayman GTS 2.5T 指导价：89.50万 |
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| 2022款 Boxster GTS 2.5T 指导价：91.50万 |
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| 2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 指导价：98.60万 |
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| 4.0L车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2023款 Spyder RS 4.0L 指导价：157.80万 |
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| 2022款 Cayman GT4 RS 指导价：157.80万 |
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当前：所有车型配置总览（点击下方可查看具体车型配置情况）
2.0T： 2022款 Cayman Style Edition 2.0T 2022款 Boxster Style Edition 2.0T 2022款 Cayman 2.0T 2022款 Boxster 2.0T 2022款 Cayman T 2.0T 2022款 Boxster T 2.0T 2022款 Spyder 2.0T
2.5T： 2022款 Cayman S 2.5T 2022款 Boxster S 2.5T 2022款 Cayman GTS 2.5T 2022款 Boxster GTS 2.5T 2022款 Boxster 2.5T 25周年纪念版
主动转向：有
车速较低时，增加转向角度；高速行驶时，减少转向角度增加安全及可操控性[详细]
竞品128款车型，有29%的车型配置
29%
换挡拨片：有
双手不离方向盘可完成换挡动作，更安全高效[详细]
竞品128款车型，有46%的车型配置
46%
胎压监测：有
轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[详细]
竞品128款车型，有53%的车型配置
53%
后视镜加热：有
除去外后视镜上霜雾 保持镜面清晰[详细]
竞品128款车型，有52%的车型配置
52%
蓝牙/电话：有
接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[详细]
竞品128款车型，有42%的车型配置
42%
运动版包围：有
使外观更运动，仅少数车型会因此改变行驶性能[详细]
竞品128款车型，有18%的车型配置
18%
变速箱类型：双离合变速器
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[详细]
双离合变速器：顺畅 省油 提速快 维护成本高
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
保修政策：3年或10万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[详细]
同竞品中最大保修政策：5年10万公里
同竞品中最小保修政策：3年
增压类型：涡轮增压/无增压
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[详细]
涡轮增压：有迟滞，维护费用高
无增压：动力输出平顺，维护费用低
混合增压：提速快、无迟滞、油品要求高
后视镜记忆：有
可存储不同后视镜角度信息 方便不同驾驶员调节[详细]
竞品128款车型中，有34%的车型配置
34%
京公网安备 11010102004670号