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蔚来-

蔚来ES8

外观
4.66分
内饰
4.56分
空间
4.64分
舒适
4.69分
续航
4.58分
动力
4.73分
操控
4.74分
性价比
4.71分

蔚来蔚来ES8车型口碑

全部在售 2024款 2023款
车型名称 变速箱 厂商指导价 平均续航里程 综合平均分
2024款 75kWh 1挡固定齿轮比 49.80万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 75kWh 行政版 1挡固定齿轮比 51.80万 暂无 暂无 我也要发口碑
2023款 75kWh 1挡固定齿轮比 49.80万 100.0km
4.81分
我也要发口碑
2023款 75kWh 行政版 1挡固定齿轮比 51.80万 4.5km
4.06分
我也要发口碑
2024款 100kWh 1挡固定齿轮比 55.60万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 100kWh 行政版 1挡固定齿轮比 57.60万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 100kWh 签名版 1挡固定齿轮比 59.80万 暂无 暂无 我也要发口碑
2023款 100kWh 1挡固定齿轮比 55.60万 4.3km
4.38分
我也要发口碑
2023款 100kWh 行政版 1挡固定齿轮比 57.60万 暂无 暂无 我也要发口碑
2023款 100kWh 签名版 1挡固定齿轮比 59.80万 100.0km
4.81分
我也要发口碑

蔚来蔚来ES8口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1893914

青铜长老

综合评分4.38
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 续航
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    4
发表于 2023-07
    购入信息
    爱车车型
    2023款蔚来ES875kWh 行政版
    购入时间
    2023-01-01
    购车地点
    [河南省]
    裸车价格
    51.8万 (厂商指导价 51.80万)
    续航里程
    4.5km
    爱车简评

    因为家里小孩比较小,会比较关注异味的情况,还好新车基本没什么气 ☆ 氛围灯效果 氛围灯虽说颜色有十几种,但是亮度太暗,氛围感稍弱了点,存在感不强。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    外观简洁,时尚大气,老婆和我当时都是一眼相中; ②内部空间很大,适合二胎家庭,最后一排放倒时,大号露营车可直接搬上搬下,方便; ③nomi会根据不同场景及音乐显示不同表情,给驾驶增添了趣味性,小孩子也喜欢; ④家和公司附近都有换电站,不会有换电焦虑,自动泊车换电体验很不错,就很牛…
    [不满意]
    座位有丢丢硬,四五十万的车第二三排座椅调整居然非电动~悬架调整不如第二代。
    [外观]
    ES8的车型看起来很大气也很霸气,车身线条很好看。由于有现车又有优惠政策,果断下订了。选了外白内黑,也属于超经典的配色了。心跳型的尾灯很有特点及辨识度。
    [内饰]
    销售介绍时候特意强调es8内饰都是真皮,皮质包裹的范围也很广,实际也让人觉得有豪华感而且看着很舒服。 空调效果 空调可以分区控制,比较人性化。
    [续航]
    目前续航大概在6.5折左右,这跟我的驾驶习惯也有关系,开的比较稳当。
    [空间]
    空间很大,六个座位很适合全家出行。女王副驾因为取消了副驾驶前面的储物盒,腿部空间无敌,女王座椅可放平,前面还有脚踏,地板纯平,这点加分。 第二排空间 小孩表示很满意 ☆ 第三排空间 遗憾的是第三排空间略小,坐垫太单薄,不能调节位置,不太适合成人长时间地乘坐。 后备厢容积 满载六人情况下,后备箱空间略显局促。
    [舒适]
    挂上D档深踩电门的一瞬间,我的第一感觉就是稳。其次方向盘很轻盈,操控灵活,指哪打哪,再加上纯电前后双电机,电门响应很快,4.9秒的官方提速推背感十足。高速开了300公里,行驶安静,底盘很扎实,舒适感很强。高速超车变道给我的感觉,不像是一台5米的SUV; 刹车也很线性,就算激烈驾驶也很有信心。 不过日常市内通勤舒适模式已经完全够用。 小小不足的是座椅偏硬,驾驶2小时以上的话屁股和腰部会有点不适。 方向盘轻重 方向盘很轻盈,操控灵活,指哪打哪 起步/加速动力 再加上纯电前后双电机,电门响应很快,4.9秒的官方提速推背感十足。和之前的油车比起来,用过就回不去啦~ 跑高速 高速开了300公里,行驶安静,底盘很扎实,舒适感很强。高速超车变道给我的感觉,不像是一台5米的SUV; 刹车也很线性,就算激烈驾驶也很有信心
    [动力]
    动力十足
    [性价比]
    置换家庭用车,考虑实用性,个人偏向六座版的SUV。现在新能源时代,虽然目前宝马,奥迪,大众目前也有SUV电车,但在新能源领域的同一起跑线上,目前我们国产车在电车领域那肯定是在领跑位置。
    0 +1
    xuser1893915

    青铜长老

    综合评分3.75
    • 外观
      4
    • 内饰
      3
    • 续航
      3
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2023-07
      购入信息
      爱车车型
      2023款蔚来ES875kWh 行政版
      购入时间
      2023-03-01
      购车地点
      [内蒙古]
      裸车价格
      51.8万 (厂商指导价 51.80万)
      续航里程
      4.5km
      爱车简评

      在这身边也有朋友买了蔚来一年多体验很好 然后就选择了 我也喜欢 家人也喜欢 实用性特别好

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      第一点,蔚来的权益,终身质保,终身道路救援,维保取送车,上门补胎,代步车,代年检,蔚来的服务真的没得说,购车以后有一个专属服务群 任何关于车子的事都可以找小蔚星咨询,他都会积极的帮你解决,省事省心省力用车成本低! 第二点提速快,动力强,空间大,可以手机远程操控,提前开启空调 冬暖夏凉。 第三点,换电,换电是真的很方便,电池没有电了到换电站5分钟就满血复活,每个月还有免费换电 基本上不用自己花什么钱。可充可换多一种选择真的很好 也不用担心电池衰减老化 每次换电都是对电池的一次检验
      [不满意]
      缺点,续航这个是硬伤冬天基本6折左右.75度的电池250到280公里!如果不能不方便建议选100度电池!换电站离我家5分钟路程,自己家也有车库安装了7kw的充电桩,每个月4次的免费换电,用完了就自己家里充。晚上电费便宜 一年下来也就500左右的电费(一年大概2万公里) 第二点 开机反应慢,隔音一般,早上起来开车基本要2到3分钟车机才会完全正常 !放音乐 车里车外音量差别不大 第三点 刹车有异响,每次刹车和起步多多少少总会有点异响
      [外观]
      外观漂亮,我喜欢
      [内饰]
      蔚来他的内饰设计很符合现在的流行趋势,虽然简约,但又不失豪华感!中控设计优雅简洁,保留了部分常用按键,把大部分功能都集中在了中控大屏幕上,一块大屏贯穿中线连接扶手箱,占据了中控区域的主要面积,扶手箱下面是一个放置包袋的空间,箱内还保留的大量的储物空间。在仪表盘的上方是官方的人机交互系统nomi 它可以帮你完成一切你想要的操作,还会有各种表情可以跟你互动
      [续航]
      75度电池表显450公里 夏天300公里多点,冬天260到280 毕竟车子重 双电机 也能理解!还好可以换电 稍微弥补一下续航的焦虑,而且换电还有一个好处就是不用担心电池衰减 老化这些都转嫁给了蔚来这点个人还是很满意的
      [空间]
      前排中控下是镂空的 可以放一些杂物 扶手的储物格也是通到底的能当很多东西 如果有贵重东西可以在车机里设置密码锁住!副驾是女王座驾老婆特别喜欢 一有机会就躺下来!中间两个位置也是可调节 整体来都很宽敞
      [舒适]
      百公里加速4.4秒 动力十足,一脚电门下去车子就窜出去了!超车完全不虚,跑高速不知不觉速度就上到了120!方向盘可以按照自己的喜好调节轻重 我个人喜欢调到最轻,开的省力 速度快了也很稳
      [动力]
      动力十足 推背感十足
      [性价比]
      很庆幸我选择了蔚来,从服务 体验 各方面我还是很满意的 特别蔚来的服务在我印象中在所有车企中应该是数一数二的了
      0 +1
      xuser1893915

      青铜长老

      综合评分4.50
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 续航
        4
      • 空间
        4
      • 舒适
        5
      • 动力
        4
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2023-07
        购入信息
        爱车车型
        2023款蔚来ES8100kWh
        购入时间
        2023-02-01
        购车地点
        [宁夏省]
        裸车价格
        55.6万 (厂商指导价 55.60万)
        续航里程
        4.5km
        爱车简评

        全铝车身,前双叉臂后多连杆空气悬架,400千瓦双电机,零百4.9加速,不错的隔音水平,优秀的地盘驾乘,还是值的吧

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        首任车主终身质保和终身免费换电的权益,换电真的太爽了,目前为止没有充过电,全部是换电。电费加上上服务费,也就1块多,和外面用快充每度电也基本差不多价钱。 ②使用空间,六座设计刚刚满足一家老小出行旅行的需求。空间够大。 ③造型,这个东西仁者见仁智者见智,个人觉得造型和内饰都挺好看。
        [不满意]
        电耗,毕竟是双电机的,车又这么重,跑高速的电耗还是有点高的。不过有换电的加持,这个也不是啥致命缺点。 ②改装配件少,和特斯拉比,用户数量少,副厂一些相应的车品改装件也少。比如特斯拉可以买到车门上的一个车载水杯架,蔚来就没有。
        [外观]
        比较喜欢老8的腰线还有后大灯的设计。现在新款es8的造型有点奔着路虎的感觉去了。
        [内饰]
        内饰颜色干净,而且是真皮的,手感很不错,而且有一个nomi的小语音助手,每次都让他帮我做很多事儿,感觉开车的科技感满满。材质用料没话说,能接触到的地方基本都给了真皮,是这个价位应该有的档次。设计风格简洁但又不至于潦草。
        [续航]
        每次在红绿灯只要一起步,立刻就体现出电车的香,遥遥领先。冬季的时候标准续航75/70度电池,高速120巡航的话,大概240公里吧。跑市区的话300以上没啥问题。
        [空间]
        家里两个娃,六人出行无压力。毕竟5米以上的车长在这儿了。
        [舒适]
        运动模式下加速真的很猛,没有开过大马力车的人第一次全油门加速会适应不了大脑供血不足产生眩晕感。不过运动模式下动能回收回收很弱。 个人喜欢在自定义模式里调成百公里加速第二档,底盘高度较低,底盘软硬适中,制动能回收标准的模式。能保持一定的路感,车身又没有多余的晃动。
        [动力]
        动力十足 推背感十足
        [性价比]
        全铝车身,前双叉臂后多连杆空气悬架,400千瓦双电机,零百4.9加速,不错的隔音水平,优秀的地盘驾乘,还是值的吧。毕竟这个价位的车谈啥性价比呢。要性价比,五菱就够了,能载人能拉货。买蔚来的人很多也一些原先考虑BBA的人。性价比对于这些人已经不是那么重要了。 路遇两个理想L9车主。 李想可以说是最了解用户的人了,虽然增程技术算是过度产品。但不可否认人家车卖的挺好。里程焦虑者的选择吧
        0 +1
        xuser1893916

        青铜长老

        综合评分4.25
        • 外观
          3
        • 内饰
          4
        • 续航
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          5
        发表于 2023-07
          购入信息
          爱车车型
          2023款蔚来ES8100kWh
          购入时间
          2023-02-01
          购车地点
          [重庆市]
          裸车价格
          55.6万 (厂商指导价 55.60万)
          续航里程
          4km
          爱车简评

          外观是相当大气的,x吧的设计,加上后尾灯像心跳式的模样,每次晚上亮起来,很远就能认出来是蔚来,辨识度想当高了。

          实拍图片
          爱车评价
          [最满意]
          终于换成了心心念念的电车,油车的时代告一段落了,虽然小有不舍,但是电车的香我已经感受到了。 提电车也有一些时间了,该说不说电车是真的很好开,声音开起来很小,而且提速也是相当的快,有很多种模式可以选择,适应不同的场景,家里的孩子坐着也觉得很舒服,一点都没有不适应。 电车的续航就我日常通勤来说是够用的,而且家附近也有换电站,速度真的和油车加油没差多少,每次提前就可以下单,到跟前就能换上,真是效率翻倍
          [不满意]
          目前高速换电站还是需要进一步普及,出京的话还是会有忧虑,需要提前安排补电计划,赶上节假日出行的话排队充电比较煎熬 2.车机系统启动比较慢,进入车后得等一会儿车机才有反应,而且有时nomi不太反应的过来,希望蔚来研发团队加紧优化。 3整体车的价格还是有些偏高,当然,换电站和蔚来的服务确实铺了不少成本。 车内的音响系统最好进行选装,我当初没有选装,普通的音响系统在开高速时,声音体验不太好。 4算不上不满意吧,希望bass方案能进一步优化,提供可以期间买断电池的方案,或者后期随着电池成本的降低可以减少租金费用,哈哈。
          [外观]
          喜欢蔚来es8的外观设计,符合我的审美。可以选装各种颜色和轮毂,张扬自己的个性
          [内饰]
          皮质座椅支持座椅通风和加热,四季都适合使用。女王副驾是我的最爱!es8也是标配,可以尽情享受
          [续航]
          刚提车不久,也没有跑很远的路,在市区开完全够用,而且离着换电站也很近,没电直接下单去换电,少电的焦虑都是不存在的。
          [充电]
          还可以的
          [空间]
          空间足够使用,无论是第三排还是第二排都很宽敞 ☆ 空间设计亮点 第二排两个座椅都有隐藏的水杯架,使用方便 ☆ 第三排空间 身材不太高大的人坐第三排还是没有问题的,我身高173,全程第三排坐到北戴河没有什么不
          [舒适]
          运动模式下简直暴躁的很,动力随叫随到。方向盘指哪打哪,灵活好驾驭
          [动力]
          动力十足 推背感十足
          [性价比]
          蔚来的服务堪称无敌的存在,别的车买完是结束服务,蔚来是从买完车,蔚来的服务才刚开始,体验过几次,兼职爽的很,已经推荐身边同事买了et7
          0 +1
          xuser1956710

          三星会员

          综合评分4.75
          • 外观
            5
          • 内饰
            5
          • 续航
            4
          • 空间
            4
          • 舒适
            5
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2023-04
            购入信息
            爱车车型
            2023款蔚来ES875kWh
            购入时间
            2023-01-01
            购车地点
            [四川省]
            裸车价格
            50万 (厂商指导价 49.80万)
            续航里程
            400km
            爱车简评

            蔚来功能齐全,而且蔚来有很多周边产品可以用积分兑换,蔚来出品的东西质量也是相当棒。

            爱车评价
            [最满意]
            ①首任车主终身质保和终身免费换电的权益,换电真的太爽了,目前为止没有充过电,全部是换电。电费加上上服务费,也就1块多,和外面用快充每度电也基本差不多价钱。 ②使用空间,六座设计刚刚满足一家老小出行旅行的需求。空间够大。 ③造型,这个东西仁者见仁智者见智,个人觉得造型和内饰都挺好看。
            [不满意]
            ①电耗,毕竟是双电机的,车又这么重,跑高速的电耗还是有点高的。不过有换电的加持,这个也不是啥致命缺点。 ②改装配件少,和特斯拉比,用户数量少,副厂一些相应的车品改装件也少。比如特斯拉可以买到车门上的一个车载水杯架,蔚来就没有。
            [外观]
            比较喜欢老8的腰线还有后大灯的设计。现在新款es8的造型有点奔着路虎的感觉去了。
            [内饰]
            材质用料没话说,能接触到的地方基本都给了真皮,是这个价位应该有的档次。设计风格简洁但又不至于潦草。
            [续航]
            冬季基本打六折,春秋八折左右。适合市内通勤
            [充电]
            冬季的时候标准续航75/70度电池,高速120巡航的话,大概240公里吧。跑市区的话300以上没啥问题。
            [空间]
            空间足够使用,无论是第三排还是第二排都很宽敞,家里两个娃,六人出行无压力。毕竟5米以上的车长在这儿了。
            [舒适]
            运动模式下简直暴躁的很,动力随叫随到。方向盘指哪打哪,灵活好驾驭
            [动力]
            运动模式下加速真的很猛,没有开过大马力车的人第一次全油门加速会适应不了大脑供血不足产生眩晕感。不过运动模式下动能回收回收很弱。 个人喜欢在自定义模式里调成百公里加速第二档,底盘高度较低,底盘软硬适中,制动能回收标准的模式。能保持一定的路感,车身又没有多余的晃动。
            [操控]
            轻松好驾驭,虽然车型很大,但操控灵活,不会很笨拙,方向盘指哪打哪。整体颜值在线,完全设计在了我的审美上,觉得外表霸气,内在细腻。尤其喜欢前脸的设计,两个大灯相当有气魄,犀利的眼神给人一种西装暴徒的感觉。
            [性价比]
            全铝车身,前双叉臂后多连杆空气悬架,400千瓦双电机,零百4.9加速,不错的隔音水平,优秀的地盘驾乘,还是值的吧。毕竟这个价位的车谈啥性价比呢。要性价比,五菱就够了,能载人能拉货。买蔚来的人很多也一些原先考虑BBA的人。性价比对于这些人已经不是那么重要了。 路遇两个理想L9车主。 李想可以说是最了解用户的人了,虽然增程技术算是过度产品。但不可否认人家车卖的挺好。里程焦虑者的选择吧。
            0 +1
            xuser1956709

            三星会员

            综合评分4.88
            • 外观
              5
            • 内饰
              5
            • 续航
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              5
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2023-04
              购入信息
              爱车车型
              2023款蔚来ES875kWh
              购入时间
              2023-03-01
              购车地点
              [山东省]
              裸车价格
              50万 (厂商指导价 49.80万)
              续航里程
              300km
              爱车简评

              外观简洁,时尚大气,老婆和我当时都是一眼相中,nomi会根据不同场景及音乐显示不同表情,给驾驶增添了趣味性,小孩子也喜欢; ④家和公司附近都有换电站,不会有换电焦虑,自动泊车换电体验很不错,就很牛…

              爱车评价
              [最满意]
              今年计划置换家庭用车,考虑实用性,个人偏向六座版的SUV。之前开了10年的油车,但现在是新能源时代,身边朋友最近换车大多也选择了电车。虽然目前宝马,奥迪,大众目前也有SUV电车,但在新能源领域的同一起跑线上,目前我们国产车在电车领域那肯定是在领跑位置。
              [不满意]
              座位有丢丢硬,四五十万的车第二三排座椅调整居然非电动~悬架调整不如第二代。
              [外观]
              ES8的车型看起来很大气也很霸气,车身线条很好看。由于有现车又有优惠政策,果断下订了。选了外白内黑,也属于超经典的配色了。心跳型的尾灯很有特点及辨识度。
              [内饰]
              因为家里小孩比较小,会比较关注异味的情况,还好新车基本没什么气味。销售介绍时候特意强调es8内饰都是真皮,皮质包裹的范围也很广,实际也让人觉得有豪华感而且看着很舒服。 空调效果:空调可以分区控制,比较人性化。 ☆ 氛围灯效果:氛围灯虽说颜色有十几种,但是亮度太暗,氛围感稍弱了点,存在感不强。 中控屏:中控屏尺寸大小合适,但是,在这个追求极简的时代,边框是不是太粗了那么点。
              [充电]
              官方说今年计划又要新建1000个换电站,如果今年全部建成,确实蔚来在电车中续航补能领域是做的非常不错,这也是我选择它的原因之一,未来blue sky coming! 换电服务:我家和公司附近3公里都有换电站,平时上下班时间抽出五六分钟去换电就可以,非常方便。
              [空间]
              空间很大,六个座位很适合全家出行。女王副驾因为取消了副驾驶前面的储物盒,腿部空间无敌,女王座椅可放平,前面还有脚踏,地板纯平,这点加分。 第二排空间:小孩表示很满意 ☆ 第三排空间:遗憾的是第三排空间略小,坐垫太单薄,不能调节位置,不太适合成人长时间地乘坐。 后备厢容积:满载六人情况下,后备箱空间略显局促。
              [舒适]
              内部空间很大,适合二胎家庭,最后一排放倒时,大号露营车可直接搬上搬下,既方便又舒服。
              [动力]
              挂上D档深踩电门的一瞬间,我的第一感觉就是稳。其次方向盘很轻盈,操控灵活,指哪打哪,再加上纯电前后双电机,电门响应很快,4.9秒的官方提速推背感十足。不过日常市内通勤舒适模式已经完全够用。 小小不足的是座椅偏硬,驾驶2小时以上的话屁股和腰部会有点不适。 方向盘轻重:方向盘很轻盈,操控灵活,指哪打哪 起步/加速动力:再加上纯电前后双电机,电门响应很快,4.9秒的官方提速推背感十足。和之前的油车比起来,用过就回不去啦~ 跑高速:高速开了300公里,行驶安静,底盘很扎实,舒适感很强。高速超车变道给我的感觉,不像是一台5米的SUV; 刹车也很线性,就算激烈驾驶也很有信心。
              [操控]
              高速开了300公里,行驶安静,底盘很扎实,舒适感很强。高速超车变道给我的感觉,不像是一台5米的SUV; 刹车也很线性,就算激烈驾驶也很有信心。
              [性价比]
              置换家庭用车,考虑实用性,个人偏向六座版的SUV。现在新能源时代,虽然目前宝马,奥迪,大众目前也有SUV电车,但在新能源领域的同一起跑线上,目前我们国产车在电车领域那肯定是在领跑位置。
              0 +1
              xuser1956709

              三星会员

              综合评分4.88
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 续航
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                4
              • 动力
                5
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2023-04
                购入信息
                爱车车型
                2023款蔚来ES8100kWh 签名版
                购入时间
                2023-03-01
                购车地点
                [山东省]
                裸车价格
                43万 (厂商指导价 59.80万)
                续航里程
                400km
                爱车简评

                第一点就是视野宽阔,第二点人机交互顺畅,第三点是能够自行调节悬挂,第四点是空间大。

                爱车评价
                [最满意]
                蔚来的设计语言独具一格,ES8有很强大的肌肉感和线条感,开出去的时候会有很强大的气场,之前有一次和红旗ESH9放在一起,气场完全不输,同时也更加年轻,时尚,动感。
                [不满意]
                无线充电方面,做的还不是很方便,手机放在无线充电的地方,就会很烫,也会充电很慢,显得很鸡肋,只能应急用用。
                [外观]
                前脸有很大的进气格栅,增加了霸气的气息。上面黑色,下面灰色的颜色,拼接起来动感年轻。车尾又有心跳式尾灯,在夜晚远处就能看出来这个是蔚来。
                [内饰]
                内饰NAPPA真皮,质感很棒,加上蔚来的服务无忧,还可以修皮,所以根本不担心会皱掉氛围灯十种颜色,完全够用2022款升级成5G网络,网速没得说。
                [续航]
                夏季续航充满电显示500公里,实际可能有400公里左右,相对来说还是足够使用的。就续航来说,因为购买时间不足一个月,所以无法判断春秋季和冬季的实际续航,但是个人猜测,冬季续航跟夏季差不多。
                [充电]
                有很多人说电车的续航里程不行,但是得益于蔚来整个加电资源十分的丰富,加电场景也十分便利。续航来说,有一次我从洞头往乐清开,百公里电耗19,但是平时开开21左右。
                [空间]
                我的身材是比较瘦的,坐在第三排很是比较舒适的。 乘坐空间:副驾驶有个标配的女王,让副驾驶的女王更加舒适,才是关键。
                [舒适]
                对于ES8让我最满意的首先就是舒适的驾驶体验了,一开始我觉得一台6座大尺寸SUV在提升车辆空间及质量的前提下,应该是会牺牲一部分的性能的。但是当我第一次驾驶ES8时,给到我的感觉就是又快又稳!
                [动力]
                百公里加速4.7S,那么大的全尺寸SUV已经很快啦,在运动模式下,超车,起步,城市日常出行十分舒服,有的时候甚至忘记了自己的车有多么的大,驾驶体验很棒。
                [操控]
                加速十分迅速,超车感觉十分顺畅,没有丝毫卡顿。零百加速堪比超跑,运动模式下有强烈的推背感(伴随着头晕以及贱内的破口大骂)。
                [性价比]
                如果说在50w到60w价位之间选款电动SUV,ES8非常合适,相比于某些说自己是电动车的增程电车来说,不管是市场前景,还是用车体验方面,差了不是一个档次。蔚来服务无忧还是必要的。换电真的太香了,不用担心新电池换旧电池,因为每个电池都会进行检测,要是低于健康度,会回收返厂,反正电池迟早要换,换电只有0次和无数次。
                0 +1
                xuser1956709

                三星会员

                综合评分4.75
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  5
                • 续航
                  4
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  4
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2023-04
                  购入信息
                  爱车车型
                  2023款蔚来ES8100kWh 签名版
                  购入时间
                  2023-02-01
                  购车地点
                  [上海市]
                  裸车价格
                  53万 (厂商指导价 59.80万)
                  续航里程
                  300km
                  爱车简评

                  不仅是外观非常的吸引我,而且加速非常的迅猛,开的时候都有一种很强的的推背感,内饰设计做的也非常精致,语音智能,空间也非常大。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  首先es8的外观看起来真的是非常的有气质,一体化镀铬重满了力量感;从一年前,当时我还在开油车的时候,就在路面上看到了这样一个车子,大气威风,虽然当时还不了解这个品牌呢,后来还是销售给我介绍说就是蔚来他们是专门做电车的,当时心里就有一点点种草。最重要的是当我发现了上海的换电站地图之后,就坚定了买车的信念,因为家门口就有两个换电站,我本来家里也是可以装充电桩的,直接去换电就好了,也保持了我开油车的习惯,不用为电池而担心。
                  [不满意]
                  买过蔚来车子的都知道的了,就是蔚来车子的续航并没有实际标注的那么多,尤其是es8,最主要原因呢就e S8确实蛮大的,然后电耗挺大的,一般都在25左右,实际续航也就300公里吧,不过对于我来说只是在上海市开着就没有任何问题了,而且平时家门口就有个换电站,上下班呢,反正路上的话也有一些换电站就去换了,基本上我就是五六天在换电站换一次,正好我是有每个月免费四次换电的,那我家里还有个充电桩,不是特别担心续航。
                  [外观]
                  前脸非常好看 ,最主要的就是一体化的镀铬显得非常的大气。
                  [内饰]
                  内饰我选的是极速灰的内饰,整体效果比较低调,签名版的座椅配的是nappa真皮,附带座椅按摩的,语音机器人 抬头显示,座椅的加,热座椅通风,这些功能应有尽有,于低调中彰显豪华,于简约中凸显智能。
                  [续航]
                  300km的续航也有我跑四五天了,然后想充电就在家里充,想换就换,电费真的是非常的便宜,以后再也不用付油钱了。
                  [充电]
                  Es8我买的是标配版,标注的续航是450km,实际的路程开起来是在7折左右,因为我们不开动能回收嘛。
                  [空间]
                  ES8的空间肯定是非常的宽敞,完全够我家用,像平时的话呢,我就把第三排放下来放后备箱,车子当四座用,坐起来非常的舒适方便;而且后备箱容积也增大了很多,中秋假期开出去周边自驾游,也能放一些行李和折叠帐篷之类。
                  [舒适]
                  总体来说开起来比较舒服。
                  [动力]
                  电动车开起来的感觉比我之前的油车还是要舒服很多的,上车挂挡非常方便,起步迅速,转向轻便,车子虽然外观很大但动力还是非常强劲的,跑高速也舒服很多,辅助驾驶一开一点也不费脚,加速不用重踩,也不像特斯拉那样有动能回收开着不适应。
                  [操控]
                  蔚来的驾驶模式也可以调,可快可慢,在高速上开个运动模式还是非常爽的。
                  [性价比]
                  还不错啦,一分价钱一分货,电池也划算。
                  0 +1
                  xuser1872054

                  支柱会员

                  综合评分5.00
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    5
                  • 续航
                    5
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    5
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    5
                  发表于 2022-09
                    购入信息
                    爱车车型
                    2022款蔚来ES8100kWh 六座版
                    购入时间
                    2022-08-01
                    购车地点
                    上海蔚来汽车用户服务有限公司浦东分公司 [上海市]
                    裸车价格
                    55.2万 (厂商指导价 56.00万)
                    续航里程
                    480km
                    爱车简评

                    整体来说,性价比还是可以的。主要有终身质保和免费换电。因为上一辆油车到了6年后就各种小毛病。维修的费用真的很大。有终身质保感觉会省心很多。

                    实拍图片
                    爱车评价
                    [最满意]
                    提车到现在也有一段时间了,感受最满意的还是这个换电。乐清有2个换电站,离家都很近。已经很久没有花钱了。而且开电车不会说心疼这个电费,空调基本都是提前10分钟就开起来。对于现在这个大热天来说,真的很有用。
                    [不满意]
                    8的续航感觉还是虚了点。不知道是不是车重,出远门感觉还是有点里程焦虑的。
                    [外观]
                    这个前脸还是相当霸气的。整体感觉外观还是辨识度很高的。虽然只比6长一点。但是从侧面看起来的感觉完全不一样。要大气很多
                    [内饰]
                    内饰已经是真皮了,就没想多花3万多。感觉已经够用了。唯一美中不足的是后排不是电动的。感觉这个要升级一下
                    [续航]
                    春秋稍微好一点,再就是夏天。因为基本都提前打空调,所以还是比较费电的。不过相当来说,电车打折都差不多,夏天大概8折左右
                    [空间]
                    后排放倒,直接跟货车一样。真的太能装了。后备箱也比较大的,放一些杂物一点问题没有。
                    [动力]
                    车子开起来感觉还是比较稳的。动力比起之前的保时捷,真的好开太多了。不过这也没有可比性。电车是给电就走,中间没有什么延迟。平时来舒适模式就很够用了。开运动模式很费电
                    [性价比]
                    整体来说,性价比还是可以的。主要有终身质保和免费换电。因为上一辆油车到了6年后就各种小毛病。维修的费用真的很大。有终身质保感觉会省心很多
                    0 +1
                    xuser1872054

                    支柱会员

                    综合评分4.63
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      4
                    • 续航
                      4
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      5
                    • 动力
                      4
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2022-09
                      购入信息
                      爱车车型
                      2022款蔚来ES875kWh 七座版
                      购入时间
                      2022-05-01
                      购车地点
                      [北京市]
                      裸车价格
                      44.69万 (厂商指导价 49.60万)
                      续航里程
                      420km
                      爱车简评

                      选择这款车的话,主要还是因为有就是朋友推荐,嗯,我也没有特别去对比,因为看完之后,其实这么大尺寸的车在电动车领域里面还是比较少的。刚好符合我的需求。

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                      爱车评价
                      [最满意]
                      选择未来8的话,主要是因为我这边有个这个朋友,他的话他自己买了一台,然后的话其实用起来还是蛮不错的啊,我们首先决定了就是要买电车,然后的话嗯考虑电车的话,如果预算在40万左右,其实归来是一个什么不错的选择,上次去试驾完之后,我觉得这个就挺好的。所以最终就把他定下来了。
                      [不满意]
                      续航这一块的话确实差一点意思,所以的话这个算是不满意的地方,不过它可以换电,其实已经很方便了。
                      [外观]
                      外观的话,我觉得还是蛮好看的,显得比较大气。
                      [内饰]
                      内饰主要的优势还是在于它的车辆材质这块用的非常的好。
                      [续航]
                      电话我觉得也还ok,这个尺寸的车没得办法,好在可以换电。
                      [空间]
                      空间还是蛮不错的。就是我需要的六座七座车型。
                      [舒适]
                      说是新的话,从前往后最前面是最舒服的一个状态,后面的话会对差一点。
                      [动力]
                      动力没的话说,哪怕他很重,但是依旧是很轻快的状态,驾驶体验。
                      [操控]
                      操控整体上还是蛮轻的,嗯,不像一台特别大的车,没有德系车的那种感觉。
                      [性价比]
                      如果说跟通级别的油车来比的话,它的性价比还是非常高的,在电车里面它其实没什么对手。整体上这个就是我的一些购车体验,嗯,希望可以给大家有帮助。啊,其实我买车还是比较快的,哈哈哈。
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