赛力斯汽车怎么样?_赛力斯汽车汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2021款两驱华为智选版	1挡固定齿轮比	23.68万	100.0km	4.79分	我也要发口碑
2021款四驱华为智选版	1挡固定齿轮比	26.68万	100.0km	4.76分	我也要发口碑

: xuser1081033
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5两驱华为智选版

购入时间: 2021-11-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 23.68万 (厂商指导价 23.68万)

续航里程: 8.2km

购入用途

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爱车简评

有颜有实力，说说我的小5，整体风格的感受就是满满的豪华感和科技感

实拍图片

爱车评价

[最满意]: SF5的座椅对腰部的支撑性和包裹性很好，让我满意的地方还是挺多的，在我心里属于比较完美的那一种车，看起来很独特，满座五个人感觉并不拥挤，后备箱的空间足够大，目测放几个行李箱没问题，外观设计方面还是非常好看的，同时车子的舒适性好，乘车时间长一点也不会感到累，车身的线条感设计和其他车型很不一样，有种曲线美。至于动力方面，虽然是两驱，但平时使用是没问题的，起步、提速没有延迟，很跟脚。

[不满意]: 前排下面两个储物槽放取东西不怎么方便，也不知道是不是自己的原因，其他都很OK的。

[外观]: 这辆车的外观，觉得好看，就我个人的审美而言，我来说说我自己的感受，车头车尾都挺饱满，轿跑SUV的设计，路上的回头率还是有的。

[内饰]: 内饰用料很考究，整体比较简洁，这个内饰看着挺好，符合我的口味，效果还是很不错的，驾驶这款车感觉各种操控比较合理，细节处理的都比较到位，很多都很实用。

[续航]: 油耗8个多，还算能够接受，毕竟整个车重和动力在哪，我平时开车也没有特别去省油，自己开着怎么舒服怎么来，通常都是运动模式。

[空间]: 整体来说属于一个比较宽松的状态，考虑用心，平时坐在车子里面休息，行李箱或者是物品，设计非常丰富，车子的后备箱空间很大，都是十分的充裕的，怎样坐都不憋屈。

[动力]: 加速的时候感觉很畅快，一脚油门踩下去以后，能感觉到动力的迸发，日常家用足够，加速的时候有明显的推背感，上高速爬坡不是问题，总感觉它没有使出全力，车子比较易于驾驶，在操控这方面我觉得还是挺出色的，开着心里很有底气，轻松简单。

[操控]: 配置不错，整体风格给我的感受就是豪华感和科技感，中控屏霸气，也是最吸引人的地方。

[性价比]: 价格在我的预算内，主要在试驾的时候感觉表现挺优秀的，在性能上也是可圈可点。

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: xuser1080935
白金长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5四驱华为智选版

购入时间: 2021-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 26.68万 (厂商指导价 26.68万)

续航里程: 7.4km

购入用途

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爱车简评

一款设计感很符合年轻人审美的车型，很帅的小赛SF5，值得拥有。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车子开着蛮舒服，座椅的设计合理，具有很强的包裹感和对身体的支撑。空间方面也是非常宽敞的，手脚都能自由伸展，已经超过心理预期了，整个车子很实用。

[不满意]: 刚提车的时候有点点味道，需要勤通风，放点香薰，大概一周左右会散，其他都很满意。

[外观]: 前脸和侧面的辨识度都很高，尤其是大灯，夜晚点亮老远都能认出来，很神气，车窗下面有一条比较平直的腰线，侧腰线和轮毂的设计很符合年轻人的审美，也比较吸引目光，设计的人应该是花了心思的。

[内饰]: 内饰材质做工都挺好的，大部分地方都是软性的，没有什么可挑剔，我很喜欢他的中控大屏，实用方便，能够满足我的需求。

[续航]: 油耗不高，至少比我预期的低，平时主要市区里面用，没有特别去在意电和油，就当燃油车在开，综合下来7个多的样子，比我以前的车子省。

[空间]: 满载出行的时候空间不拥挤，还有车内的一些储物小空间也挺多，收纳能力强，方便实用，后备箱空间比较充足的，家用出行完全不用担心。

[动力]: 感觉整车动力随叫随到，起步的时候不会肉，没有拖拉感，响应非常灵敏，舒适。方向盘指向性很准，没有虚位，转向的时候也很平稳，没什么倾斜感，市区驾驶很灵活。

[操控]: 自适应巡航系统非常实用，尤其是长途驾驶不用那么紧绷，可以适当放松下手脚，辅助控制很全面，开车的时候让我更省心，而且它的车身稳定性很强，感觉这款车开起来真的很平稳，好用，安全。

[性价比]: 我感觉车子的性价比还是比较高的，不管是从配置、动力、还是外观来说，都符合我的需求，当然不同的人有不同的看法，只要能够满足我的日常用车就行。

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: xuser1081015
白银长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5四驱华为智选版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 26.68万 (厂商指导价 26.68万)

续航里程: 150km

购入用途

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爱车简评

赛力斯SF5最好的地方就是舒适度高，无论是内饰的用料，还是说整车的静音减震都已经做到了相当高的水平。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 买车就是图个舒服，赛力斯SF5最好的地方就是舒适度高，无论是内饰的用料，还是说整车的静音减震都已经做到了相当高的水平，再加上给力的配置，比如座椅加热、通风、按摩这些舒适性配置，乘车的舒适度是真的高。另外就是这车的性能真的没得挑剔，无论是起步，还是超车，都是一顶一的棒。

[不满意]: 大的方面我觉得小赛做的都OK，但是有个小细节值得改进一下，比如档把边没搞杯架，这个放杯子有点不方便，准确的说应该是不习惯。不过，这也不是大问题，总体各方面还是挺让人满意的。

[外观]: 酷炫的造型，流畅的线条，帅气与大气皆有，车的外观设计属于正常人都欣赏得来的设计，不需要什么标新立异，美观，颜值高就行了。咱就说，谁不想拥有一辆好看的车呢？

[内饰]: 用料倒是没毛病，一些细节处的小设计有瑕疵，其他的话，没什么大问题。皮质包裹的内饰，看起来挺高级的；车内充满科技感，配置齐全且智能化；值得注意的是车内多彩的氛围灯让整个内饰显得很高级。

[续航]: 总结一下就是续航不够，加油来凑，纯电跑一百来公里，日常通勤OK，电耗二十个也OK，烧油就不用担心什么续航了，比一般的油车省一点，整体还不错吧。

[空间]: 实用性还是不错的，布局设计比较合理，毕竟四米七的SUV，以我一米七五的身高为例，驾驶的时候头部空间是绰绰有余的，而且后排空间足够宽敞，坐进去之后没有压抑感。个人感觉，家用的话，空间足够。

[舒适]: 静谧性很不赖，各种隔音材料用的挺扎实，车里的密封性也比较好，平常开车，胎噪风噪什么的都感觉不明显，高速也一样。

[动力]: 试驾之后，我发现SF5比市面上大部分车都给力，起步阶段就可以把它们超了。提速的时候比较线性，加速超车就是一点油门立马就能蹿出去，感觉不是一般的舒服，那感觉是很棒的。

[操控]: 操控配置或者辅助配置很齐全，有360全景影像，上坡辅助，制动能量回收系统等。值得注意的是有多种驾驶模式可以选择，我一般选择经济和舒适模式，这两个模式开起来感觉还不错。其余的模式还没有尝试过，等我试过之后再来追评吧！

[性价比]: 性价比还是挺高的。虽说这个品牌在国内起步比较晚，但是单论车子，性价比绝对杠杠的。20多万就可以拥有这样一款颜值高，科技感强，性能好的一辆车，试问有谁能拒绝呢？哈哈，反正我是不会拒绝它的。

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: xuser1080966
黄金长老

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5两驱华为智选版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 23.68万 (厂商指导价 23.68万)

续航里程: 100km

购入用途

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爱车简评

在电动车的充电问题没有得到有效解决之前，混合动力车型我认为很不错，这款就是这个原因相中的，又有华为技术加持，立马下单的节奏，哈哈。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 华为技术的加持让我更满意了，其实本身就有很多满意的点，就两驱最低配来说，采用轻量化铝合金底盘，悬架结构为前双叉臂+后多连杆，而且是单电机后置，零百就能达到6.8秒，而且它的这套增程系统的特点是可油可电，电池容量也特别大，达到了35度，即使不烧油，理论上也可支持180公里的纯电行驶。如果电用完了，又可以开始烧油，油箱56L，所以理论上，这辆车满油满电情况下，可以行驶上千公里，完全不用焦虑，真的是很良心了，满意。

[不满意]: ACC巡航跟车距离就算设置到最低，还是太远，城市拥堵跟车老是被加塞，还是要自己跟车比较好。不过这个本来也只是主要用在高速上，也不算大问题。还有就是配置和内饰用料都很棒，就设计方面有一点点简陋，内饰上稍微在转换一下风格就更好了。

[外观]: 辨识度高的前脸组合，再加上硬朗运动的腰线和贯穿式尾灯，整车外观看着很个性、很时尚、很运动，不过公司里一些年纪大的同事表示不是太欣赏得来，说是进攻性太强，太有个性了，哈哈哈哈。只能说萝卜白菜各有所爱吧，反正我是相当满意的。

[内饰]: 内饰设计上没有太大惊喜，首当其冲就是HUAWEI HiCar智能体验，中控大屏内置HUAWEI HiCar人车家智慧互联系统，使用手机无感秒连车机，这样一来导航、音乐就能自动转移到车内大屏，无缝流转，可以说是非常方便了。

[续航]: 虽说驾驶时间不是很久，平常主要还是用电的，纯电续航上下班够够的，公司也近，基本上三四天一充，就算是没充电也还可以烧油，纯油的话也就9.5，根据这款车的车身重量来说这个油耗不算高，一般这个价位有这个性能表现的，油耗起码也是两位数起步；比以前开燃油车的时候省下来不少，主要这油价也是居高不下的，混动还是相当划算的。

[空间]: 对于一台中型SUV来说，车身大小中规中矩，不管是前排空间还是后排空间，我都感觉很宽敞，高个子也不会有任何压力，后备箱的空间更是没的说，和家人出去旅行或者过年回老家都是没有任何压力的，就是车内的储物空间有点少了，希望之后能在这方面稍微改进一下。

[舒适]: 整体悬架表现得挺从容的，可以吸收和过滤大部分的振动，而且减振器也能很好的拉住车身，底盘质感很棒。

[动力]: 动力非常强劲，而且开起来和纯电动车无差别，百公里加速也只有六秒多，表现真的很实在。

[操控]: 赛力斯在这一块绝对是下了大价钱，各种设置齐全，赛道级别的底盘表现相当优秀，制动系统和动力响应一样足够灵敏，转向也比较平稳，而且方向盘一点也不重，开车的时候相当轻松。

[性价比]: 通过整车性能表现和配置来说，就知道这款车诚意多么足了，主要是和我购车需求差不多了，想来开上一次就会上瘾的，相当好的一款车型了。

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: xuser1080772
黄金长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5四驱华为智选版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 23.68万 (厂商指导价 26.68万)

续航里程: 100km

购入用途

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爱车简评

驾驶起来整体的运动感还是很强的，操作起来也轻松自在，这个真的很满意，特别是在经过路段不好的情况下，舒适感什么的都还不错。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 一辆全电推进的车，但在加速的时候推背感也挺到位的，特别是在这个价位中，初段加速的能力非常强；行驶中非常安静，除了行人提示音之外只有一点点风噪和胎噪；最重要的是这是一辆混动车，即使在没有电的情况下应急用车也可以一脚油门就走，不用在路上担心距离充电桩还有多远，这是纯电车无法相比的，而且相比普通的燃油车，油耗的经济性又能得到一定保障，算是综合了两者的优势吧，挺合心意的。

[不满意]: 左右并线的时候车身有些不稳，在经过一些不平的路面时甚至有些弹跳，但也不是很影响；在起步停车时有一些较为明显的抬头和点头。

[外观]: 在外观上没啥好说的，看见实车会觉得比照片实在多了，前脸非常时尚，造型很独特，也很有辨识度，看见整车的第一眼就有被惊艳到，动感十足，流线型车身设计，真的是很有个性的一款车了，满意满意。

[内饰]: 满分五分的话，可能会打四分，被扣的一分就是中控扶手台，其他地方觉得都还不错，做工也是没有毛病的，就连座椅这些都是用的软材质包裹，车内的乘用与储存空间还不错，如果是家用的话完全够用，我就是家用的，目前一切都还不错。

[续航]: 只要控制的还行也不会损耗多少，毕竟车子的重力与动力都摆在那的，油耗来说高速上7个左右，市区经常堵车油耗在9个以上，平均下来估计在8个左右，这点我还是可以接受的，也看出来这车确实省油省电。

[空间]: 平时用车没觉得空间不够的，毕竟中型SUV，空间上日常家用肯定是无压力的，出去旅行什么的我感觉也很不错，不会感觉不够用，车内空间坐起来也相当舒服。

[舒适]: 总体感觉很有高级感，不错的隔音加上出色的底盘，坐起来相当舒服；尤其是后排，靠背什么的正好合适，靠起来很舒服，里面填充物也是比较柔软的，坐垫也做了一点下陷处理，坐起来包裹感很强，深度也是正好合适，没有像其他车一样为了空间感而缩短坐垫，腿部的支撑也很到位，给力。

[动力]: 作为一辆电动车，出力很线性，不过在高速行驶或是急加速时，或许是处于电池保护等原因，会对动力进行一定限制，所以不会感觉非常难控制。在动能回收时，机械刹车部分介入前后感觉区别不大，切换非常柔顺。

[操控]: 电动助力的方向盘整体手感很可以，底盘调校得也很稳，而且整体风格偏运动化，是我喜欢的感觉，几种模式中最满意运动模式了，开着真的很爽；当然另外几种也是很可以的，开着都很轻松。

[性价比]: 虽然买的是低配，但是和顶配的配置差不多是一样的，能给的全给了，价格方面也比较划算，性价比还是很靠谱的，综合性能也是相当满意，开起来很舒服，这车的颜值也相当在线，内饰有点过于简洁了主要，有待进步。

0 +1

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: xuser1081031
黄金长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5两驱华为智选版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 23.68万 (厂商指导价 23.68万)

续航里程: 100km

购入用途

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爱车简评

作为与华为深度合作的汽车品牌，说实话我一直对赛力斯比较关注，加上一直有换车的打算，所以怀着好奇去了门店试驾，本来期待不算很高，但自己一上手却出乎意料，这个动力和底盘水平很有中档豪车的味道

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爱车评价

[最满意]: 最满意的第一个是因为选绿牌车不需要摇号，这也是我选择这车的根本原因；第二个是因为它是增程车，对我这样用惯了燃油车的人来说，增程车我用着更放心，而且既能用电，也可以烧油，非常省心。最后则是因为它颜值好看，合我眼缘，综合实力也比较出色。特别是配置水平完全可以媲美四五十万的合资车，动力方面的表现也是可圈可点，虽然没有四驱的强，不过零百加速能进七秒，也是一流的水准了。

[不满意]: 个别功能不是很好用，比如说预约充电，作为数码达人居然几次都没法用起来，实在摸不清这个操作的逻辑。

[外观]: 不管是颜色，还是整体的造型设计，或者细节上的处理，这款车都没有缺陷。我个人最喜欢的是前脸的设计，特别是大灯和日行灯组合的别致造型，让人看一眼就能记住这台车子，无论啥年代，买车选好看都是真理，当然家里人都是一致认为好看的。

[内饰]: 内饰设计很简洁大方，配饰和用料上也是没什么毛病，二十多万的车子，真皮座椅，车内能用软包的地方都用的软包，还有啥不满意的。

[续航]: 平时市区跑得比较多，都是上下班代步，油电都用，油耗大概8.7个的样子，电耗的话17个多点，不知道其他车友什么水平。

[空间]: 空间整体感觉很不错，5个大男人坐在里面也没有拥挤的感觉，后备箱大小也够用。

[舒适]: 我买车比较重视舒适性，这车给我的体验首先就是座椅的舒适度很高，不仅有按摩，通风等功能，而且调节起来方便，其次，车内智能系统功能丰富，科技感满满。

[动力]: 没怎么跑高速，就上下班开开，动力很OK，超车啥的轻轻松松。

[操控]: 车子操控简单，易上手，方向盘手感真不错，开起来很轻松。车内智能系统使用起来很方便，尤其是车道保持辅助系统对我开车帮助很大，关键还有疲劳监测，这些功能都很贴心。

[性价比]: 对比了别的新能源车，这款车要颜值有颜值，要实力有实力，虽然价格不算便宜，但综合来看还是值得入手。

0 +1

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: 洁玲Deign
黄金长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5四驱华为智选版

购入时间: 2022-06-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 26.68万 (厂商指导价 26.68万)

续航里程: 180km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

整体的驾驶质感，真的很不错，SF5可以算是我的比较中意的车型，虽然说不上各方面都很强，但至少各方面也都没什么特别大的毛病，算是外观帅气，动力比较激进，配置高级，符合我的喜好。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的是整体的驾驶质感，真的很不错，SF5可以算是我的比较中意的车型，虽然说不上各方面都很强，但至少各方面也都没什么特别大的毛病，算是外观帅气，动力比较激进，配置高级，符合我的喜好。

[不满意]: 后排座椅感觉设计的角度有点问题，长时间坐着的话有点腰疼，不知道其它车友是不是和我一样有这种感受。不过，我在后边放了个靠枕之后，这个问题就解决了。

[外观]: 辨识度高的前脸组合，再加上硬朗运动的腰线和贯穿式尾灯，整车外观看着酷炫且时尚，开起来动感十足，这些刚好都在我的审美点上，太棒了。

[内饰]: 整体材质和触感都相当可以，看着简洁大方，就是中控屏幕太大了显得内饰不是很精致，至于走线做工这些倒是都挺到位的，我能接受。

[续航]: 油耗和我预期值差不多，油耗8个多点，电耗大概16个的样子，属于能接受的水平，毕竟车子的动力输出和整体车重摆在那里，太节能也不太可能。好在家里有充电桩，平时上下班都是用电跑，偶尔跑高速和长途才会烧点油，养车确实能省心省钱不少。

[空间]: 空间还行，2875mm的轴距中规中矩，后排的乘坐感受还是比较宽敞的，但也没有特别惊喜的地方，就是这个级别的SUV应该有的表现。我平时开车也就是一个人，所以这个空间对于我来说是足够的。

[舒适]: 舒适度还可以，首先是新车没有异味，至少空气呼吸起来是清新的。其次前排座椅比较柔软，而且用料也扎实，包裹性还挺棒，但是后排座椅角度比较直，感觉长时间坐有点不舒服，不过我加了一个靠枕后舒服多了，另外减震能力强，综合考量下来，舒适度还是可以的。

[动力]: 提速非常快，红绿灯路口起步就可以超过别人半个车位，说实话这种感觉还是很舒服的，动力充足，坐过我车的几个朋友都说还不错。

[操控]: 日常操控不错，操控起来挺简单的，即便是新手，也不用担心。方向盘手感不错，转向灵敏且精准。其余车内系统操控起来方便快捷，没什么难度。

[性价比]: 说到性价比，必须想到车子配置。这车内部配置齐全，而且智能化系统很高级，价格方面也比较划算，因此性价比还是很靠谱的。

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: 55号喵喵
白金长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5两驱华为智选版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23.68万 (厂商指导价 23.68万)

续航里程: 100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

驾驶起来整体的运动感还是很强的，操作起来也轻松自在，这个真的很满意，特别是在经过路段不好的情况下，舒适感什么的都还不错。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 一辆全电推进的车，但在加速的时候推背感也挺到位的，特别是在这个价位中，初段加速的能力非常强；行驶中非常安静，除了行人提示音之外只有一点点风噪和胎噪；最重要的是这是一辆混动车，即使在没有电的情况下应急用车也可以一脚油门就走，不用在路上担心距离充电桩还有多远，这是纯电车无法相比的，而且相比普通的燃油车，油耗的经济性又能得到一定保障，算是综合了两者的优势吧。

[不满意]: 左右并线的时候车身有些不稳，在经过一些不平的路面时甚至有些弹跳，但也不是很影响；在起步停车时有一些较为明显的抬头和点头。

[外观]: 在外观上没啥好说的，看见实车会觉得比照片实在多了，前脸非常时尚，造型很独特，也很有辨识度，看见整车的第一眼就有被惊艳到，动感十足，流线型车身设计，真的是很有个性的一款车了，满意满意。

[内饰]: 满分五分的话，可能会打四分，被扣的一分就是中控扶手台，其他地方觉得都还不错，做工也是没有毛病的，就连座椅这些都是用的软材质包裹，车内的乘用与储存空间还不错，如果是家用的话完全够用，我就是家用的，目前一切都还不错。

[续航]: 只要控制的还行也不会损耗多少，毕竟车子的重力与动力都摆在那的，油耗来说高速上7个左右，市区经常堵车油耗在9个以上，平均下来估计在8个左右，这点我还是可以接受的，也看出来这车确实省油省电。

[空间]: 平时用车没觉得空间不够的，毕竟中型SUV，空间上日常家用肯定是无压力的，出去旅行什么的我感觉也很不错，不会感觉不够用，车内空间坐起来也相当舒服。

[舒适]: 总体感觉很有高级感，不错的隔音加上出色的底盘，坐起来相当舒服；尤其是后排，靠背什么的正好合适，靠起来很舒服，里面填充物也是比较柔软的，坐垫也做了一点下陷处理，坐起来包裹感很强，深度也是正好合适，没有像其他车一样为了空间感而缩短坐垫，腿部的支撑也很到位，给力。

[动力]: 作为一辆电动车，出力很线性，不过在高速行驶或是急加速时，或许是处于电池保护等原因，会对动力进行一定限制，所以不会感觉非常难控制。在动能回收时，机械刹车部分介入前后感觉区别不大，切换非常柔顺。

[操控]: 电动助力的方向盘整体手感很可以，底盘调校得也很稳，而且整体风格偏运动化，是我喜欢的感觉，几种模式中最满意运动模式了，开着真的很爽；当然另外几种也是很可以的，开着都很轻松。

[性价比]: 虽然买的是低配，但是和顶配的配置差不多是一样的，能给的全给了，价格方面也比较划算，性价比还是很靠谱的，综合性能也是相当满意，开起来很舒服，这车的颜值也相当在线，内饰有点过于简洁了主要，有待进步。

0 +1

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: xuser1080943
黄金长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5两驱华为智选版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 23.68万 (厂商指导价 23.68万)

续航里程: 16km

购入用途

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爱车简评

性能表现可以说非常出色；纯电续航里程可以达到180km，短途城市上下班代步就可以当做一台纯电动车驾驶，而且加92号汽油即可

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爱车评价

[最满意]: 华为技术的加持让我更满意了，其实本身就有很多满意的点，就两驱最低配来说，采用轻量化铝合金底盘，悬架结构为前双叉臂+后多连杆，而且是单电机后置，零百就能达到6.8秒，而且它的这套增程系统的特点是可油可电，电池容量也特别大，达到了35度，即使不烧油，理论上也可支持180公里的纯电行驶。如果电用完了，又可以开始烧油，油箱56L，所以理论上，这辆车满油满电情况下，可以行驶上千公里，完全不用焦虑，真的是很良心了，满意。

[不满意]: ACC巡航跟车距离就算设置到最低，还是太远，城市拥堵跟车老是被加塞，还是要自己跟车比较好。不过这个本来也只是主要用在高速上，也不算大问题。还有就是配置和内饰用料都很棒，就设计方面有一点点简陋，内饰上稍微在转换一下风格就更好了。

[外观]: 辨识度高的前脸组合，再加上硬朗运动的腰线和贯穿式尾灯，整车外观看着很个性、很时尚、很运动，不过公司里一些年纪大的同事表示不是太欣赏得来，说是进攻性太强，太有个性了，哈哈哈哈。只能说萝卜白菜各有所爱吧，反正我是相当满意的。

[内饰]: 内饰设计上没有太大惊喜，首当其冲就是HUAWEI HiCar智能体验，中控大屏内置HUAWEI HiCar人车家智慧互联系统，使用手机无感秒连车机，这样一来导航、音乐就能自动转移到车内大屏，无缝流转，可以说是非常方便了。

[续航]: 虽说驾驶时间不是很久，平常主要还是用电的，纯电续航上下班够够的，公司也近，基本上三四天一充，就算是没充电也还可以烧油，纯油的话也就9.5，根据这款车的车身重量来说这个油耗不算高，一般这个价位有这个性能表现的，油耗起码也是两位数起步；比以前开燃油车的时候省下来不少，主要这油价也是居高不下的，混动还是相当划算的。

[充电]: 纯电续航上下班够够的，公司也近，基本上三四天一充，就算是没充电也还可以烧油

[空间]: 对于一台中型SUV来说，车身大小中规中矩，不管是前排空间还是后排空间，我都感觉很宽敞，高个子也不会有任何压力，后备箱的空间更是没的说，和家人出去旅行或者过年回老家都是没有任何压力的，就是车内的储物空间有点少了，希望之后能在这方面稍微改进一下。

[舒适]: 整体悬架表现得挺从容的，可以吸收和过滤大部分的振动，而且减振器也能很好的拉住车身，底盘质感很棒。

[动力]: 动力非常强劲，而且开起来和纯电动车无差别，百公里加速也只有六秒多，表现真的很实在。

[操控]: 赛力斯在这一块绝对是下了大价钱，各种设置齐全，赛道级别的底盘表现相当优秀，制动系统和动力响应一样足够灵敏，转向也比较平稳，而且方向盘一点也不重，开车的时候相当轻松。

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: xuser1080780
白银长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-06

购入信息

爱车车型: 2021款赛力斯SF5四驱华为智选版

购入时间: 2022-06-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 26.68万 (厂商指导价 26.68万)

续航里程: 100km

购入用途

上班购物

爱车简评

当时买车的时候，前后看车试驾零散算起来绝对超过半个月的时间了，云看车研究了多少数不清了，实际试驾的至少也是两位数。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 性能方面的表现我是最满意的，换了新能源车，感觉变化最大的就是这方面，零百加速只需要四秒多，以前从来就没有这么一个概念，现在可以说是鸟枪换炮，爽到起飞。加速时候车子瞬间就从静止冲出去那种强劲的爆发力完全是把我按在椅子上面，推背感上来的时候那个肾上腺素飙升的感觉，让我知道原来开车可以这么舒服，平常超车时候，真的有点速度与激情的感觉，这才是男人的浪漫。

[不满意]: 暂时还没有发现什么明显的质量问题，异响、抖动暂时都没有，除了对于内饰的设计方面我觉得可以改进一点，别的都挺好的，还有这个十七英寸的中控屏，太大了，一时间没有适应过来。

[外观]: 没话说，就是帅！造型很独特，辨识度也高，前脸比较简洁，引擎舱很有肌肉感，很man。整个侧面是轿跑SUV的感觉，大溜背很有feel，动感十足，全部是流线型车身设计，看着很舒服。屁股很饱满，尾灯效果比较炫，辨识度强。

[内饰]: 内饰用料完全对得起它的价格，配置完全可以和比它高一到两个价位的车子PK，就是在设计上有点简陋，这方面我更欣赏奔驰的设计风格，小五如果改进一下，我觉得身价可以再提半个档。【性价比】车子性价比很高，要颜值有颜值，要实力有实力，而且20多万，个人还是可以接受的，重要的是售后服务不错，一旦车子出现啥问题，售后人员可以给你立马解决。

[续航]: 综合能耗控制的还可以，大于纯电车，小于新能源，毕竟是增程车，用电的时候十九个最高，最低开到过十六，跑油的话，和我以前那台2.0T的燃油比还省一点，八个以内可以收住。

[充电]: 充电速度也比较快。

[空间]: 四米七的车，空间表现相当给力，至少我一米八的个子开车没有任何拘束感，试驾的时候坐在后面感觉也挺宽敞。

[舒适]: 真皮座椅，自带了座椅加热、通风、按摩功能，水平一流，舒适度满满。

[动力]: 一直比较关注这方面的信息，入手的这款最大功率超过四百，数据没有老款的猛，但是这一款要更精细，各方面都优化了不少，包括性能，加速能力比起老款丝毫不逊色，理想状态可以达到四秒几，平常自己开轻轻松松，油门响应也特别快，电驱的车，开起来嘎嘎猛。

[操控]: 车子挺好开的，比想象中开起来要轻松得多，虽然车子不小，但开起来没有臃肿感，还是很轻快灵活的，方向盘也没有什么虚位，转向很清晰，指向也比较精准，开起来很不错。

[性价比]: 车子性价比很高，要颜值有颜值，要实力有实力，而且20多万，个人还是可以接受的，重要的是售后服务不错，一旦车子出现啥问题，售后人员可以给你立马解决。

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赛力斯SF5

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