特斯拉中国怎么样?_特斯拉中国汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款焕新版后轮驱动	1挡固定齿轮比	24.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款长续航焕新版双电机全轮驱动	1挡固定齿轮比	28.59万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1943148
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-03

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3Performance高性能全轮驱动版

购入时间: 2022-01-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 33.99万 (厂商指导价 33.19万)

续航里程: 650km

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上班

爱车简评

车子的动力应该是最大的优点了，感觉非常强劲，每次踩油门的时候都会有那种推背的感觉!外观自然也很不错!毕竟特斯拉的车子外观都很时尚!

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[不满意]: 车子的缺点应该就是有轻微的胎噪了，尤其是在高速公路上跑的时候，胎噪会相对明显一些，每次遇到这种情况都会开音乐，就能减轻一点了。

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: xuser1943148
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-03

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3Performance高性能全轮驱动版

购入时间: 2022-01-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 33.99万 (厂商指导价 33.19万)

续航里程: 630km

购入用途

上班

爱车简评

主要看电车，因为只有电车指标，电车也只看了汉、小鹏、i3,结果试驾了Model3就中毒了，外观，新鲜的内饰和良好的操控。轻易不要试驾。另外，就是销售，感觉销售这种不紧不慢的方式比较好，至少不来烦你

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[不满意]: 座椅不舒服，太小，太短，没有包裹性；虽然座椅长度数据比较大，但是就是坐着不舒服，像硬板凳，长时间乘坐的感受不是特别的好。

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: xuser1943148
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-03

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3Performance高性能全轮驱动版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 33.99万 (厂商指导价 33.19万)

续航里程: 620km

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上班 接送小孩

爱车简评

我想大多数的购车理由应该就是一张牌照的问题吧，不过在众多新能源车中选这一辆应该源自于对高科技的崇拜，以及试驾中一脚电门带来的加速感。

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爱车评价

[不满意]: 一定要挑刺的话，方向盘有点紧。没贴膜的前挡有点晒。

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: xuser1943148
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-03

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3Performance高性能全轮驱动版

购入时间: 2022-01-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 33.99万 (厂商指导价 33.19万)

续航里程: 645km

购入用途

上班

爱车简评

这是我第一辆车，住的地方开车很方便，就考虑买辆车。而model3刚好，车又不大，新能源里又是佼佼者。其实没有多少车型可选。所以选车的时候根本没看别的车，只试驾了这一款车，试驾后直接定下。

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爱车评价

[不满意]: 其实真的就做工用料来说在这个价位还是算有优势的，就是空间方面不适合个子太高的人乘坐，会觉得憋屈。别的倒是也没什么

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: xuser1943148
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-03

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3Performance高性能全轮驱动版

购入时间: 2022-01-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 33.99万 (厂商指导价 33.19万)

续航里程: 640km

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上班

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外观，真的帅！动力，真的猛！科技感，真的先进，另外一些细节，像无框车门，运动座椅，大卡钳这些增加运动感觉的配置也是爱了。很符合我的审美。

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[不满意]: 这车偏运动，在跑路况不太好的路面时会有点颠。没有之前开的suv舒服。尤其是车子开快了以后感觉还是很明显的

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: xuser1929792
用户被禁止发言

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3后轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 23.19万)

续航里程: 420km

购入用途

上班

爱车简评

座椅包裹性不错，但是填充物稍微硬了一点，坐上去没有塌陷感，悬挂整体偏硬，但是对震动过滤的还比较干脆。

爱车评价

[不满意]: 喜欢归喜欢，但是也有不完美的地方。首先底盘偏硬，这其实算有利有弊，对我来说是弊。利的点就是路感反馈比较清晰，过坑什么的比较干脆不拖沓。弊端的话那就是震得不舒服咯，我也不飙车，平常开要是过减速带速度得赶紧减下来，不然咯噔一下，震的我难受死了。还有车内的储物空间设计的也一般，该有的都有，但是都不大，比如手套箱就很浅，只能放零碎的东西，水啊纸巾啊都不好放，也没有什么别的特殊的储物空间可以用，得靠淘宝补充一下了。

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: gh1635146105
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3后轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 23.19万)

续航里程: 420km

购入用途

上班

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内饰做的很简洁而且很有科技感，中控大屏的功能很强大，中控颜值挺高而且用着也还比较方便。

爱车评价

[不满意]: 1.中控屏上b站看视频卡的不行，上次充电下雨，躲在车里看灵笼，愣是给我卡的心态崩溃，倒不是视频播放卡，是整体操作响应很慢，比如拖进度条，全屏等等，真的毫无流畅度可言。 2.方向盘手感不行。之前开过jeep，开过a4，a6，老别克等不少车，毛豆3的方向盘握感和质感是最差的，大小也是最小的（这不能算缺点哈，刚开的时候不适应慢慢就好了）。 3.中控台，座椅底下滑轨在提速时候偶发异响，问了另外一个小姐姐，她的毛豆3也有这个毛病，估计是通病吧。 4.行车安全辅助驾驶时经常有人像会漂移或者前面有摩托车电瓶车但是屏幕上没有显示。真能体会夜路空荡荡马路突然屏幕上出现两个漂移人像的感觉。

0 +1

: xuser1929791
用户被禁止发言

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3后轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 23.19万)

续航里程: 420km

购入用途

上班

爱车简评

比起外观内饰风格就没有那么运动了，原厂是黑色座椅黑色内饰，我觉得太过于压抑，所以选了白色内饰，除了不好打理，我觉得视觉效果比黑色要强太多了。

爱车评价

[不满意]: 整体做工比较差，外观内饰都是，内饰接缝处理不均匀且缝隙偏大，外观仔细看车窗饰条的话能发现前后饰条并不是完全对齐的，会有细小的偏差，整体做工确实有待提高。没有仪表盘，对于一个开惯了传统燃油车型的我来说非常不习惯，方向盘前面空空的。电脑回收力度比较大，刚开始开确实得适应一会，如果车上有乘客的话比较容易晕车。

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: gh1636412372
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3后轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 23.19万)

续航里程: 455km

购入用途

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这辆车的舒适性我觉得不算很出色，不太对得起这辆车的价位。底盘我感觉有点偏硬，过一些比较突然的颠簸比如减速带这种还是有点生硬的。隔音表现也比较一般，完全对不起这个价位，跑起来风噪有点大。

爱车评价

[不满意]: 驾驶起来的质感我觉得还是差点意思吧，这辆车行驶起来的质感感觉有点对不起这辆车的价格，风噪抑制的不是很好，速度起来后车内还是能明显的听到风噪的。并且这辆车的底盘质感也一般，对路面一些震动过滤的并不彻底，特别是过减速带的时候感觉有点颠。还有就是这辆车的做工也比较一般，做工差貌似是国产版特斯拉的一个通病，车身的一些接缝不是很均匀。

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: xuser1929791
用户被禁止发言

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2022款Model 3后轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [青海省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 23.19万)

续航里程: 430km

购入用途

上班

爱车简评

操控确实很灵活，日常开起来非常的爽，在市区里驾驶起来感觉很灵活。而且底盘的支撑性很好，速度快了过弯也比较有信心。

爱车评价

[不满意]: 做工差，这是特斯拉深受吐槽的地方，做工确实很一般，外观接缝较大，而且不均匀，内饰异响等等。后排坐姿感受不好，座椅比较低，而且靠背相对较直，长时间乘坐感受比较差。暴力驾驶时续航掉的非常快，我的高性能版本官方续航是605公里，但是如果开的暴躁点的话续航只能跑到四百多公里，每次电量不高并且离充电桩比较远的时候我都不敢踩的太猛。

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Model 3

特斯拉中国Model 3车型口碑

特斯拉中国Model 3口碑集锦

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