朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
途观L18.68万起
帕萨特19.99万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
e-Golf暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
最近浏览过的车:
来自于:甲壳虫论坛 作者:piliezhou
起步较慢,按照原来习惯脚点油门没有啥动静,感觉和原来开日本车的时候差距很大,不过很快就适应了,油门还是挺有质感的。来自于:甲壳虫论坛 作者:piliezhou
1500公里左右拉了次高速。动力输出平稳,最快开到了170公里。感觉挺不错。来自于:甲壳虫论坛 作者:piliezhou
总体来说符合德国车的特点,动力不错,来自于:甲壳虫论坛 作者:piliezhou
油门踏实来自于:甲壳虫论坛 作者:13591
不说车动力-上世纪产物来自于:甲壳虫论坛 作者:欣情CANDY
虫虫还有一些令我一开始很不习惯的啊,比如起步。。。真的很肉啦。。。来自于:甲壳虫论坛 作者:lark-gao
动力问题,一开始不适应,以前开的是手动挡提速很快,这个确实肉肉的来自于:甲壳虫论坛 作者:zjkhqiulin
感觉提速慢。来自于:甲壳虫论坛 作者:iambluesea
拉完高速后车子动力明显增强来自于:甲壳虫论坛 作者:iambluesea
回市区提速相比以前较快