奔驰EQE

[最满意]

我想任何买奔驰的人，这个东西是无敌的。虽然重舒适模式纯油，有点肉，混动很给力，sport 相当给力，上次显示最高踩了一脚扭矩显示690NM，吓我一跳，不知道显示的数据是不是真的，空间：加长，绝对够用，商务，家庭出游，4个人是最完美的，5个人中间那个人有点难受。标配舒适进入，空气可调悬挂，舒适模式下很不错，过滤很多震动，运动模式，悬挂明显变硬给你足够的支撑。

[不满意]

没有充电油耗真的高，堵车纯油可以去到15-20个油了，然后车的发动机的声音是真的难听啊，拖拉机一样，每次上车音乐必开，缓解尴尬。然后胎噪也是有的。相对于5系混动，隔音要差一些。

[外观]

奔驰的外观，我毫不犹豫的要立标，而且混动只有立标，大部分商务用，所以还是立标气势足一些，外观这个东西仁者见仁智者见智，我买的纯黑的，开起来气势还是有的，就是轮毂黑色部分是实心的，仔细看有点丑，远看还凑合，也不知道这个轮毂能换不。看到里面有电机还有动能回收的装置。

[内饰]

内饰无敌啊，不用多说，氛围灯的有点好看，特别是晚上，妹子最爱，64个颜色随意调。这个东西太喜欢了。

[续航]

正常情况纯油，挺耗油的，毕竟2.1吨的车重啊，我堵车一般看到app上显示，直接就20个油，如果用省电模式，就还好，类似于48V微混的感觉，起步用电机，后面用油，不过也很耗油，也要13个油，充电站充满一次18快左右，能走40公里，其实算下里，如果不是用家庭电充电，用纯电跑也蛮贵。这个车最省油的模式就是，在家里用插座充满电，然后去公司充电桩充满，来回上下班代步，你不出远门的话，一年都不用加油。直接纯电就好。

[空间]

本人175，坐上去调好位置，头上还有一拳多，后排位置还有2拳还多，足够足够用了。正常座4个人很完美，都很舒服，如果坐5个人的话，中间那个人就有点尴尬，因为是前置后驱，中间比较高，要岔开腿坐，穿裙子的女生不建议坐中间，哈哈哈

[舒适]

空气悬挂确实舒服，舒适模式过滤路面的小坑，小石头，座椅腰托是一个问题，开久了腰疼，群里小伙伴都这么说，也不知道咋回事。座椅够宽大了，基本上身体接触的部位都是软性材料，方向盘手感相当的好，很不错，得益于空气悬挂，后排也很舒服，除了后排不能调节，以及没有电动遮阳帘，都50w的车了加个遮阳帘会死哦。空调还是没有日本车牛逼，实话，我常常开到20度，才感觉凉意。这个车噪音没法说，发动机的噪音直接到驾驶室，而且又难听，所以一般我直接开音乐，因为后胎是275胎宽的，高速上胎噪也明显。噪音的控制，真的没办法接受。然后刹车有虚位，前4分之一没有力气，然后突然一下好大力，这个难受呀。不熟悉的人肯定没法好好开的，感觉可以在线性一些，刹车盘可能因为车重的原因，前后都很大。以后如果可以换换成打孔的盘子。

[动力]

eco模式下，纯汽油的话，确实有点肉，车重2.1吨啊，也理解，如果切换到混动模式，低扭很轻快，而且安静的要死，太喜欢了，如果你切换到运动 模式以及混动模式，你完全不会相信这是一台2，1吨的车，没有测过01，但是，起步的时候明显感觉车头抬起来，有点猛。

[操控]

操控是可以，但是方向盘有点重，转向也很精准，指向也很明确。不虚宝马的操控了可以这样说，开启运动模式，方向盘更加重了。一般女生应该是不会开这样的车的，确实有点重。

[性价比]

免购置税，这里都省了3，4w了，深圳车牌帮我省了5w，这些都剩下了9w了，所以相对于我来说，性价比还是很高的。如果有指标建议还是要买高配

[最满意]

目前最满意的地方是免税！！！ 内饰很满意，个人认为内饰同级别中最好看的。 （勿喷，可能就是喜欢夜店风吧） 纯电行驶的质感还是非常不错的，在混动车型中续航里程也还中规中矩。2.2t的车重，6.7s的百公里加速，深踩油门推背感还是可以的，动力也是随叫随到，电机的响应速度很快，油门一给就有。 在有电的情况下，非常省油，几乎是不用油，只要不深踩油门，汽油发动机基本都是不工作的（舒适模式）。 车辆内部空间也很舒适，国产加长确实nb，真是符合国情，在下也没能免俗。

[不满意]

整个车身造型，说实话，感觉不如上一代。 特别是前脸和日间行车灯要略逊色于上一代。车尾部分的改动还行，个人认为和上一代平分秋色吧。 最让人头疼的地方就是后备箱空间，稍微大点的行李箱都放不进去，太离谱了！电池组占据了太多太多的空间。 纯电行驶的质感是非常不错的，但是续航里程有点不太行，9月份开空调正常市区行驶，也就开个80多公里（官方给的续航数据是120km）。 买车的时候没啥优惠，缺芯片。感觉价格有点高。

[外观]

中规中矩吧，总体略逊色上一代。 不过车尾灯感觉比上一代强。车身侧面看真的感觉很长，车身很舒展。 车轮设计：轮毂不太满意~以后给它换了

[内饰]

比上一代少了钟表，不过无所谓。奔驰的内饰确实很能打，氛围灯一开，无敌！

[续航]

只要有电！！几乎不存在油耗（前提：不暴力驾驶和使用s档）！！！充电感觉比较慢，基本要充8-10小时才能充满。快充也要差不多一个小时。

[空间]

国产加长不用说了吧，空间妥妥的，后排无敌~ 后备厢容积：简直了！太小了！ 没办法，电池组都在后备箱下面，所以牺牲了后备箱空间 中控手机不好放！：说实话感觉不太好放手机…特别是我3部手机。无线充电有点拉胯，不是很好用。

[动力]

刹车脚感偏软，油门偏重。跑高速挺舒服的，超车给油一下就过了。起步是用电的，深踩油门电和油一起发力，推背感很强。顿挫基本没有

[操控]

车的行驶质感非常稳，跑高速一点也不飘，毕竟2.2t的车重了。方向盘只能说没有虚位，开过5系短轴，这点不如5系。

[性价比]

裸车53.2w，感觉买贵了一点。可能过一两年买会价格低一点。

[最满意]

外观商务也挺气派哈，内饰无敌下班都忍不住听多首歌在上楼，氛围灯夜间开车能增加视觉效果，比较享受吧。空气悬架高速行驶基本的路面不平没啥感受比较舒服，大的减速带该晃还是晃，有点像船，94年的愣头青第一部空气悬架车，之前开的是大众和宝马X1自然没E300eL舒服，加上空气悬架可以说是新的体验，至少目前没开过S级，所以还是很满足的，短时间不想去开更好的车，惧怕体验更好的心思会慢慢往更好去想要，虽然说人往高处走，但是换车的损失的钱还是很大的哈，扭曲的逻辑。还有E300L没有的轮毂，总有人问你这是哪款E300哈。还有广州牌照不在限行。之前看过年轻人要拥有属于自己的第一部车，就在创业初期买了一部大众朗行，外观好好看。家人都很喜欢。订车那一天晚上睡觉都是美滋滋的。提了车第一个晚上都睡不着但不影响第二天早早的起床下楼看车，上下班都是愉快的心情。很快这部车陪我跑工厂和拉货送货，这部车就帮我家积蓄是原来的倍数。后来就看到25岁之前要拥有人生第一台宝马24岁时就买了部二手X1蛮新的5w公里。操控和宝马牌是很满足的。

[不满意]

E300eL这个车是现车，加上我买的时候比较晚了所以有柏林的车都轮不到我了，所以很遗憾又不能加装，所以音响是比较可惜的。还有就是奔驰拖拉机名不虚传纯油模式那声音闹心，旁边有车开着窗都不敢踩深，生怕别人用异样的眼光看着我。还有就是carplay不能无线，都2020了高速付款还要拔线，宝马都能无线为啥奔驰你就不能也弄个无线。还有续航里程不知道是不是我这个车的问题，充满电只显示37公里，的找找奔驰售后。还有后备箱有了电池组，后备箱真的好小，去机场接机都接不了，两个行李箱都放不下，尴尬！胎噪还好吧之前开宝马也是防爆胎 这车自然要比x1隔音好，所以目前还是满意。还有居然E300eL比E300L少了后排遮阳帘真是...。

[外观]

买车不就是图外观（当然买标）哈哈哈哈

[内饰]

内饰比较满意。

[续航]

480块钱开了1500公里了还有4分之一，期间没有用充电桩，你说满不满意？这么大部车。

[舒适]

空气悬架，舒服，更好的S级和迈巴赫没体验过，所以还是给满分。

[动力]

有电时各种舒畅，没电时发动机=拖拉机（声音）

[操控]

喜欢安安稳稳的开车，对这个车需求就是舒适，空气悬架很好的满足我的需求。

[性价比]

标值15w电池10w内饰10w发动机3w车架和空气悬架等值7w我喜欢值3w，你品你细品。你说值不值！