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点评角度：操控【差评】迈腾转弯倾侧较大: (1052人)
来自于：迈腾论坛作者：红烧排骨cju3
速度快的时候转弯侧倾比较大，过减速带的时候又很硬，真是奇葩

点评角度：噪音【差评】迈腾雨刷声音较大: (1048人)
来自于：迈腾论坛作者：红烧排骨cju3
雨刷工作时候声音大，好像是与前风挡摩擦的声音，但我检查了发行雨刮条有些松动，不知道是这个原因吗

点评角度：舒适【差评】迈腾变速箱换挡顿挫较大: (1038人)
来自于：迈腾论坛作者：红烧排骨cju3
DSG变速箱2升3的时候，会出现顿的一下，就像手动档离合放大了

点评角度：品质【差评】迈腾过减速带底盘异响: (1052人)
来自于：迈腾论坛作者：红烧排骨cju3
过减速带地盘异响

点评角度：品质【差评】迈腾 1.8T双离合烧机油: (1351人)
来自于：迈腾论坛作者：southpacific
烧机油，真烧，多少有点烧，油气分离器分离效率不高是关键，透气壶可装，到那时涡轮端建议不装，有中冷，而且涡轮端渗油不算太多。

点评角度：品质【差评】迈腾 1.8T双离合积碳: (1342人)
来自于：迈腾论坛作者：southpacific
积碳，直喷的局限性，气门积碳无法通过清洁剂洗刷，燃油添加剂只能清洁到燃烧室，但是问题在于直喷车的气门积碳其实影响不大，不像自然吸气，燃油通过气门进，如果有积碳，势必吸收燃油，导致打火不畅，启动困难，油耗增加。直喷直接进气缸，积碳不影响。当然第三代EA888歧管喷射+缸内直喷，效果拭目以待。

点评角度：配置【差评】迈腾 1.8T双离合的DSG脆弱: (1349人)
来自于：迈腾论坛作者：southpacific
DSG，老大难问题，现在的7速DSG也没那么脆弱，本人34000公里，无任何问题。DSG受工艺限制，低速蠕动，磨损和温度都是问题，建议低速善用手动模式，减少频繁换挡，低速跟车控制好，尽量避免速度低于1档怠速，常放空挡解脱变速箱。

点评角度：品质【差评】迈腾 1.8T双离合跑偏: (1359人)
来自于：迈腾论坛作者：southpacific
跑偏，很多迈腾提车就跑偏，多数右跑偏。本人提车时也做了无数四轮定位，试车。数据全对，还是跑偏。其实后来感觉下来，路面原因是一部分，路面本身就是左高右低，但是迈腾的方向特别敏感，别的车跑100米偏，迈腾您可能只要50米。我对比过LP的朗行，同样电子助力，也偏右，但是距离长得多，感觉就是方向“死”，不轻易受路面影响。而迈腾，感觉方向盘“咬手”，防空时间不长就要偏，就要不断修正。

点评角度：噪音【差评】迈腾胎噪大: (789人)
来自于：迈腾论坛作者：zhoulizdf
最受不了的就是轮子的声音真是太吵了，

点评角度：品质【差评】迈腾轻微烧机油: (776人)
来自于：迈腾论坛作者：zhoulizdf
有点轻微烧机油，

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