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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩64.80万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:赛欧两厢
来自于:科鲁兹论坛 作者:lifan80
来自于:科鲁兹论坛 作者:hzalanfeng
来自于:科鲁兹论坛 作者:walker2002
来自于:科鲁兹论坛 作者:痞子王
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来自于:科鲁兹论坛 作者:rjsni
来自于:科鲁兹论坛 作者:甩一甩
来自于:科鲁兹论坛 作者:赛欧两厢
优点高速特别稳来自于:科鲁兹论坛 作者:lifan80
上周出差,于神州租车租了一部科鲁兹1.6自动,车新,1万多公里。第一次开,感觉还不错。结果在高速上行驶了3个多钟头后,突然转速表狂跳,动力失去。当时时速120公里。倒腾之后,发现档位空转,无法进档。切至手动,也无反应。此时车速已经降到60公里,旁边的车嗖嗖超过。 还好及时靠惯性靠边。熄火,再启动,还是无法挂档,没有动力。此时紧急停车带上也很多车超车,非常危险。打电话给租车公司,电话那头很淡定,说科鲁兹都有这个问题,档位会乱。指导说熄火,锁车,等10几分钟就好了。按该办法,果然奏效。只是之后再也不敢开快了。试想当时如果未能及时靠惯性靠边,失去动力停在高速中间,真是不可设想啊。 如此破车,不知为啥还不召回。
来自于:科鲁兹论坛 作者:hzalanfeng
下班回到车库,看一近电梯车库,马上开进去,晕,歪了,想退出来,结果挂倒档时,挂不进去,试了好几次,终于可以挂了,但带响声,声音很大,像是拉扯的声音,赶紧试下其它档,一样,我不知怎么办,要不要回4S店修修,请哪位老兄指点下是什么原因,谢谢。来自于:科鲁兹论坛 作者:walker2002
换档更加顺滑,由于区别过于明显,令我开始怀疑难道车出厂时加的机油不是“美孚一号全合成”?来自于:科鲁兹论坛 作者:痞子王
操控性能很好,悬挂和底盘都很不错,与速腾福克斯之类的独立悬挂相比,也没有什么差别,这是真实的比较,排除心里因素.来自于:科鲁兹论坛 作者:myhon
油门,刹车软来自于:科鲁兹论坛 作者:myhon
手刹行程太高,拉倒中间基本不管用。来自于:科鲁兹论坛 作者:myhon
高速还是比较稳当的。来自于:科鲁兹论坛 作者:rjsni
就是倒档有时不是很好挂,其它档位都很好没有出现网上说的减速时一档二档不好挂的情况!来自于:科鲁兹论坛 作者:甩一甩
换挡顿挫还是有的,相比老款好一点,但1档换2档和2档换3档还是能明显感受到,