驾乘解析;  

    驾乘总结：宝沃BX7提供了一台2.0T汽油发动机，它是宝沃自主研发的产品，采用了缸内直喷、双平衡轴、进排气正时连续可变技术，可以说科技含量不低。最大功率为165Kw/5500prm，最大扭矩为300Nm/1500-5000rpm，匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器。实际的驾驶中，动力响应积极，驱动这台大家伙还是相当游刃有余。舒适性方面，BX7的悬架调教偏重于舒适，可以过滤大部分来自于车轮的震动。BX7的座椅宽大，乘坐体验也同样偏向舒适，多向的座椅调节可以让驾驶者可以轻松找到自己适应的坐姿。

    不到17万元的起售价，德系品牌的底蕴，对于宝沃这样的后复活品牌而言这已经是它在国内一个非常良好的开端。整个试驾下来，不难发现宝沃BX7很符合中国市场的口味。相信再推出更丰富的产品之后会有更好表现。