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28T 领先型

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 4.00分

舒适: 5.00分

油耗: 4.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: bahamutzero
白金长老
认证卡友

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2017-05

购入信息

爱车车型: 2016款凯迪拉克CT628T 领先型

购入时间: 2017-02-23

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 54.99万)

当前油耗: 10.7L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

性价比比较出色，同价位动力操控最为出色，外形也非常时尚，相比同级别的BBA车型来说，更具个性。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意操控性，虽然车身长度接近五米二，属于标准的D级车，但是开起来的感受却一点也没有那种大型车的臃肿的感觉，基本和一辆B级车类似。高速过弯，紧急变线都很灵活，日常驾驶绰绰有余。

[不满意]: 内饰的质感稍显粗糙，很多面板的覆盖件只有简单的塘塑，没有用更多更好的材质覆盖，希望以后该款可以加以改进。

[外观]: 外形没的说，直列式的车灯，识别度极高，非常霸气。晚上效果特别赞。没有加长的轴距，也让车子看上去更加协调。全LED的大灯组让车子晚上开出去非常耀眼，仿佛是穿越在夜间的精灵一般。车灯设计：星瀑式大灯组回头率超高。凯迪拉克全新的家族设计，开出去一直拥有超高的回头率。

[内饰]: 内饰大部分用皮质材料包裹，不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖，缺少豪华感。按键非常少，凸显了很强的科技感，不过同时也缺失了一定的豪华感，手感材质：CT6的内饰的材质其实都还算不错，不过看上去的视觉效果很一般，手感也比较普通，没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感，希望以后可以改进。仪表中控：全液晶仪表，算是同级别中主流配置了，可以进行编程切换界面，实用性不错，不过分辨率比较普通，尺寸到是足够大，能在后期改款中把分辨率在提升一个档次就完美了。启动车子时还有界面切换时屏幕都会有动画效果，这些小细节还算到位，一改以前老美车子比较粗糙，不注重小细节的缺点。

[空间]: 空间完全够用，但是同比BBA的同级加长的车型略显小了，不过对于正常家用完全够了。后排腿部比同级加长的车型短了10CM左右，不过翘个二郎腿还是很轻松的。乘坐空间：身高175，不管前后都拥有非常充足的空间，目测2米以下都没太大问题。由于是后驱车，后排中央传动轴凸起还是非常大的，中间第三个人长途乘坐会比较煎熬，平时还是四人座会比较合适。短途凑合下没啥太大问题。放行李：后备箱空间规整，登机箱放个4个完全没问题。正常家用和商务出行都完全足够了。

[舒适]: 舒适性整体表现比较中性，兼顾运动和舒适，不会太颠也不会太软，个人感觉比较符合自己的驾驶习惯。对于这个价位和定位的车子来说，乘坐来说应该是完全合格的，虽然保留了一定的路感，但是总体来说还是舒适性还是很到位的，大部分细小的颠簸悬挂都会过滤掉，更多的细节可能也只有驾驶员才能感觉的出来。座椅的包裹性和舒适性都算不错，虽然不能算同级别的第一，但是也绝对算是中上等了。

[油耗]: 综合油耗还行，对于这么大的车子10个出头的油耗完全可以接受。自动启停单涡轮双涡管缸内直喷等主流技术的加入，总体油耗还是比以前的美式大型轿车要低的多的多。而且铝合金车身也让车身自重降低了很多，对油耗的贡献也是相当的大。

[动力]: 动力绝对给满分，276匹马力，6.6秒的百公里加速，同级别BBA都是200匹左右，加速都在7-8秒，优势非常明显。加速表现：百公里实测在6.6左右，这样的加速成绩，在同价位里也算是数一数二了。

[操控]: 操控也是这个级别少见的精准，加上后轮主动转向，这么大的车子开起来真心感觉不出来车身庞大造成的困扰。山路劈个弯，或者高速变线，都非常轻松，转向手感也很到位，没有太多的虚位，在商务大型车里面算是非常运动化的手感了。底盘及悬架：底盘很扎实，过滤震动很干脆，毫不拖泥带水，悬挂支撑也很到位，急加速急刹车都不会让车身姿态显得太狼狈，让车上人员也有比较好的驾乘体验。

[性价比]: 强大的动力，灵活的操控，价格还算比较适中，总体性价比还算不错。期待的配置：期待电吸门和加长轴距版本的加入。同时希望可以提供更多内饰风格供客户选择。选装配置：凯迪拉克基本上没太多选装件，个性化的东西比较少。可能相对比同级别的车型，标配的太多了，所以选装件就比较少了。标配配置：BOSE音响，无钥匙进入无钥匙启动，LED大灯，真皮座椅，高功率发动机，双层玻璃等主流配置基本都是标配，总体配置真的还是非常厚道的。

1 +1

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