帝豪GL2019款智享版 1.4T CVT精英型怎么样_优缺点

: xuser1810013
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪GL智享版 1.4T CVT精英型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 9.28万 (厂商指导价 10.08万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

很喜欢这款车，空间很大，外观好看，造型新颖，主要还是作为家用车很省油。

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爱车评价

[最满意]: 看车半年之多最终还是选择了吉利帝豪GL，感觉它设计年轻、干净、适合年轻人，语音功能太厉害了，方便导航直接对它说“吉利你好”想去哪就去哪。座椅也非常舒适而且19款现在是黑标，特别有范，还能无钥匙进入！总之这个价位很好了。

[不满意]: 最不满意就是悬挂减震效果偏硬了些，还有就是方向盘有非常轻微的虚位

[外观]: 当初选择这款车就是喜欢它的外观，在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮，最重要的是帝豪GL价格亲民，整体性价比很高

[内饰]: 从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少有那种比较大的缝隙，另外就是车内基本没有全覆盖皮革，摸起来软软的，比其他国产车用料要人性化，这点我非常喜欢

[空间]: GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来，这对缓解驾驶员的疲劳很有帮助。后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤，另外就是GL的后备箱空间很给力！平时从家里带个东西都不在话下

[舒适]: 帝豪GL的舒适性稍微有点瑕疵，问题就出现在虑震上，前面都有什么的，不管前排还是后排，家人都反应说有些颠簸感，有时候路上有个小坑也能体现出来，这就很难受了，平常在乡下道路基本不敢开快的，但是跑高速平稳性非常好

[油耗]: 目前用了这么久，我的GL综合有都在8个油左右，跑高速能降到7个油，自己都是平稳驾驶，没有猛踩油门，但还是应该归功于吉利发动机技术的优秀，能做到这样的成绩肯定是下了功夫的，总之，我和家人对这车的经济实用性还是非常满意的！

[动力]: GL动力输出很强，只要肯给油，动力会源源不断，平常跑高速，没有惰感，上速也是比较快的，这对开车来说很有帮助，这是明显国产车的进步

[操控]: GL的操控我个人觉得还是很不错的，流畅性很好，另外就是有的功能基本上都非常简便操控，其他驾驶辅助功能都在驾驶员及触手可得的位置，整体在操作系统上的设计非常的人性化，语音功能也很强大，想做什么，打开语音对着说就好了，非常的实用。

[性价比]: 整车的性价比还是很高的没舒适度的及科技感十足 4S售后服务“整体来说从资讯到进店购买很满意进店之后4S店销售人员很热情也很专业，最整个的购车流程否会让很顺利，好评！

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: xuser1788891
白银长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪GL智享版 1.4T CVT精英型

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 9.38万 (厂商指导价 10.08万)

当前油耗: 7.4L/100km

购入用途

上班 自驾游 泡妞

爱车简评

在爱卡里面看了很多卧车，最后去实体店看了帝豪GL，很喜欢，外观配置都不错。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是他的智能语音系统帝豪GL所搭载的G-Netlink3.2A智能车载系统内置最新2.0代高德地图在线导航系统，支持GPS、北斗卫星定位信号，道路信息更全面，操作方式更简单。在视听娱乐方面，G-Netlink3.2A智能车载系统预置海量音乐和电台资源， 2G超大运行内存、32G储存空间，支持用户在线收听和下载。外观时尚大气，并且空间还是可以，配置又是非常的高，有点还有非常多的呢要不然买他干嘛呢！

[不满意]: 后排空调没有出风口，后视镜不能自动折叠。

[外观]: 外观大方漂亮，后备箱有点溜背，看着就好看，真心喜欢！！！嘎嘎嘎嘎，四米七哦！！！车灯设计：日间行车灯比较不错，回头改一下色，绝对漂亮！！！

[内饰]: 基本无异味，满意！老婆怀孕了，我最烦的就是买个车各种皮质味道，吉利这点做的不错，车展时看车给我的印象最深刻。

[空间]: 后排乘坐空间满意，而且没有中间那个蹩脚的凸起！4.725米的车长，也就接近B级车了。乘坐空间：我身高175，体重156，驾驶空间足够，后排三个人，感觉比较宽敞，主要是退步很舒服。储物空间：车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！

[舒适]: 整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。

[油耗]: 跑了2400多公里，油耗在7.4，很满意朋友的现代8个多，比我高1个。

[动力]: 力还是挺不错的给油就走，特别是运动模式，只要舍得踩油门，推背感还是有的

[操控]: 操控还是很不错的，但也有美中不足的地方，比如说方向在高速跑起来了会很轻个人感觉，轻了是不是没那么有安全感?408跑起来都可以放手，当然这是不安全行为！要不然给人感觉有点驾驭不了，当然也是我个人感受。还有就是有小石子被车子轮胎甩起听着声音有点不舒服，我看了下那个轮罩不是塑料或pp?表面还有一层织物，这个有侍解。底盘及悬架还有合资车水准，最其码我开的408还是有的一比。

[性价比]: 性价比很高了！，9万多的自动挡，你上那里去找。配置外观，都可以，主要是这几年吉利的做工质量都在进步，支持国货。自动空调使用起来也非常方便，而且还带有空气净化功能，这对于现在这个北方的秋天来说是多么到位的功能！车门人手能摸得着的地方都是用的软性或是皮的材质，手或胳膊放上去也很舒服，打理起来也比织布的方便。

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: xuser1820967
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪GL智享版 1.4T CVT精英型

购入时间: 2019-11-01

购车地点: 娄底华智汽车贸易有限公司 [湖南省]

裸车价格: 10.08万 (厂商指导价 10.08万)

当前油耗: 7.8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

蓝色低调沉稳有内涵，主要符合我的性格；配置不是最高配也不是最低配，都是根据自己的需要选购的，可以；空间勉强吧，家里人挺多的，一次性坐完会不太舒服，有点挤；整体看起来挺拉风的！

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爱车评价

[最满意]: 最满意的应该就是这款车的颜色了，宝蓝色的，就像宝石一样，在太阳光的照射下呈现出渐变蓝的美，最最主要的是，这种颜色真的炒鸡耐脏，一层薄灰上去，反而给车身笼上一层薄纱般的雾感美。

[不满意]: 对于矮个子来说，轿车都有一个难以反驳的通病——视线真的比不上SUV的，车子内部的垂直空间自然也不会很充裕，不过呢，轿车就是轿车啦，既然选择了，也只好接受这个梗了。

[外观]: 外观还是很符合年轻人的审美的，宝蓝色的车身给人一种宁静致远的感觉，车身线条流畅美观，车身严丝合缝，做工精致

[内饰]: 内饰走的是沉稳风，灰黑色为主调，搭配银色的装饰，减少单调感

[空间]: 轿车的空间在某种程度上是没法和SUV相比的，不过这款车子车身长度不错，在前后座的空间遗留上面还是很可以的。乘坐空间：一米六几的个子坐在驾驶室，头部距离车顶空间尚有将近一拳多距离后备厢容积：后备箱是那种深入式的，比后备箱开口低一些，远看感觉不是很大，但仔细一看，其实还蛮大的车内储物能力：这个车子的储物能力还是不错的，门板上，中控，还有后座区域都设计了不少储物区，充分满足了乘车需要。 ☆ 空间设计亮点：后座中间有一个收放自如的水杯架，特别喜欢，需要的时候拉开，不需要的时候收起，关键家里的小孩好喜欢玩，方便放些糖果在里面，坐车也不怎么吵了

[舒适]: 新车内部基本没有什么气味，皮质座椅坐起来很舒服，空间上也还不错，并没有那种小空间带来的窒息感，车子的降噪功能也不错，空调效果很好 ☆ PM2.5过滤装：空气净化系统智能化的，自动检测车内空气质量，并及时开启净化系统

[油耗]: 官宣6.几的油耗，我自己开了这么一段时间，目前油耗7.几到8个油左右，五毛左右的油耗，也挺正常的，我可以接受

[动力]: 动力还可以，1.4T的，跑起来不肉，加速性能也不错，红绿灯起步挺快的

[操控]: 自动挡的，怎么都比自动挡好操控很多，油门和刹车系统踩起来都很不错，轻重有度，踩起来不邦硬，轻踩即见效果

[性价比]: 整个车子的配置还是很给力的，细节做得很到位，价格还能接受，性价比可以。

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: 你乱不二
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪GL智享版 1.4T CVT精英型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 9.18万 (厂商指导价 10.08万)

当前油耗: 7.8L/100km

购入用途

上班 自驾游 泡妞

爱车简评

先在爱卡看的，然后去4S店看的实体车，一眼看中，价格也亲民，买买买

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是外观和空间，还有超高的性价比，买车自己开当然要选择自己看着顺眼的。

[不满意]: 最不满意就是发动机起步加速时发动机噪音大了一些，不过跑起来后就听不到了。我觉得还是防火墙隔音不到位。

[外观]: 4725的车长，尤其是侧面车身修长，溜背式的造型符合我的口味，显的很有档次。黑色的稳重大气。前脸好看造型也漂亮家族涟漪式的中网增加了车辆辩识性，就是没雾灯而是黑塑料，给整个前脸掉分。尾部厚重丰满，尾灯有点奥迪的感觉。点亮后非常好看。

[内饰]: 内饰造型显的高档，仪表台都是软性材质的档次感比硬塑料的高上一大截，仪表盘黑底白字清晰易读。尤其是中控台这种高一点的设计是我最喜欢的

[空间]: 空间大，得力于2700的轴距后排坐两大人两小孩也不拥挤。本人172前排调好不动后排有两拳的距离。不过碍于溜背造型头部空间不是很好。但这不影响整体的空间需求。老爷子第一次坐着车就说车里挺宽敞的中间凸起也小，车里也安静。老妈也说这车比之前的车好看多了，内饰也漂亮，很显高档。爸妈不懂车但听到他们这么说心里美滋滋的，自己的选择肯定错不了。

[舒适]: 减震硬尤其是后减震过减速带明显颠感受不舒服。路面细小振动过滤不充分影响舒适性。不过硬有硬的好处那就是高速过弯支撑性好。

[油耗]: 跑了3566公里，主要是市区和郊区本人开车随不暴力但也不是佛系开车。目前油耗7.8。1.4T发动机加上1.4吨的车重这油耗对我来说非常满意。相信过了磨合期油耗还会下降的。

[动力]: 日常使用动力足够用，动力随叫随到加速快不知不觉速度就能上一百超车无压力。只是起步噪音大发动机最低要1800转才升二档。给人感觉是光升转速不升档。个人觉得如果把变速箱程序改一下，起步发动机1400转就升档噪音会小不少，新款1.4T发动机1600转就能达到最大扭矩，动力随叫随到，超车无压力。加上CVT变速箱行驶平顺提速快。

[操控]: 方向盘很轻盈，虚位好像有一点偏右，不知道是不是错觉。

[性价比]: 国产车配置高价格低，技术，工艺水平也不比合资的差，性价比当然要高了，相比合资车配置低价格高和这车一比较性价比立马就显出来了。

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: 克市清华者
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪GL智享版 1.4T CVT精英型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 9.28万 (厂商指导价 10.08万)

当前油耗: 6.7L/100km

购入用途

上班 接送小孩 泡妞

爱车简评

中国十佳发动机，外观优秀，空间敞亮，手风琴踏板，A+级轿车，配置丰富，原厂还自带高清行车记录仪，倒车影像，倒车动态辅助线，语音助手，自动空调，空气净化器，10W这个坎，个人认为，第一性价比，力推！

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爱车评价

[最满意]: 从毕业之前就一直关注国内市场，合资车的加价减配，国产车的配置性价比，让我把关注的焦点更多的投入到国产自主品牌。由于今年工作调动，本打算挺到7月份前夕（国家执行国六标准）再购车的计划，不得已提前，五一假期全部的时间拿来逛4s店，试驾对比，最终选出4个备选方案，奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪GL、长安逸动和大众宝来。简单聊几句吧，其实开始是奔着奇瑞艾瑞泽GX去的，清明节在石家庄车展比较看好它，配置丰富动力足够，但是实际试驾时发现，底盘梆硬，过减速带感觉屁股要上天，正常道路行驶时感觉底盘偏散，再加上没有了性价比最高的1.5T型色版（17寸轮毂哦，配置单大家有兴趣自己看），只剩底配，果断放弃；第二个看的吉利，说实话，当时店里没有摆缤瑞，第一眼看到是帝豪GL我还是兴趣不大的，毕竟GL是个三年的车型了，势头好像不如新上市的缤瑞猛，既然到了，试试呗，同样过减速带，那感觉咱也不是说多牛，但很明显的立刻感觉，“我去，这个底盘的舒适度可不是GX能有的”，这就是当时我的内心活动，然后上路，试驾专员展示的加速、ESP表现、紧急制动等，换自己来，同样的操作来一遍，还行，后来想想，好像那么一截路着实没试出太多的感觉，不过这前后俩小时，很明显，GL的表现是远优于GX的，不用说为啥，懂车的一开就有感觉，强调一定要自己亲自试驾，别人说的都不如你自个儿的感受，毕竟每个人喜欢的不同；出来进了隔壁的长安，长安近几年表现还是可以的，整体质量都不错，尤其SUV，符合我购车计划资金的也就是逸动，直接盘吧，试驾，咱别的不说，就一点，原装进口爱信6AT变速箱，低档升档，我就注意它那转速表，D1到D3，不到2600不升档，后面不深踩油不跑，根本提不起劲，可能这是4款车里面唯一一款自吸车的缘故吧，实在疲软，换挡逻辑太不积极，Pass；最后看的宝来，不得不说哈，现在大众换了平台，改用MQB打造的新款们，有点香，毕竟大众，试驾的国六1.4T顶配，这外观新颖前卫更符合年轻人口味，内部空间明显感觉比旧款更大更舒适，不过内饰大家懂得，塑料感十足，摸哪都是硬的，上路，加速，舒服，发动机声音，嗯，是我熟悉的大众，舒服，配置，也还行，属于合资车的那个层次，该有的基本都有，当然，不如国产的丰富，这个不解释了哈，回来聊聊，挺香挺喜欢，但是贵啊，1.4T低配，裸车10.2W，落地12.5W，而且注意大众的涡轮机基本都喝95的油，再见，我养不起你

[外观]: 外观还是没的说，帅气，非常帅气

[内饰]: 内饰就简单了，开过坐过大众的，来，咱们聊聊，GL内饰，基本80%，软的，您随便摸，再加上精心的一体式座舱，拉丝面板，祥云图案和天窗，每次坐进来，您就有驾驶的欲望，咱买车，如果开都开不上劲，图啥，所以，内饰，很重要，咱不止要面子，还要里子。

[空间]: 空间，4米725，过了4米7的都是A+级，给力，轴距2米7，后排空间基本无压力，横向1米802，emmm觉着不过瘾难道还要改宽体吗？最烦大众一万年不改的这个传动轴中置，多少年都不改的后排中间突起，心里没点数么？起码GL就不会，平平坦坦，舒服~~后备箱空间，纵深可以，空间我是觉着挺大的，有人说不喜欢后备箱的开口，说太高，建议大家自己看实车，我觉着OK

[舒适]: 舒适性给4星吧，毕竟后悬挂不是独立悬挂，遇到苛刻路面，还是会表现出乏力感的，一翘一翘的，至于说过减速带，这个也跟驾驶方式有关系，先减速再提速，懂的人明白，不懂的可以问度娘。不过在市区，GL的配置优势也会表现的非常明显，那就是自动空调，分区空调，和原厂自带的空气净化器和负离子发生器，凡是坐过我车的，咱这**，摆这了，10W级车，能有这些，香。

[油耗]: 油耗6.5到7吧，其实平均6.7L，油耗会根据驾驶者的驾驶习惯有很大影响，我有一段时间开的非常小心，油耗甚至可以开到6-6.3，后来觉着太小心没啥意思，缺少驾驶乐趣，于是不会太在意油耗，6200公里高速占70%吧，市区30%，整体平均6.7L，这个数据是根据我每次加油做的统计计算得来的，不过跟表显差距不大，顺便一提，高速的话，GL还是跑95-100公里每小时最经济哦。

[动力]: 动力方面嘛，我对比了同事的速腾1.4T，马自达CX-5，奥迪Q5，还有试驾车型，0到60，感觉一脚就要在市区超速，60到80，轻轻松，80往上到100也完全无压力，非常线性加速，不过需要注意换挡逻辑，毕竟CVT，主打平顺，换挡时可以稍抬油门，立刻升档，100以上，我跑过150，相信大家应该不会天天超速还是超国家最高限速吧…..对了，之所以我说一脚到60，我认为跟GL的涡轮脱不了干系，虽然我不能提供官方的数值，但网上测评是涡轮会在1250转介入，什么概念？相当于，起步介入，所以，大家自行体会~~家用绝对满足，偶尔我也会暴躁一下，切换sport模式，发动机立刻怒吼，日常就是eco啦~~夏天空调无压力，甚至我都觉着没啥负担，啧啧~

[性价比]: 性价比，满分，中国十佳发动机，外观优秀，空间敞亮，手风琴踏板，A+级轿车，配置丰富，原厂还自带高清行车记录仪，倒车影像，倒车动态辅助线，语音助手，自动空调，空气净化器，咱刚上班也没几张毛爷爷，10W这个坎，个人认为，第一性价比，力推！

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