豪华版

[最满意]

用车成本比较低，上牌费用比较低，不用缴纳购置税，驾驶感比较强，上路不用被限号，电池终身无忧质保

[不满意]

后排装饰风格简陋，空间比同等价位的汽油车小很多

[外观]

整车流线型比较好，可以有效降低风阻；前脸科技感比较强，中网和传统油车区别很大，只在下部有一个装饰性网格；前日间行车灯是侧三角形状，像是毒蛇的眼睛；大灯和后雾灯使用旋回镖的造型，是80后小时候动画片的王者道具

[内饰]

车身颜色和内饰颜色可选，银色车身搭配内部尊贵皇的座椅内饰，提升车辆品味；中央控制区和中控屏下部采用烤漆面板，更容易打理；车辆采用了丰云悦享车联网系统比较高级，可进行远程监控车辆，及时车辆被偷盗，也可以及时联网查找位置；还有蓝牙钥匙功能，及时钥匙忘记在家里，可以开启手机蓝牙打开车门和驾驶；还有语音控制系统，开车的时候再也不用分心用手调整空调和音乐了

[续航]

宣传续航里程510KM，实际跑450KM左右，毕竟不能把电量全部用完

[充电]

使用快充，从30%--100%，需要45--60分钟，大概使用45度电左右，比燃油车的经济成本要低很多；车子还带有普通充电口和充电桩，但是比较慢，一般要8小时左右才可以充满，适合在在家使用

[空间]

4792*1880*1530的整车尺寸，轴距达到2750，在电车领域，这个尺寸无疑是排在前列，但是和同等价位的燃油车相比，这个尺寸没有什么优势，而且燃油车的可选性更多

[舒适]

车的静音非常完美，汽油车和这个完全不在一个档次，所以不影像音乐的效果；驾驶座的包裹性非常好，可以有效的较少长时间驾驶的疲劳；整车360影像，减少车辆在小空间驾驶时的刮碰，也预防车辆在起步时看不到前后的异物

[动力]

整车动力达到184匹马力，0-50KM/h的加速在自己试车时，4.5秒左右完成，动力相当足，比同等价位的汽油车加速要好很多

[操控]

动力比较足，加速和起步比较快，推背感比较强；弯道时，速度达到45KM/H的时候，车身稳定效果比较明显，没有出现人员大幅度侧身状态；80KM/H状态下的紧急制动，后尾撬动不明显

[性价比]

丰田品牌的品质导致车辆的价格不太低，豪华版182800元，国家对于电动车的支持比较大，免除购置税，现在对于车主到店充电是免费的，用车成本比较低

[最满意]

1、外观流线型比较顺畅，因为是纯电动汽车，前脸没有中网那些窟窿，和传统汽油车区别非常大，感觉很个性2、车辆使用成本比较低，上牌不用交购置税了，省下一万多。充满电大概需要40度电左右（一般从30%左右开始充电，具体的也没有算过，比加汽油划算的多），跑380公里还能保存25%--30%的电量，再跑害怕搁浅路上3、驾驶舒适度比较满意。从汽油车忽然转入新能源，开车的时候，感觉费用安静，满意什么噪音；前段时间单双号限行，我这车还不用被限行，不用担心限行问题，很环保4、充电速度比较快。我一般是从30%左右开始充电，30-40分钟就满了，充满后自动断电，不耽误开车

[不满意]

1、系统升级，刚买车差不多一个月左右，被通知回店内做一个系统升级，咱也不太懂这个，从老家赶回店里升级一下，不过服务挺好的，升级后主动把车清晰干净了2、高速超过120KM/h的时候，电量下的比平时开要快很多，售后师傅解释说：车辆储存的电量就和手机存储电量使用是一个道理，就像咱们现在用的智能手机，你玩游戏的时候，很多手机会出现发热的现象，是因为玩游戏的时候功耗比较大，产生热量较多，所以发热。当你开车在高速行驶的时候，电量下的比较快也是这个道理。后来自己想想，道理是没错，就是电量下的快的时候老是看续航里程，可能是驾驶习惯的问题

[外观]

外观还是比较满意的，第一次去店里看车的时候，就感觉这个车比较个性，流线型像跑车，大灯是LED的，亮度比较强，雾霾天气就有点受害了，光照长度一般，轮胎是18寸的，没啥特别的感觉

[内饰]

车辆内饰几乎都是黑色的饿，颜色偏重色，买这个车的几乎都是40岁以内的，这个黑色的内饰太重了，整车的内饰没啥出奇的地方。车联网系统比较满意，使用了丰云悦享车联网系统，销售说能能进行远程监控，及时车辆被盗的时候，也可以及时查找到车辆的位置。还有蓝牙钥匙功能，忘记拿钥匙的时候，可以用手机连接，也能够打开车门和开车。还有一个比较大的中控屏幕，有AI语音交流系统，使用比较方便☆ 车联网：这个车用的是丰田通用的丰云悦享系统，能保证车辆的安防和远程控制

[续航]

纯电动汽车，充满电需要50度电左右，能跑400公里左右，百公里大约10度电左右，耗电量还是比较低

[空间]

这个车的长度不是很长，不到4.8米，宽度还是不错的，将近1.9米了，轴距将近2.8米，看这个之前也看了宝马5系的新能源，哪个车比这个要大很多，没有这个车宽。本身属于身材不胖的人，对车辆的空间要求不太高，而且宽度比那个宽，做人也不拥挤，停车相对方便一些，毕竟市区内的停车位，有很多长度不够

[舒适]

车的宽比较宽，所以车内的空间也比较大，驾驶空间和乘坐空间都比较满意，车内噪音比较小，几乎没有，空气也比较清新，不知道空气质量怎么测试的，空调没啥问题，不是很在乎这个

[动力]

启动时候没有噪音，试过一次加速起步，0-50KM/H的时候，用了4秒多，比他们宣传的3.5秒要满一点，估计是咱不专业，也不舍得嚯嚯自己的车。不过动力还是足够的，销售人员说186匹马力，感觉挺有劲。

[操控]

我对于车还是非常钟爱的，喜欢车，这个车的操控性和丰田汽油车都是非常棒的，买这个车也是因为开丰田的习惯了，加速好，成本低，转弯的时候没有试过甩尾，急刹车的时候，后屁股不翘起，比20万出头的大部分中级车要舒服☆ 刹车辅助：开车的时候，如果不加油门，速度会瞬间减下来，有一个大的顿挫，像是猛踩刹车一样，不知道是不是忽然断油的事

[性价比]

不用缴纳车辆购置税，比汽油车省了一万五千多，充满电按照50度电跑400公里，每公里不到1.5毛钱；这个级别的汽油车百公里大概8L油，7元L，每公里大概0.56元，开车的成本差别还是非常大的