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外观做工什么都可以,相比之下我还是更喜欢老款的外观一些。不过现款的轮毂好看,不输同事的大众CC的轮毂。

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车身线条流畅,特别的年轻时尚,18寸的大轮毂很漂亮,方向盘很很漂亮,操控手感很不错,转向轻松敏感,基本指哪打哪,可惜的是不是真皮,是仿皮材料,手感上欠缺了一点。

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车漆均匀,听说是12道喷漆工艺,车漆的稳定性更好. ☆ 外观感受:明锐PRO的车身造型很漂亮.线条更加清晰棱角分明,流线型很好.

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发动机在最低的转速情况下就能达到峰值扭矩,出行经济实惠。 城市道路行驶:提高发动机进排气效率,增强动力,降低能量消耗,同时降低油耗。 高速路行驶:高速行驶时更加经济,燃烧充分,动力更强。

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虽然前后都是独立悬架.但过坑坑洼洼的路段的时候还是有颠簸感 ☆ 自适应巡航:有这个功能试驾的时候感受了一次,自己没用过 方向盘操控感:整体方向盘指向性很准,低速度很轻随着速度快起来方向盘也会变沉

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明锐LED灯,细长而不失张性。水晶切割设计,立体感十足。全系LED大灯,带有转向辅助照明和离回家延时关闭功能。不仅美观而且实用。 这款车我最喜欢的就是RS运动套件,让整个车身运动感十足。轿跑无异。

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【外观】 立体光影凝冻车身,家族化前脸的设计,立体瀑布式进气格栅高张力的曲面,漂亮的水晶三维立体腰线,5辅18寸轮毂,RS风格的运动设计.

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作为顶配车型还配备了自动泊车入位,虽然不实用,但档次感还是挺高的。不过发动机启停功能,我认为是个鸡肋,省多少油我不清楚,但确实影响到了驾驶的舒适性。

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驾驶感受方面一点都都不用担心,方向盘精准,底盘扎实,这台车还配备了倒车影像与倒车雷达,特别的实用。明锐还有一个比较个性的设计,就是全系都标配了电子档吧

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内饰设计方面,还是一如既往的大众风格,看上去有点冷峻,不是那么居家。配置比较齐全,主副驾驶电动调节,座椅通风,座椅加热都有,座椅也都是比较高档的皮质材料。