120i M运动版

[最满意]

对普通上班族的我来说，宝马在以前真的是想都不敢想，也就是买辆普通品牌的代步车。其实提这辆1系也是挺意外的，当时逛街正好碰见宝马在广场搞活动，我又是一个爱凑热闹的人，奔着可以得点小礼物的心态去看了看。结果就杯具了，稀里糊涂的就下了订单。说真的，我本来也有买车的想法，只是没想到会买一辆宝马，哪怕只是最入门的1系。对这辆车我最满意的还是外观，小巧的车身非常适合女性司机，好看好开又好停车。

[不满意]

不太满意的就是前排储物空间太少，零碎的一些物品根本找不到地方放。就档把前方有2个杯架，连放手机的地方都没有，别说钱包、纸啊这些东西，实在是不太方便。

[外观]

1系的外观非常漂亮，尤其是墨尔本红，相当吸引眼球。当时在广场订车的时候我就选的墨尔本红，后来我妈说我都老大不小了，红色不适合我，想想就放弃换了现在的矿石白。由于是入门级的车，所以1系看起来没有“大哥”们霸气，显得更小巧精致。

[内饰]

坐进车内就是一股浓浓的宝马味儿了，造型设计和用料都还是很符合我心意的。比较不满意的地方就是我上面说的储物空间少，如果把档把下方掏空，档把后面再做个储物空间，那就完美了。另外还有方向盘造型不如运动曜夜的好看，有点老气。

[空间]

我对空间的要求并不高，多数时间都是我一个人在开车，偶尔会和几个小姐妹开车出去玩，所以对我来说宝马1系的空间完全没有问题。如果是比较高比较壮的男司机，应该会局促不少。

[舒适]

整体来说比较舒适。

[油耗]

表显油耗是8.7L/100KM，也不知道准不准，反正每次加200块的油只能跑200多公里，一公里8、9毛钱还是有点心疼。也难怪现在那么多人都开始买新能源车，据说新能源车一公里只要1毛的电费，真的是不要太省。

[动力]

1.5T的发动机动力还是不错的，就是隔音做得比较一般，速度上来了会吵一些。其他方面就没什么特别的感受了，毕竟我只是代下步而已，又不是特别的懂车，所以只能说这么多。

[操控]

当时买车的时候还特意去试驾了一下，底盘效果对于坑洼路面并不是很好，但是自己也很少去那种路况上开车，在市区里面开的话底盘也完全够用了，而且座椅相对来说比较柔软。动力还行，平时驾驶起来还挺稳的，我不喜欢速度太急躁的时候，我觉得这款车挺适合我的，动力也是不急不躁。这个空间很大，而且座椅坐着真的很舒服，支撑性跟包裹性都很强，隔音的效果也挺好的。就是避震效果有点一般，这点不满意。

[性价比]

十多万买一辆豪华品牌轿车，这样来看性价比的话真的是非常高。其他就是仁者见仁的事情，买车买自己喜欢的就行。

[最满意]

以操控为卖点的车厂出品的车，自然最满意的是操控，整辆车开起来有很强的人车合一感，强劲的动力结合小巧灵动的车身尺寸，就是入门级的小钢炮，虽然绝对动力达不到那个标准，但是那个操控的感觉已经到位了。

[不满意]

空间比较小，座椅比较硬，乘坐舒适度比较一般，所以只适合开，不太适合坐。与此同时，受限于成本，隔音降噪水平也较为一般。

[外观]

外观方面改了中网，喜好方面见仁见智，有同事嘲讽我过买入门级的宝马，说车身尺寸看起来拧巴，但我并不认同，美是需要善于观察的眼睛去发现，人也是爱屋及乌的，我觉得它小巧的尺寸并不是比例失衡，而是精致灵动，是浓缩的精华。 车尾造型：车尾设计比较圆润饱满，大灯较为浑厚大气，有一点5系的味道。

[内饰]

内饰方面也还行，毕竟即使是豪华品牌入门级产品，也得通过豪华品牌的质检标准，具有大厂风范，做工这些还不错，用料稍微次一点，座椅还带腿托，这算是很多品牌B级车都没有的配置吧。

[空间]

空间是真的非常小了，毕竟只有这个车身尺寸，也只有这个轴距，你想让他做大也不可能，买这个车的自然不在乎空间，包括我在内，这也只是家里的第2辆车，平时基本上就是我上下班代步，一个人出去玩儿，去钓鱼时开的，后排很少坐人。

[舒适]

坐进车内就是一股浓浓的宝马味儿了，造型设计和用料都还是很符合我心意的。

[油耗]

油耗方面优化的还不错，当然也不算顶级的优秀，就是中等偏上的水平吧。

[动力]

虽然绝对动力也不算太强，而且也没有用上宝马的灵魂采埃孚变速箱，走走停停频繁换挡时也有轻微的顿挫，但是现在车身灵活，转向手感很好，

[操控]

开起来还是非常爽的，只是急加速的时候发动机声音并不是特别动听，没有大排量发动机的那种厚重感，至于抖动方面如果不去专门注意不会特别明显。底盘方面还是非常硬朗的，转弯并线非常干脆利落，车身的跟随性很好。

[性价比]

我觉得性价比爆棚，各位看官且先别急喷，听我补充一句，之所以性价比爆棚，是因为优惠巨大，而且同时我是从操控性能与价格的比值角度出发的，而且也算上了适度的品牌价值，所以性价比高。当然如果你看中的是配置与空间，那你肯定有不同的看法。