力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称力帆）发布消息称，为在海外市场站稳脚跟，力帆宣布将在南美当地进入研发—生产—销售环节，并启动位于香港的结算中心，通过打造海外完整的产业链，规避贸易风险。
布局南美消除壁垒
“这个项目是由力帆与巴西的一位合作伙伴共同投资1亿美元，在乌拉圭建造合资公司和组装厂，主要从事乘用车的生产和销售。”力帆进出口有限公司副总经理朱小满说，建成后，该项目将实现每年1万辆的生产销售能力，并逐渐实现100%本地化。
“以巴西为代表的南美洲市场是力帆未来海外发展的战略重点。”朱小满表示，巴西经济发展速度很快，汽车发展前景很好，在去年还取代阿尔及利亚成为中国汽车第一大出口国。然而去年年底巴西政府采取的高关税政策，影响了中国汽车在巴西市场的发展，也由此影响力帆进入南美市场的步伐，为冲破巴西的高关税壁垒，力帆汽车决定在当地实现本土化生产。
朱小满介绍，今后乌拉圭生产的产品可以复出口至南共市其他市场。如巴西、阿根廷、委内瑞拉，且在进口国不征收关税；只要达到南共市各成员国之间约定的本地化率，复出口不受限制，且投资政策相对宽松且有当地政府支持。
同时，力帆还将在巴西设立研发中心，在南美地区实现研发—生产—销售一体化。
搭建海外投融资平台
2011年，力帆实现销售收入86.30亿元，同比增27.46%，出口创汇6.24亿美元，目前已在俄罗斯等国家建立了工厂，在美国、法国、德国、墨西哥等建立了营销公司。
“下一步，将在香港搭建力帆的海外投融资平台。”朱小满说，设立香港的全资子公司力帆国际（控股）有限公司不仅可实现人民币、美元、欧元等多币种结算，减少汇率波动带来的损失，同时还通过整合将公司在海外的投资归集到其名下，并逐步加大转口业务，使其资产和业务都得到充实，最终建立力帆的海外投融资平台和结算中心。
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