东风本田新CR-V
排量:2.0 L、2.4 L
油耗(90km/h):9-11 L/100 km
新CR-V/2.0L配备5挡自动变速箱,采用i-VTEC发动机,其可控气门开启关闭及可变正时控制技术可以使发动机的燃烧始终保持最佳状态,从而实现提高功率、燃油效率及排放清洁度的目的。新CRV无论在外型、动力还是轿车化的设计风格都越来越趋向于轿车。在市区获得的实际油耗(空调开启)约12.1升,不开空调约11.3升,高速开空调约为10.6升。
亮点:新CRV比上一代CRV更注重经济性提升
东风日产逍客
排量:2.0L
油耗(90km/h):9-11L/100 km
标榜CROSSOVER的逍客装备2.0 L排量的MR20DE发动机,最大功率达到102 kW,最大扭矩为198 N?m,采用C-VTC(连续可变气门正时智能控制系统)动力输出平顺,与其搭配的是日产的新一代X-TRONIC CVT变速器,具有6挡手动换挡功能,并采用了最新的ASC适应性变速控制系统,可以提高换挡的响应速度。CVT变速器与MR20发动机之间的匹配已相当默契,也带来了极为理想的燃油经济性。
亮点:轿车风格的舒适操控
双龙爱腾
排量:2.0L柴油发动机、2.3L汽油发动机
油耗(90km/h):9-11L/100 km
爱腾A200XDi拥有电子分时四驱系统,变速器是6速手自一体的。城市路段用两驱模式就可以,面对走走停停的道路,油耗通常控制在9-10L/100km左右,如果路况条件良好,车速维持在80-90公里/小时之间,油耗自然更加低。与奔驰联手打造的第三代柴油发动机能提供良好的动力性,而且噪音控制良好。在高速上行驶,油耗在9L/100km或以下。此外,新推出的爱腾冠军升级版,融合了新一代T-TRONIC手自一体6挡变速器,为驾驶者带来了更平稳的驾驶感受和更经济的油耗。
亮点:源自奔驰的技术
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。