[XCAR 实拍 原创]
赛欧是一款较早进入中国的合资品牌车型，在国内有着不错的口碑和人气，今年年初新赛欧正式亮相，并主打全民家用车的口号，最低不足6万元的售价在市场上也具有极强的竞争力。在北京车展上新赛欧又带来其两厢版车型，并宣布该车将在6月份全面上市销售，近期我们从上海通用雪佛兰4S店拍摄到了新赛欧两厢展车，我们也第一时间拿出来与广大网友分享。
新赛欧两厢车型在外观上并没有进行改变，保持了与三厢车型统一的风格。不过第一眼见到新赛欧两厢车型的感觉是，十分协调，要比三厢版车型要顺眼很多。
新赛欧两厢重新设计了B柱的造型，车顶弧线相比三厢车更加平直，后座头部空间进一步抬高至965mm。
1. 新赛欧两厢外观
新赛欧两厢的的重点就是车的尾部，大面积竖条形尾灯占据了半个车尾的高度，造型也与三厢车型有很大区别，整体感觉少了些稳重却多了几分活力，更适合年轻人的口味。
此外车身同色的外后视镜也是两厢赛欧与三厢赛欧的区别之一。虽然仅仅这一点改变，却让整体感到精致了许多。
两厢版车型在配置上没有进行任何的升级，前雾灯依旧只出现在最高配车型中。
全系车型都采用钢质轮毂，轮毂盖样式也没有任何调整，轮胎选用价格低廉的国产三角牌轮胎。
2. 新赛欧两厢细节
内饰方面与三厢车型相比没有任何变化，这一点也在意料之中。上深下潜的内饰配色，同时搭配银色的装饰板，整体感觉比较简洁，虽然不显高档，但看着十分舒服。
方向盘的造型较为独特，整体感觉偏大，塑料材质手感只能说很一般。
手动空调为最常见的旋钮式设计操作简单，整个旋钮的质感也比较不错。
CD机头集成了收音机、CD播放、MP3音频接口，虽然外形较平庸但功能足够。
3. 新赛欧两厢内饰
与很多小车相同，新赛欧的车窗控制键并不位于车门上，而是被安排在中控台下方，对于大部分人而言使用初期会感到十分不习惯。
新赛欧的座椅采用双色针织面料，前排座椅前后上下均为手动调节，座椅还提供了儿童安全座椅固定装置，对于家用车而言该配置也是十分重要的。
掀背式设计可以带来更大的后备箱空间，两厢赛欧的方形开口后备箱容积可以达到1215升。
新赛欧的后排座椅可4/6分割拆分，对于一款小车而言拥有这样的配置可以方便搬家和拉运货物。
后排座椅完全放倒，可以提供180度纯平的超大车内空间。更规则的储物空间，可以最大限度进行利用。
新赛欧三厢全部搭载了手动变速箱，而在新赛欧两厢车型在手动挡的基础上增加了搭载EMT半自动变速箱的车型。
动力方面和三厢车型一样新赛欧将搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量发动机。其中1.4L 发动机由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，官方公布百公里综合油耗仅为5.7L。
新赛欧两厢将于6月1日正式上市，现阶段我们正在对新赛欧两厢车型进行深度测试，这样的小车会有惊人的表现吗？敬请期待周五为您带来的新赛欧两厢全面测试。
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4. 后备箱亮点及EMT变速型
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
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5月15日，捷途大圣青春版正式上市，官方指导价为9.49万元、9.99万元，较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款，相当于优惠8000元，优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置，新增车内PM2.5过滤系统。
作者：张亚京
02024-05-15
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息，新车将于6月份在海外市场上市开售，售价为5540万韩元（约合人民币294,000元）至6315万韩元（约合人民币335,000元）。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
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作者：盛田肸
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