空间有差异/动力三种可选
可以肯定的是,要保证GLC 轿跑SUV这样的流线型外观,那么在空间方面必然是较普通版车型做出了一些牺牲的,接下来就让我们一起来看看它的具体表现如何。
动力方面,GLC 轿跑SUV全系都搭载排量为2.0L的涡轮增压发动机,并分为GLC 200、GLC 260、GLC 300三种版本。实拍车型为低功率版(GLC 200),其最大功率为135(kW)184Ps/5500rpm,最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm;中功率版(GLC 260)的最大功率为155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1200-4000rpm;而高功率版(GLC 300)的最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm。
小结:空间方面,由于GLC 轿跑SUV采用了溜背造型,行李箱对装载物品的高度有些限制,当然,这只是考虑到极限装载的情况下,而日常使用中GLC 轿跑SUV和普通版车型其实差异并不大。动力方面,实拍车型虽配备的是低功率版发动机,但其数据在同级中来说也丝毫不居下风,所以就综合性价比来看,这款GLC 200的入门级也是值得考虑的一款车型。
全文总结:如果不是过于吹毛求疵的话,GLC 轿跑SUV与普通版车型的空间差异几乎可以忽略,而其最大的卖点则是它动感优雅的外形,轿跑SUV虽然在现阶段来说还不算主流,但也有慢慢增长的趋势,对奔驰来说,这样早早的在该细分市场埋下种子,无疑对未来的发展有很大帮助,而对于喜欢SUV且强调个性的消费者来说,GLC 轿跑SUV的诱惑力还是蛮大的。