[XCAR 成都 资讯]
自2020年11月3日
一汽-大众首款纯电SUV——ID.4 CROZZ正式亮相以来，凭借纯正德系基因、智能科技、人性服务、可靠品质等出色的产品力，为纯电动汽车用户提供了新的价值选择，也势必点亮电动SUV市场。2021年3月21日，一汽-大众从专业角度带领媒体领略ID.4 CROZZ的高品质，以多元化内容诠释品牌精神；3月22日，通过举办长续航耐力挑战赛，一汽-大众西区事业部与众多媒体朋友一同探寻了ID.4 CROZZ续航边界，更在公证处的见证下成功挑战550KM的真实续航，用事实向消费者证明了一汽-大众品牌的严谨造车态度。
【ID.4 CROZZ 开启智能新时代】
技术是驱动人类进步发展的核心动力，ID.4 CROZZ是一汽-大众在汽车行业由油到电转型变革过程中，历经六年时间打造的全新产品。一汽-大众运用全新MEB平台及E3全新电子电器架构加持，使ID.4 CROZZ在传统卓越性能、品质、操控基础上，为客户带来人性智能科技新体验。
3月21日品鉴活动现场，一汽-大众产品工程师带大家深度了解了ID.4 CROZZ的生产平台、产品定位及各项性能。作为
大众集团在中国投放的最重要的首款MEB产品，它的到来也将开启中国汽车电动智能化新时代。ID.4 CROZZ的整车设计采用柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融；以用户本质需求为出发点，以更直观、便捷、轻松的设计逻辑去美化出行生活，体现出与人性的友好。
IQ.Light 智能矩阵式大灯，第一眼就爱上的车外“开机动画”，让用户未来的8000次上下车，都洋溢着满满的仪式感；搭载AR-HUD增强现实抬头显示功能，让正前方尽收眼底，这也是国内量产品牌首次采用的一项技术。ID.Light智能交互灯语、3D LED尾灯，用光去代替镀铬装饰的设计理念，更能激发多元感官体验，带来未来感和科技感。
ID.4 CROZZ延续了一汽-大众一贯严苛的安全标准，坚持用户安全至上的理念，拥有全方位的整车安全。ID.4 CROZZ车身采用了超过92%的各类高强度钢板，并通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性，为全车乘员带来360度的贴心安全保障。在三电系统安全方面，严格按照一汽-大众企业安全标准执行，这个安全标准超过国标60余项。电池及高压系统满足
大众内部L4级电安全要求，防水等级也达到了IPX7和IPX9K。
在产品工程师介绍完车型亮点后，现场嘉宾们踊跃提问：ID.4自适应巡航系统有哪些优势，他和其他电能车型有什么区别？我们都知道电能车续航里程显示和实际是有差距的，那我们ID4车型实测数据到底能否到官方标注的550km？ID4对比
model 3有哪些优势？讲师一一解答了嘉宾们的问题，现场探讨氛围热烈，嘉宾们表现出对ID.
4CROZZ的极大兴趣。
【耐力挑战官方认证】
3月22日耐力挑战赛邀请了各方媒体共同参与，由成都都江堰开往重庆，共同探寻ID.4 CROZZ的续航边界和不凡魅力。对于ID.4 CROZZ，媒体朋友均表示“具备纯正德系操控的ID.4 CROZZ，驾驶感受非常棒，相信以后不会有人再说，电动汽车性能只有加速拿得出手了”，“现在很多电动车的智能化，让人感觉是一台会上路的智能手机，但ID.4 CROZZ的超强IQ以及各种智能化的设计，都更多地让我感受到未来感和科技感，确实是电动时代智能设计的又一进化”。
在通过挑战赛沉浸式全方位体验ID.4 CROZZ驾驶感受的同时，我们还邀请到公证处的公证员全程见证ID.4 CROZZ的续航能力，并宣布“550km续航挑战成功”。在亲身体验与官方认证的背书之下，ID.4 CROZZ可以给客户带来更长、更真、更安全的续航，相信ID.4 CROZZ必将成为电动车市场的优中之选。
到达终点时，通过行驶里程、剩余电量、剩余续航里程三项指标综合评比，以每公里耗电量为评判标准，最终本次挑战赛冠亚季军出炉，冠军李泳、冯博，综合行驶里程656KM，耗电量0.1293度/KM；亚军程鹏、周德琼，综合行驶里程639KM，耗电量0.1351度/KM；季军苏文，综合行驶里程617公里，耗电量0.1293度/KM。
（冠军：李泳、冯博，耗电量0.1293度/KM）
（亚军：周德琼，程鹏，耗电量0.1351度/KM）
（季军：苏文，耗电量0.1293度/KM）
ID.4CROZZ，开启人性智能新时代。一汽-大众的品牌革新之路，既是自我的成长之路，也是用户见证的成熟之路。从产品中见证专业，用行动去践行真知。
欢迎来到ID.4 CROZZ的世界！
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