[XCAR 重庆车市 新车实拍]

　　当第一次看到这款车的时候，我一时之间有些恍惚。再三确认车标时才真的敢相信这是来自长安欧尚旗下的一款新车。这两年长安欧尚陆续推出了许多性价比超高的实用型好车。主打经济实用、好开不贵。长安欧尚的车型在网上大部分的实拍稿件都着墨于丰富的配置、心动的价格、易上手的驾控感。但很少对其颜值有过多的描述。倒不是说难看，就是有些中庸过头了。

　　这两年来，随着长安欧尚的品质逐渐稳定，口碑逐渐传开，长安欧尚开始对自己又有了新的要求。在外型设计上进行突破，让消费者对长安欧尚有一个新印象。

　　长安欧尚X5前脸线条简练凌厉，采用光瀑飞流前格栅理念，由三重叠影构成。外由9道高光格栅条组成，中由8道暗影格栅条组成，内由52个立体暗格矩阵组成。

　　外中内三层叠叠相加，形成了层次丰富、极富高级感的视觉感观。

　　在灯组上，长安欧尚X5前后采用了相同的闪电光镰灯组造型，前后呼应，更易识别。

　　车身尺寸方面，长、宽、高分别为：4490mm*1860mm*1580mm，轴距为2710mm。

　　整个车身线条非常犀利，犹如追光的箭翎极具冲击感。

　　来到侧面，长安欧尚X5也依然做足了功夫。平直有力的腰线贯通整个车身，给人一种力量感。

　　下压的车身为长安欧尚X5增加了一份运动感，轮眉上方的黑色饰板可过滤一些小的擦挂。

　　长安欧尚X5的尾门从上往下呈现出S型断面的形态，打造出光影在明暗之间流转的视觉效果，不仅让车身尾部的造型更具看点，更赋予车身尾部几分性感和活力。

　　长安欧尚X5以0.859的车身宽高比，趋于黄金分割车身比例，车窗占比达到了1:2，溜背车尾线条与后车窗的夹角为31°，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31°，实现更优的风阻系数夹角。

　　长安欧尚X5的内饰采用极简设计，大部分操作界面均集成在了多媒体显示屏上。中控台加入了红色元素进行点缀，配合一体式运动座椅及菱形元素的音响罩，看上去更具运动化气息。

　　搭载的10.25英寸多媒体显示屏配备了全新Onstyle3.0智能生态系统，不但具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等黑科技。

　　在开启赛道模式后，大屏幕界面赛道元素加速G值实时显示，更激起人们的驾驶热情。

　　首创无麦车载KTV让长途旅行不在枯燥，整车乘客都可参与。

　　配备的360度全景影像画质清晰，拼接自然不变形，可有效观察车周围情况，让驾驶更安全。

　　三幅式方向盘手感比较细腻，左侧为定速巡航按钮，右边为多媒体控制按钮。

　　仪表盘可根据驾驶模式的改变进行变化，舒适和经济模式为蓝色、运动模式则为红色。

　　长安欧尚X5全系标配了一体化运动座椅、红黑色搭配让整个内饰更有战斗气息。

　　试乘人员身高170cm，在将驾驶位调节到最低后，头部空间还有一拳三指的空余。

　　前排座椅位置保持不变，后排膝部空间大于两拳，头部也约为两拳的空余。

　　欧尚X5的行李厢空间相当规整，317L的常规容积不算出众，但是满足日常使用妥妥够了。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，空间灵活性值得肯定。

　　动力方面，长安欧尚X5搭载1.6L自然吸气发动机以及蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为94kW(128马力)和132kW(180马力)，最大扭矩分别为161Nm和300Nm。传动方面，与1.6L发动机匹配的为5速手动和CVT变速箱，与1.5T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。官方数据，长安欧尚X5的1.5T发动机车型百公里加速仅需7.79s。

　　这款新车的诞生无疑将会为长安欧尚的销量带来一个爆点，过硬的品质加上走心的设计配以6.99万元起的预售价格，很有竞争力。

　　车辆提供：

　　重庆中卫医用汽车销售有限公司沙坪坝区分公司

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