桂山岛没有用大晴天来迎接我们，但空气还算清新，毕竟是个四面环海岛。对于久居城市，早已厌烦各种污染却也挥之不去的人们而言，这是大自然最纯朴也是最好的礼物。白天的桂山岛看起来有点安静，看不出来有商贸兴旺的痕迹，更没有高楼鳞次栉比。各种海防和公务建设倒是不少。其实，细心一想就不难明白，一个以旅游服务行业为主的岛，又怎么会高楼鳞次栉比呢？
海防建筑与桂山岛的由来有深厚历史渊源。桂山岛原名垃圾尾岛（我已无法溯源“垃圾尾”一词的由来，可能是因为自然特点而命名的吧。）1954年，“垃圾尾岛”正式更名“桂山岛”， 在垃圾尾岛沉没的“桂山号”舰是命名“桂山岛”的原因。到今天，我依然能在岛的高处找到屹立着的，远眺大海的桂山号烈士纪念碑，但我没有拍照，因为我总觉得这是不敬的，像小朋友拿电筒照别人。
我不知道是不是因为休渔期影响了桂山岛的商贸，我国今年实施了有休渔制度以来，最严格时间最长的休渔期，从5月1日开始就实施，一直到9月1日结束休渔，比去年足足提前了一个月。一位渔民告诉我，休渔期间渔民们会获得补助，但钱只够维持基本生活。我能看出他的无奈，但也无可奈何，大自然是慷慨的，但也经不起人类无度的索取。好在，渔民们还有渔排的收入，游客也因为渔排而吃到鲜活鱼。
广汽传祺给我们安排了快艇登陆渔排，捉鱼，然后使它成为我们的晚餐。我很久之前就听说过渔排、网箱之类的养殖方法，但这还是我第一次登上渔排。我的“登后感”是不要带太多东西上，一定要带的话要注意快艇的排水口，要不然容易被涌入的海水损坏东西。身体平衡能力差的人不要上，因为有可能会产生眩晕，虽然说人掉到网箱里应该不会有生命危险，因为人多搭把手就能将整个网箱拉上来，但电话、相机之类电子产品就极有可能报销了。
渔排是桂山岛一景，网箱之间环环相扣呈一个大大的田字形，韵律感很强。我们是下午登上渔排的，但下午并不是渔排的最佳观赏时机，一来下午的光线比较硬，立体感差；二来渔排位于岛的西面，夕阳来临时的金色波光是其他时间无法给予的，也往往只有这个时候我的内心才是平静祥和的。
我们在网箱里捞一种叫“莽仔”的鱼（这是音译，所以写法有可能是错的），当我追问渔民“莽仔”的具体写法时，他吃力地表达，但无法说清楚。说真的，我很想弄清楚写法，但也能理解渔民，中国方言如此之多，汉字不能准确表达的东西多着咧，多一个“莽仔”又如何呢？这种鱼皮呈灰色，无鳞，头稍尖，整体有点像鳇鱼。如果你认识它不妨留言告诉我哦。
网箱还饲养着其他鱼类，比如我认识的小黄鱼、海鲳等等，听渔民说，这是最接近自然的一种养殖方式，网箱里的鱼都以小鱼为食。我觉得这种养殖方式挺不错的，它在休渔期为我们提供鲜活鱼食，而且在非休渔期价格也相对野生鱼便宜。有人告诉我，养殖鱼与野生鱼口感不一样，后者口感更好。其实这是我可以预期的，当它能保证数量，价格便宜时我是能在口感方面折中的，何况在技术上，这也是无法解决的吧。
京公网安备 11010102004670号
