配宝马技术发动机 爱卡实拍华晨中华V7

    我的实拍车是5座版中华V7，后排座椅的水平角度与中华V6稍有不同。老实说，中华V6后排座椅不见得让人不舒服，只是中华V7让体验者大腿更接近水平，更接近一辆SUV应有的表现。体验者身高180cm，能在后排获得2拳以上腿部空间。

    前面说过，中华V7除了平台新，发动机也是新的。这台源于宝马王子系列的发动机曾连续八年入选沃德十佳。它代号CE16排量1.6T，最大功率输出150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm。这样的数值让中华V7成为发动机领域的巨人，一时间我想不到中国品牌有哪个车型能与之媲美。

    数值强横的发动机动力输出让我对中华V7跃跃欲试，新平台的底盘功夫也让我期待。空间方面，5座版没有问题，有机会我也会去试试7座版，后者的空间应该备受关注。

    全文总结：每一件商品都有它的卖点，对于中华V7，搭载宝马王子系列发动机无疑是其一。新车在车载互联网方面也亮点颇多，只是中华V6也有那一套，所以中华V7算不上“头啖汤”。作为一辆中型SUV，中华V7的售价还是挺有诚意的，如果你能接受手动挡的话，7座版其实不错。有特点，但中华V7未来也还不明朗，一来华晨中华品牌存在感不高，品牌活动不多；二来经销商数量不多，卖车渠道少。有时候酒香也怕巷子深，何况华晨中华酒未香。