奔驰C作为一款入门级的奔驰中型车，相对奔驰其它车系来说，所拥有的客户群最大的特点就是年轻。但是现款奔驰C级略显沉闷的外观、保守的轮毂设计以及有明显塑料感的内饰显然不符合这部分消费者的需求。新款奔驰C在今年稍早些时候的上海车展已经第一次亮相了，更新了前包围、使用了更多的LED光源、全新设计的方向盘和中控台都让人耳目一新。在车身尺寸没有明显变化的情况下，小改款能达到这样的水准，也着实体现了奔驰的造车水平。

    车展期间毕竟都是走马观花，现在新款奔驰C级已经来到了各大奔驰4S店中，就让我们从到店拍摄的图片中仔细搜罗新款的不凡之处吧。

    新款奔驰C前灯组、前大包围与后尾灯皆发生变化

    今天我们镜头前的主角是奔驰C200 CGI优雅型。其现款售价34.80万元，近期由于新款即将上市，现款售价已经跌入30万元以内了。随着不久之后新款奔驰C的正式上市，这波降价狂潮也将画上句号。言归正传，我们先从新款的前脸看起。

    在图中我们就能很快的找出3项变化，第一是前大包围。原本上下分层的前脸结构现在以两条U形线条取代，使前脸更具整体性。第二是前大灯，虽然还是一个整体结构，但明显已经更接近于最新的奔驰家族脸谱，在更年轻化的产品上使用更灵动的线条。第三处是下方的LED日间行车灯，在欧洲一些国家，为了提高道路交通安全系数，驾驶者被要求在白天也必须打开车灯驾驶，日间行车灯便应运而生。在国内虽然还没有法律规定，但毕竟提升行车安全的效果是实实在在的。而且现在很多厂商都使用LED作为日间行车灯的光源，很多时候日间行车灯的灯光勾勒出的线条会是车辆外观方面画龙点睛的一笔。

    其实相对奔驰C级的更高端产品如C300来说，这款车在小改后的变化还不算是最大的。C300的氙气大灯和LED示廓灯在外观上比C200优雅型犀利更多。

左下图为C200优雅型的卤素大灯        右下图为在原本雾灯位置的LED日间行车灯

    奔驰C级有一个站在侧面就能看到车顶硕大的天窗，虽然国产新款奔驰C仍然没有引进全景天窗的选配，不过原厂的单片式天窗尺寸绝对是特大号的。不管是日间通风采光，还是晚上看星星，它都完全可以胜任。

    尾灯终于使用LED了。奔驰在近年来非常重视汽车的安全性，笔者在奔驰C刚进口时就参加过奔驰的试驾活动，深入体验了奔驰原本只有在更高端车系中才会配备的PRE-SAFE预防性安全系统。其中，在急刹时尾灯闪烁就能预防因为急刹车造成的后车追尾。LED光源更快的响应时间和更持久可靠的性能，还能进一步为车主争取在紧急情况下的宝贵时间。

    除尾灯之外新款车型的尾部还有一些细节部分的变化。这些小变化或许对视觉上的美观有些许帮助，不过都没有实质性的意义。

    粗壮密实的轮毂出现在如此年轻化的奔驰C上显然是不合适的，这就给换了一个新款。更大的镂空面积让车身侧面显得更加轻盈。轮毂的尺寸没有发生改变，仍为16寸，轮胎型号也未发生变化。更高配的车型上使用17寸轮毂，且胎宽增加到225，对提升运动性能有一定帮助。

    从外观的变动中可以看出，在宝马3系年轻前卫风格的影响下，奔驰也开始在如何更好地满足年轻人的喜好方面下功夫了。如果在追求车身造型年轻化的同时也能保持奔驰原汁原味的豪华气质，那对年轻消费者而言，是非常具有吸引力的。