全新大众帕萨特配置用科技带来舒适

    2000年是国内B级车市场具有重要意义的一年。因为这一年,帕萨特正式由上汽大众引进国内生产,至此,大众帕萨特开启了中国B级车市场的新篇章。

    为什么大众帕萨特能够成为B级车市场的标杆?在当时的B级车市场中,只有大众帕萨特拥有流线低风阻车身、先进的涡轮增压技术、激光焊接工艺。以现在的眼光看来这些技术仍属先进,到现在有些厂家还不具备当时上汽大众生产帕萨特的技术。

    科技是手段,体验是归宿,一切科技都是为了给人带来至上的体验。全新大众帕萨特的配置不仅丰富,还做到了领先。数字视野层面,同级还在普遍搭载7英寸或8英寸的中控大屏,全新大众帕萨特已配备了9.2英寸的无框玻璃大屏,同级顺应全液晶仪表潮流装备小液晶仪表或数字+机械仪表组合的时候,全新帕萨特已配备了一整块10.2英寸的液晶仪表盘。

    舒适层面,同级在为电动座椅拥有加热功能沾沾自喜的时候,全新大众帕萨特不仅装备了16向电动调节座椅+4向调节X头枕,还为座椅实现了加热、通风、按摩等功能,再配以真皮加热方向盘,这等奢华体验可谓同级无出其右。在主/被动安全层面,全新帕萨特也十分齐全,拥有360°全景影像、车道保持、带走停功能的ACC自适应巡航、AFS大灯等功能,可以说在配置层面,全新大众帕萨特确实做到了全面领先。

    每一次换代,大众帕萨特都带来了新的惊喜,同时也改写了B级车市场的格局和走向。时间来到2018年,全新一代大众帕萨特的这次蜕变,直接把属于自己的B级车标杆提升到了全新的高度:最新外观内饰设计语言、类C级车身尺寸和驾乘质感、全数字化未来感驾驶体验以及胜似混动车油耗的超高能效动力单元,令全新一代大众帕萨特全方位领先市面上在售B级车型一代。