旗舰级的享受 爱卡实拍东风雪铁龙C6

  [XCAR 南京实拍 原创]

  说到各国的旗舰车型，人们总会联想到劳斯莱斯、迈巴赫这些身价不菲的产品，两个品牌分别代表着英国和德国的旗舰作品。而提及法国旗舰，恐怕很多人都报不出代表作。确实，法国车在这方面做的相当低调。其实在法国，雪铁龙C6一直是一款出色的旗舰级作品，虽然它一款鲜为人知的车型，但当翻阅它的历史后我们惊讶的发现，这款旗舰车型从诞生至今一直都是法国总统的座驾。

  上一代C6于2007年在中国市场推出，当时整车以独特的外观造型和舒适的乘坐空间引起了不小的轰动。但好景不长，随着C5的国产，过高的售价、昂贵的售后服务以及竞争车型的同质化导致了C6逐渐退出国人的视线。时隔十年，当这款车再次出现在人们面前的时候，C6正以全新的身份展示给消费者。

  外观  大气沉稳豪华

  与上一代C6不同的是，全新C6采用了最新的EMP2平台打造，跟上一代车型已经完全不是一个概念了，新车由东风雪铁龙国产，它的竞争对手包括了新上市的辉昂等等中高端车型。与辉昂不同的是，全新C6定位偏向商务，整体外观和内饰设计走的是豪华路线，厂家完全是本着旗舰的心态来打造这款车型的。

  整个车身前部设计比较扁平，平直的线条配合前脸横向镀铬装饰营造出宽体轿车的效果，同时也显得相当大气。大灯采用了贯穿前进气隔栅的融合式设计，内部的近光灯和远光灯为一体式风格，节省了灯腔的面积，其中，尊贵型和旗舰型标配了LED灯源。

  日间行车灯由一边五颗LED组成，LED日行灯镶嵌在了进气隔栅中央，融合地相当到位，点亮后的效果也非常出色。横向设计的前进气隔栅非常稳重，上方的两条粗线完美融入到雪铁龙LOGO中，而下方的三条细线则显得非常密集，符合它的商务定位。

  进气口内设计了一个用于全景影像的前置探头，目前只有旗舰版才拥有这项配置，而整个横向装饰条的设计也是相当精致。下进气口的黑色PVC选材有些单调，不符合商务车型的定位，好在雾灯周围被一个C字型轮廓包裹，提升了一定的豪华氛围，此外，雾灯也采用了LED光源。

  全新C6的长宽高分别为4980mm×1858mm×1475mm，轴距达到了2900mm，整个侧面看上去十分修长，丝毫看不出EMP2平台车型的影子，总的来说比现款C5更加气派。双色后视镜造型圆润，除最低配的舒适型以外，其余车型均配备了盲区监测系统，对于行驶中安全并线起到了不小的帮助。

  无钥匙进入和无钥匙启动依旧是全系标准配置，在光线不足的时候，后视镜下方的LED照明灯能给上下车提供便利。实拍的这款旗舰版车型配备了规格为245/45 R18的米其林Primacy浩悦轮胎，双色铝合金轮毂谈不上时尚，但与全新C6匹配起来并不落伍。

  车尾被一条粗壮的镀铬装饰条贯穿，将尾灯左右联系起来，整个尾部设计圆润简洁，更符合商务车型的特征。尾灯的轮廓与C4世嘉有几分相似，但全新C6的尾灯配备了全LED元素，两条U字型到光带在点亮后拥有不错的辨识度。与大多数张扬的中高端车型不同，全新C6的排气孔设计非常低调，采用了单边双出布局，整个车尾的下方并没有浮夸的线条，整体感觉大气十足。