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测试总归是测试,现实中上汽大众帕萨特碰撞完胜

 众所周知,像我们考试一样,现在汽车也要经过很多测试,但最后的结果并不代表什么,因为考试成绩不好的学生,成就不一定比成绩好的低,而汽车测试成绩不好的车型,也不一定比测试成绩好的差,所以一切都要看最后的结果。就像最近因为一项碰撞测试成绩不理想,被大家攻击的上汽大众帕萨特,在现实碰撞中却完胜对手。

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 近日,在国内某街头的十字路口,有一辆大众上汽大众帕萨特和一辆比亚迪发生了对碰。从现场的事故照片来看,这场事故之所以会发生,就是因为车主在开车的时候没有记住拐弯要让直行的规则。比亚迪与大众上汽大众帕萨特相撞,比亚迪车主:难道我买一辆假车?

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大众上汽大众帕萨特的车头明显的非常完整,只是在右侧车灯以翼子板的地方被撞得有些变形,其他地方基本都保持的很好。而比亚迪的受损情况就严重多了,它的翼子板已经裂开了,而且中网也已经严重的凹陷,地上还散落了一地的塑料配件,看来当时撞击的力度还是挺重的。比亚迪和上汽大众帕萨特碰撞一下谁硬?当时比亚迪的车主下车之后也非常的气愤,明明自己买的是“公路坦克”,没想到与一辆大众汽车相撞,竟然受损还如此严重,车主当时也在怀疑自己是不是买了个假车。小编也觉得这次比亚迪的受损情况有些严重了。

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而上汽大众帕萨特除了耐撞外,还配有很多主动安全配置,比如盲区监测功能可以在我们准备变道时探测后方死角,并通过后视镜上的灯光对来车做出提示。Lane Assist车道保持系统则能帮助我们时刻保持自己的行车轨迹,避免了许多因为分神而发生的交通意外。ACC自适应巡航以及交通拥堵辅助系统的意义则在于让我们的跟车驾驶变得轻松,无论高速巡航还是城市堵车,有了这两项科技,我们能够轻松且安全地实现跟车。而Front assist 前方保护系统则能够在我们接近危险的最后一刻帮助主动制动车辆,最大化保护车辆与乘客的安全。

 不过现在路上汽车这么多,大家在开车的时候难免会发生刮蹭,所以小编想提醒大家,在开车的时候一定不要忘记要遵守交通规则,拐弯的时候要让直行,不然发生了交通事故,那承担责任的还是你。

责任编辑:杨守信
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