外观不张扬爱卡实拍进口大众辉腾

    作为大众的顶端产品，新辉腾在操控感受上与大部分典型的大众车型相似，有很明显的大众烙印。入弯准确稳定，非常线性渐进，不急躁，虽然稍微缺乏驾驶乐趣，但却适合绝大部分驾驶者的口味。底盘的设定也非常成熟而且功力深湛。辉腾采用了大众的4Motion全时四驱系统，不过由于发动机为纵置，所以它的四轮驱动系统实质上就是奥迪的quattro系统。之前quattro和4Motion是通过中央差速器不同而区分，奥迪quattro采用的是托森（Torsen），而大众4Motion采用的是瀚德（Haldex）电控多片离合器。不过，现在要想区分它们，要先看发动机是纵置还是横置，比如：辉腾、途锐采用的纵置发动机结构，所以虽然名字成为4Motion而实质上和quattro是一样的。此外，空气悬挂的自动调整也对操控起到重要的帮助作用，会随车速提高而降低的悬挂，令车身拥有很强的稳定性和更小的过弯侧倾。其操控指向性一流，悬挂和底盘设计也相当出色。