在汽车品牌序列中,总有几位前辈成绩斐然,让很多后起之秀仰望,哪怕新车型再怎么亮眼,还是被碾压的命,原因多样,不过其中口碑和保有量是较为关键的所在,今天我们就来一次老生常谈,谈谈那几位紧凑车中的霸主级车型。
厂商指导价:10.99-15.99万元
朗逸多年以来一直在细分市场有着让对手望而生叹的销量,牢牢抓住消费者的心是它成功的秘诀。现款朗逸在去年完成了一次改款,外观方面变动不算很大,细节变化主要集中在中网附近。镀铬中网变得更加耐看并且与大灯连成一体,LED日间行车灯的加入提升了整体的质感,前脸乍一看已经接近了同品牌的老大哥帕萨特的样子。尾部的线条依然十分简洁,镀铬饰条和小型鸭尾扰流板让细节更加精美。
内饰方面朗逸采用了让人熟悉的典型大众式风格,整体布局十分规整,按键的排列也相当合适。三辐式平底方向盘增添了运动气息,双炮筒式的仪表盘中央还安置了一块液晶显示屏,显示的信息比较全面。中控区域融入了黑色钢琴烤漆面板,与银色饰板搭配凸显了时尚感。另外车内还新增了氛围灯,使得夜间视觉效果更佳。
朗逸的前排座椅视觉效果不错,座垫很厚重并且包裹性相对来说也不弱。后排拥有比较宽敞的横向及纵向空间,在同级别中处于领先的水平。并且在车内还有随处可见的储物格,很大程度上解决了随身物品的安置。行李厢空间也非常优秀,加上平坦的地板和支持比例放倒的后排座椅,能够获得很大的载物空间。
朗逸1.6L自动风尚版搭载的是大众品牌非常著名的EA211自然吸气发动机。排量为1.6L,输出功率在5800rpm时达到81kW(110Ps)的最高值,而最大扭矩则在3800rpm时便达到最大值,为155Nm。相比于其他三辆车,朗逸的最大功率和最大扭矩都来得更早,在城市穿行时低转速的动力能让人满意。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。同时朗逸还有一台1.4L涡轮增压的发动机,分为高功率和低功率两种调校,并且提供7挡双离合变速箱可供选择。