爱卡为你解密：缤越为什么如此畅销？

    [XCAR 原创 试驾]

    近年来，中国汽车品牌的崛起已经是有目共睹的了，而在诸多中国汽车品牌中，吉利汽车更是其中的佼佼者，而旗下热销车型更是轿车、SUV全面开花；而这其中的于去年底上市的小型SUV——缤越更是吸引到了众多年轻消费者的青睐，不仅迅速的成为了吉利汽车又一款畅销的人气车型，更是傲视同级别众多竞品车型。不过相信很多消费者对这款小型SUV还是抱有不少疑问，除了高颜值以外，它的综合实力到底如何？下面，就让小编带您一同深度体验一番，由内而外的进行全面剖析。

    缤越是吉利家族首款基于吉利BMA全球模块化架构的SUV产品。从新车命名不难看出，缤越是继缤瑞后，吉利“缤”系家族的第二款车型，此系列车型主要面前年轻消费市场所推出，因此在外观设计与功能配置方面均以年轻化、时尚化为主要特点。除了最低配为1.0T+6挡手动外，其余车型均为1.5T匹配7挡双离合变速箱。

    动力及试驾：有操控更运动

    我们本次试驾的这款260T 运动款 DCT Battle版所搭载的1.5L三缸涡轮增压发动机拥有最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255Nm。其整体动力输出对于这款小型SUV来说绝对充足，官方测试0-100km/h 7.9秒的成绩领先同级别众多竞品车型。

    提起三缸发动机可能很多人都会觉得是不是抖动特别厉害。其实，随着汽车发动机技术的不断升级，如今的三缸发动机较以往已经有了巨大改善，基本上普通驾驶者已经很难感受到，而本次试驾缤越只会在起步阶段能够感受到车辆的细微抖动，而当挡位及速度拉高之后，已经完全感受不到有任何不适。

    对于年轻消费者来说，运动化的操控体验绝对是一大诱惑，而缤越绝对算得上同价位、同，级别车型中的运动健儿了。新车所搭载的1.5T发动机不仅动力强劲，与之匹配的7挡湿式双离合变速箱更是带来了平顺的动力输出。此外，除了标准驾驶模式外，缤越还配备了运动模式，在此模式下，车辆转向力度会明显加重，加之偏硬的底盘调校，会给以驾驶者更多信息。

    而在驾驶舒适性方面，偏硬的底盘调校也让缤越在通过较大颠簸路面时有些冲击，不过鱼和熊掌总是不可兼得的，相信在运动化的操控体验面前，这并不算大问题。而在整车隔音降噪处理方面，缤越应该算是同级别车型中的优等生了，不管是发动机噪音还是胎噪与风噪控制都十分到位。