天籁的运动版 爱卡实拍日产MAXIMA西玛

    座椅营造的运动效果非常突出，座椅的包裹性和靠背的支撑力度都非常的不错。双片式的天窗只能开启前半部分，不过同样能提升后排的采光效果，后备箱不能通过放倒座椅进入扩容还是略有可惜的。不过好在在后排座椅中间设置了一个过道便于拿取物品。

    车辆搭载的是代号为QR25DE的2.5L自然吸气发动机，与之搭配的同样为CVT变速箱，可以模拟7个挡位，同时配备了运动模式，可以对动力输出和转向助力做更运动的调节。

    总结：与天籁相同平台的设计却不失动感；强烈的动感中却不失豪华气质。西玛作为年轻运动的轿跑，却硬是走出一条不寻常的年轻路线。那么它能否获得消费者的青睐，我们还是交给市场来检验。