相比上一代车型，全新一代GL8采用了更为高效的前舱布局，同时增加车身高度，并且增加了后悬长度，从而增大了轴距比例，进一步优化了车内的乘坐空间；除此之外，在车身结构的设计上缩短了前悬和车身长度，也有助于驾驶员更加轻松地操作车辆进出停车泊位。而在座椅的配备上，自打进入中国市场以来就一向以长途乘坐舒适性著称的GL8自然更是没有让人们失望，全新一代车型在座椅方面也是下足了功夫。

    其余部分空间储物格展示：

    动力方面，上汽通用别克全新一代GL8搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，这款发动机曾获得沃德十佳发动机的称号，采用缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率191kW（260Ps）/5400rpm；最大扭矩350Nm/2000-5000rpm。传动方面为其匹配的是一台6挡自动变速箱，拥有8.9L/100km的综合油耗，比起老款车型不但在动力方面有了显著提升，油耗水平也有明显下降。而在底盘悬挂方面，全新一代GL8最大的改变莫过于采用了多连杆式的独立后悬挂。

    总结：虽然外观、内饰上的家族化风格的转换能让全新一代别克GL8焕然新生，然而动力以及底盘，针对性的优化设计，这些内在的变化，让我们都看到了全新一代GL8的诚意。相信全新一代GL8未来一定能够赢得与其产品品质相符的市场表现及反响。