空间、动力：空间实用性高 巡航里程高
虽然比亚迪元EV定位于小型SUV车型，但好在车内空间实用性较高，身处其中并不会觉得空间局促，反而合理的座椅设计还带来了一定的舒适性。动力方面，顶配的智联创酷型搭载了一台最大功率为160kW（218Ps）的电动机，峰值扭矩为310Nm。其余三款车型均搭载最大功率为70kW（95Ps）的电动机，峰值扭矩为180Nm。电池方面也有所不同，虽然同是三元锂电池，但顶配智联创酷型电池容量为43.2kWh，而其余三款车型的电池容量则为42kWh。
全文总结：作为一款纯电动小型SUV，不难看出元EV的目标瞄准了当下年轻消费者。在原本就元气满满的车身设计上加入了艾格亲自操刀的Dragon Face家族前脸，让新车在颜值上提升了不止一个level。不过，笔者认为较低的售价以及高达305km的续航里程才是元EV真正的优势所在，相信会吸引一大批年轻消费者为其买单。
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