纵观国内豪华中大型SUV市场，似乎一直都处在一个奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5三足鼎立，沃尔沃XC90、雷克萨斯RX等二线豪华品牌车型紧随其后的局面。如今豪华中大型SUV市场迎来了一位新人，它就是上汽通用凯迪拉克XT6（以下简称XT6）。初来乍到的它有几分实力？现在就跟随爱卡汽车网小编一探究竟吧，特别感谢江阴全顺凯迪拉克车辆提供。

    此次以静态体验为主，由于XT6还处于刚刚亮相的阶段，所以诸如轴距、动力、具体配置等信息官方还未给出，文章在这方面的内容也有所不足，请大家谅解。如果您对XT6感兴趣，那么请持续关注爱卡汽车网的后续报道。

    XT6是上汽通用凯迪拉克继XT5、XT4后推出的一款全新的SUV车型。该车定位中大型SUV，也就是和我们常见的奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型属于一个级别。此次实拍车型28T AWD。

    凯迪拉克的家族化设计语言应用在XT6这个尺寸的车型上显得非常霸气，盾牌形状的进气格栅、狭长的LED大灯都让XT6有着非常强的视觉冲击力。

    前保险杠两侧竖置的LED日间行车灯增强了前脸的精致感，其设计灵感来自闪光的水晶。XT6全系标配了智能矩阵式LED大灯，可在转向和会车时进行光源自动分配，提供更为安全的行车照明体验。

    XT6超过5米的车长显得很有气势，它并没有采用悬浮式车顶等新潮的设计语言，而是回归了传统的SUV造型，线条简洁有力，毫不拖泥带水。风尚版车型的侧窗周围有一圈镀铬饰条，运动版车型则为锆石黑饰条。

    实拍车型配备了20英寸轮圈，轮胎规格为235/55 R20，轮胎是米其林旅悦系列SUV专用轮胎，电商价格约1800元/条。

    XT6的车尾设计与前脸相呼应，整体重心较高，中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度。XT6的排气采用了双边共双出式设计，体现出了一定的力量感。值得一提的是，XT6的后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感更强；雨刷旁边是车内流媒体后视镜的摄像头。

    XT6的尾灯造型在CT6上也能见到，很有设计感，点亮之后视觉效果出色，辨识度很高。

    外观总结：XT6应用了凯迪拉克的家族化式设计语言，有棱有角的风格充满了力量感，同时凯迪拉克的设计师在细节的设计上别出心裁，给这辆美式大块头增加了很多精致感。对于XT6的目标用户而言，相信这样的外观非常契合他们的需求。

    家族化内饰设计风格

    XT6的内饰基本就是放大一号的XT5，整体造型非常接近XT5，但在用料方面XT6要比XT5高出不止一个档次。XT6的内饰提供耀黑色、枫糖色、枫褐色、雅米色四种配色以迎合不同人群的喜好。

    内饰用料方面XT6很下本儿，中控台上方被大面积真皮包裹，档次感很强，此外麂皮材质和掺丝碳纤维饰板的运用更是增加了整车的运动感，告别油腻。此外XT6还提供了木纹饰板供用户选择。打开车门，胳膊能接触到的所有地方基本都是软的，而且这些材料的触感都非常不错，细腻柔软，毫无廉价感。

    XT6并没有采用时下流行的全液晶仪表设计，而是采用了传统的双表盘机械式仪表+液晶大屏设计，配合HUD抬头显示，信息足够丰富，看起来也很轻松。值得一提的是，实拍车型还配备了夜视系统，对夜间行车也可起到一定的辅助作用。

    XT6的方向盘在之前任何一辆凯迪拉克车型上都没有出现过，它采取了全新的设计语言，下方融入了V型设计元素，多功能按键区也经过了重新设计，使用更加便利。高配车型配备了方向盘电动调节和加热功能。

    XT6搭载了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，此外这套系统还支持OTA在线更新。这块8英寸触屏操作感受比较流畅，菜单逻辑清晰，如果能换上CT6上的那块10.2英寸触屏，相信视觉效果和使用体验都会更好。

    车机系统除了触摸屏幕直接操作外，还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制，盲操便利性更好。

    XT6的空调控制面板看上去似乎是全触控的，实则不然，每一个图标其实都是实体按钮，并且常用的温度、风量调节还采用了拨杆控制，有利于盲操，这一点必须给好评。

    为XT6定制的BOSE® Performance音响系统拥有14个扬声器，并包含BOSE® ANC 主动降噪技术，车厢静谧性和听觉体验都非常好。

    全景天窗作为全系标配出现，可以延伸到第二排乘客头顶，增加车内通透性。

    XT6全车座椅都采用了柔软细腻的Opus真皮材料，质感一流。配置方面，前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、舒适进入功能、前排座椅加热、通风功能都悉数出现，是这个级别车型应有的水准。

    XT6全系都采用了2+2+2的6座布局，第二排的独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，整体舒适性与前排座椅已经很接近了。

    实拍车型配备了后排座椅加热和后排独立空调，温度、风量都可以独立控制。空调控制面板下方分别是一个USB和Type-C充电接口。

    XT6的第三排座椅两侧分别有一个杯座和一个Type-C充电接口，可满足全部成员的充电需求。第二排和第三排的每一位成员顶部都有一个空调出风口和LED照明灯，每位成员的舒适性都能得到照顾。

    内饰总结：XT6采用了凯迪拉克的家族化内饰设计，虽然造型与XT5很像，但整体做工用料达到了一个非常高的水平，能与身体接触到的部分几乎都采用了真皮或软性材质，营造出了很强的豪华感。此外，XT6还提供了多种风格的内饰以迎合不同消费者的喜好。

    充裕的车内空间

    常规状态下，XT6的行李厢容积为356L，可以并排放下3个20寸登机箱，此时尾门可以正常关闭。揭开行李厢盖板，下方是一个容积为46L的储物格，储物格下方是备胎。实拍车型的第二排、第三排座椅都支持电动放倒，很方便。放倒全部座椅后，行李厢容积可扩展至2228L。值得一提的是，XT6的电动尾门开度是可以调节的，调节旋钮位于主驾驶车门上。

    高效的动力系统

    动力方面，XT6将搭载一台带有闭缸功能的2.0T发动机，并满足国VI排放标准，具体参数目前官方尚未公布。

    传动系统方面，XT6匹配了一台9AT变速箱。XT6的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，实拍车型还配备了四驱系统。

    总结：霸气的外观、奢华的配置、灵活的空间都是XT6的核心竞争力，相比同级对手XT6有着不小的优势，颇有几分后来者居上的气势。如果您有意愿购买一辆大尺寸的豪华品牌SUV，并且有多人乘坐刚需，那么XT6绝对是一个不错的选择。XT6能否在这个竞争激烈的市场上搏得属于自己的一片天，一个“接地气”的售价是至关重要的，我们一起拭目以待吧。